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高速路被追尾,后車副駕駛死亡。

2022-10-23 15:01

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專業(yè)分析:

4月19日5點我駕駛貨車行至離高速公路省界收費站1.5公里時,發(fā)現(xiàn)前方堵車我慢慢減速同時開啟了閃光燈,當(dāng)我在大型車道上還沒停穩(wěn)時后車給我追了尾,后車副駕駛到醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。交警讓我拿了2萬元保證金,但還是不讓車走,交警先后作了死亡鑒定和對方車輛的鑒定,到現(xiàn)在已經(jīng)是第19天。我在這起事故中并沒有過錯,交警能判我責(zé)任嗎交警扣我車合法嗎我車輛停運和維修損失需要怎樣爭取

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張麗麗律師

北京市京師律師事務(wù)所

如果是后車在超車道上行駛,而你是在行車道行駛,交警可以判定你負全責(zé)。因為在自己車道上行駛的車具有優(yōu)先路權(quán);如果是你兩車都處在變道過程中,后車追尾,后車應(yīng)當(dāng)負全責(zé)。因為需要注意安全車距?,F(xiàn)在判你全責(zé),估計是你們在報案過程中,敘述時候,是你進入超車道占用了后車的正常行駛可到(后車司機一定強調(diào)自己在超車道上正常行駛了,并不像你所說其原來也在行車道上行駛)。你是否是被迫進入超車道的,沒有錄像難以認定。當(dāng)初報案的時候,你應(yīng)當(dāng)強調(diào)自己是在超車道正常行駛,別提那輛貨車迫使你改道的事,后車就負全責(zé)了。當(dāng)時就是要咬定自己正常行駛,因為那輛貨車怎樣行駛難以追查,交警處理問題也是為了在合法的前提下自己方便。記?。簾o論在普通公路還是在高速上行駛,只要不是在變道的過程中追尾,后車應(yīng)該付全責(zé),無論前方是出事導(dǎo)致的減速,還是你的車子發(fā)生故障拋錨,只要自己是在前面的道上,前車就有優(yōu)先權(quán),后車追尾都應(yīng)該負全責(zé)。在高速上,如果有證據(jù)證明在正常路況你的車速低于 60,追尾交警判你負一定責(zé)任也是可能的。你低于最低限速屬于違章,即過錯方。過錯方承擔(dān)一定或者全部責(zé)任是法律的基本出發(fā)點。

孟金龍律師

北京市京師律師事務(wù)所

計算交通事故死亡賠償主要是看交警認定責(zé)任書內(nèi)容等是死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責(zé)任的,處三年以下有期徒刑或者拘役。

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