交通事故責(zé)任認(rèn)定,機(jī)動車與車輛發(fā)生交通事故怎么賠付
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(1)負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (2)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任; (3)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任; (4)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任; (5)無責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任; (6)屬于交通意外事故、各方均無責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定,視具體情形確定雙方的賠償責(zé)任; (7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的,雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。
據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第5條的規(guī)定, 套牌機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動車一方責(zé)任,當(dāng)事人請求由套牌機(jī)動車的所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持;被套牌機(jī)動車所有人或者管理人同意套牌的,應(yīng)當(dāng)與套牌機(jī)動車的所有人或者管理人承擔(dān)連帶責(zé)任。對于套用機(jī)動車牌和被套牌機(jī)動車所有人或者管理人同意套牌的,不僅要承擔(dān)民事責(zé)任,還有可能承擔(dān)行政責(zé)任甚至是刑事責(zé)任。
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自行車與機(jī)動車發(fā)生交通事故責(zé)任判定: 1、自行車駕駛?cè)藳]有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任; 2、自行車駕駛?cè)擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任; 3、機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任; 4、自行車駕駛?cè)斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的事故的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
道路交通事故是指車輛的駕駛?cè)藛T、行人、乘車人員以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動的人員,因違反交通管理法規(guī)、規(guī)章,過失造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事故。交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為,也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為,就不屬于交通事故。 2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任。 3、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小,認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?,兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
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機(jī)動車發(fā)生交通事故怎么認(rèn)定責(zé)任?
如果當(dāng)事人的行為屬下列情況之一,當(dāng)事人就應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任,其他方不負(fù)責(zé)任: 1、交通事故完全由一方違章行為造成。 2、當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造事故現(xiàn)場,毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定。 3、當(dāng)事人一方有條件報案卻沒有報案或沒有及時報案,
2020.08.11 452 -
機(jī)動車發(fā)生交通事故怎么認(rèn)定責(zé)任
認(rèn)定機(jī)動車交通事故責(zé)任的方式為:由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定,根據(jù)作用大小分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任或者同等責(zé)任。
2020.07.13 177 -
機(jī)動車發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定
機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故的,如果非機(jī)動車不存在過錯的由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;非機(jī)動車一方也存在過錯的,按照雙方的過錯比例適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的責(zé)任;非機(jī)動車一方故意碰撞機(jī)動車造成交通事故的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
2020.02.02 195
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機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故造成交通事故責(zé)任認(rèn)定
交通管理部門會根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任的大小。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事
2022-05-08 15,340 -
機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定
機(jī)動車作為高速運輸工具,對行人、非機(jī)動車駕駛?cè)说纳敭a(chǎn)安全具有一定危險性,發(fā)生交通事故時,應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車一方承擔(dān)民事責(zé)任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的,不承擔(dān)民事責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā返?6
2022-05-18 15,340 -
非機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定
機(jī)動車作為高速運輸工具,對行人、非機(jī)動車駕駛?cè)说纳敭a(chǎn)安全具有一定危險性,發(fā)生交通事故時,應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車一方承擔(dān)民事責(zé)任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的,不承擔(dān)民事責(zé)任。 《道路交通安全法》第7
2022-05-25 15,340 -
機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故怎么認(rèn)定責(zé)任
道路交通安全法中對于機(jī)動車一方規(guī)定的是過錯推定責(zé)任,在該類交通事故發(fā)生后,首先推定機(jī)動車方承擔(dān)事故的全部責(zé)任,但如機(jī)動車一方有證據(jù)證明非機(jī)動車一方存在過錯的,可以適當(dāng)減輕機(jī)動車方的責(zé)任。如有證據(jù)證明非
2022-07-18 15,340
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01:23
超車發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定,超車發(fā)生交通事故的,責(zé)任認(rèn)定如下: 1、超越前方正在超車的車輛負(fù)全責(zé)。新交規(guī)中規(guī)定嚴(yán)禁在高速公路匝道中超車,違反者扣除3分; 2、借道超車負(fù)全責(zé)。如長時間占用對向車道則會因為逆行觸犯交規(guī),新交規(guī)中規(guī)定逆向行駛可扣除3分;
2,782 2022.10.08 -
01:07
未年檢車輛發(fā)生交通事故責(zé)任一般情況下,車輛沒有年審,和事故的劃分責(zé)任,這兩者之間并沒有必然的聯(lián)系。沒有年審違法的是行政法規(guī),并不代表沒年審的車輛就會出事故,需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下: 1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,通常會讓有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)
3,868 2022.05.11 -
01:22
交通事故發(fā)生后的責(zé)任認(rèn)定交通事故發(fā)生后責(zé)任的認(rèn)定如下: 1、一方當(dāng)事人主觀上故意造成交通事故的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)全部違法責(zé)任;各方當(dāng)事人均無導(dǎo)致交通事故的過錯行為,屬于意外交通事故的,各方均無責(zé)任;由兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯行為導(dǎo)致發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為的嚴(yán)重
1,205 2022.04.17