不構成交通肇事逃逸的情況： 除了哪些情況可以被認定為肇事逃逸外，交管部門還對哪些行為不構成肇事逃逸做出了規(guī)定： 1、交通事故當事人對事故事實無爭議，撤離現(xiàn)場自行協(xié)商解決，達成協(xié)議，并留下真實姓名、聯(lián)系方式后，一方反悔并報案的； 2、交通事故當事人為及時搶救事故傷者，標明車輛和傷者位置后駕車駛離現(xiàn)場并及時報案的； 3、交通事故當事人將傷者送醫(yī)院后，確因籌措傷者醫(yī)療費用需暫時離開醫(yī)院，經傷者或傷者家屬同意，留下本人真實信息，并在商定時間內返回的； 4、交通事故當事人因受傷需到醫(yī)院救治等原因離開現(xiàn)場，未能及時報案的； 5、交通事故當事人駕車駛離現(xiàn)場，有證據證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生的； 6、有證據證明交通事故當事人因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現(xiàn)場并及時報案的。 處理方法 交通肇事逃逸的行為人，應盡快將其抓捕歸案。因為交通肇事者為交通事故的最終賠償責任，即使其投保了機動車交通事故責任強制保險，保險公司也僅在交強險的責任賠償限額范圍予以賠償，超過部分仍有肇事致害人承擔。抓捕肇事逃逸者可以通過采取以下方式進行： （1）啟動查緝預案。公安機關交通管理部門應當根據管轄區(qū)域和道路情況，制定交通肇事逃逸案件查緝預案。發(fā)生交通肇事逃逸案件后，公安機關交通管理部門應當根據當事人陳述、證人證言、交通事故現(xiàn)場痕跡、遺留物等線索，及時啟動查緝預案，布置堵截和查緝。 （2）發(fā)布協(xié)查通報或社會公告。案發(fā)地公安機關交通管理部門可以通過發(fā)協(xié)查通報、向社會公告等方式要求協(xié)查、舉報交通肇事逃逸車輛或者偵破線索。發(fā)出協(xié)查通報或者向社會公告時，應當提供交通肇事逃逸案件基本事實、交通肇事逃逸車輛情況、特征及逃逸方向等有關情況。 （3）部門間緊密合作。接到協(xié)查通報的公安機關交通管理部門，應當立即布置堵截或者排查。發(fā)現(xiàn)交通肇事逃逸車輛或者嫌疑車輛的，應當予以扣留，依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協(xié)查通報相符的嫌疑人，并及時將有關情況通知案發(fā)地公安機關交通管理部門。案發(fā)地公安機關交通管理部門應當立即派交通警察前往辦理移交。 1、交通事故的責任：《中華人民共和國道路交通安法實施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。 2、行政責任：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（三）造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的；行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。 3、刑事責任：刑法133條：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡，處七年以上有期徒刑。 正常的交通事故造成死亡的才追究刑事責任，逃逸的僅造成受害人重傷的就需追究刑事責任。 《中華人民共和國道路交通安全法》 第110條第2款：造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。 1．交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。 所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第（1）至（5）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。

發(fā)生輕微交通事故后逃逸的，應處200元以上元以下罰款，可以并處15日以下拘留。 交通肇事后逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。