變道被追尾是誰(shuí)的責(zé)任？
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若可以提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車變道，那么后車負(fù)全責(zé)。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第四十二條機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。 夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。 第四十三條同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車： （一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的； （二）與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的； （三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的； （四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車條件的。
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根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，需要依據(jù)實(shí)際情況具體分析： 1、有證據(jù)證明是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，后車最多負(fù)次要責(zé)任甚至是不負(fù)責(zé)任的。 2、變道車已經(jīng)完成變道隨后追尾的，后車負(fù)全部責(zé)任。
若可以提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車變道，那么后車負(fù)全責(zé)。
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變道被追尾了，誰(shuí)的責(zé)任？若可以提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車變道，那么后車負(fù)全責(zé)。
2020.11.24 619 -
變道被追尾算誰(shuí)的責(zé)任？若可以提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車變道，那么后車負(fù)全責(zé)。
2020.09.21 212 -
直行變道被追尾是誰(shuí)的責(zé)任若可以提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車變道，那么后車負(fù)全責(zé)。
2020.06.29 229
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變道被追尾，是誰(shuí)的責(zé)任
第一種追尾事故責(zé)任認(rèn)定：在前車正常駕駛情況下，后車因?yàn)檐囁龠^(guò)快、精神不集中等原因，沖上來(lái)造成追尾事故的。汽車追尾的責(zé)任由后車負(fù)全責(zé)。 第二種追尾事故責(zé)任認(rèn)定：在道路行駛時(shí)，前車突然倒車導(dǎo)致的追尾事故。
2022-04-10 15,340 -
變道被追尾誰(shuí)的責(zé)任
根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，需要依據(jù)實(shí)際情況具體分析： 1、有證據(jù)證明是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，后車最多負(fù)次要責(zé)任甚至是不負(fù)責(zé)任的。 2、變道車已經(jīng)完成變道隨后追尾
2021-12-23 15,340 -
變道被追尾誰(shuí)的責(zé)任？
若可以提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)由前車負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，而后車最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車變道，那么后車負(fù)全責(zé)。 《中華人民共和國(guó)道
2022-05-26 15,340 -
實(shí)線變道被追尾是誰(shuí)的責(zé)任
1、實(shí)線變道被追尾變道者全責(zé)。 2、由交管部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 3、實(shí)線變道一方先違反了道路交通安全法律法規(guī)，應(yīng)該避讓原車道的車輛，導(dǎo)
2022-05-17 15,340
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00:55
隧道停車追尾誰(shuí)的責(zé)任隧道停車追尾責(zé)任的劃分，由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)等情況確定。事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要
10,373 2022.05.11 -
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強(qiáng)行變道被撞誰(shuí)的責(zé)任強(qiáng)行變道被撞，一般為強(qiáng)行變道方的責(zé)任，最終的責(zé)任承擔(dān)以道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)，交通事故當(dāng)事人的行為，對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人簽名，并現(xiàn)場(chǎng)送
1,531 2022.04.17 -
00:57
高速停車后車追尾誰(shuí)的責(zé)任高速路上停車導(dǎo)致后車追尾的，由停車方負(fù)全責(zé)，因?yàn)榻灰?guī)中明確規(guī)定了高速公路上是不可隨意停車的。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列行為之一： 1、倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車
1,887 2022.05.21
