肇事逃逸的刑事責任認定問題探討
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認定肇事逃逸需要注意的問題：交通肇事逃逸是指駕駛人在造成交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。認定交通肇事首先行為人應當有違章駕駛的行為，并且因違章駕駛導致了交通事故的發(fā)生，在認識到事故發(fā)生后，主管上有逃避法律責任的故意，并實施了逃離現(xiàn)場的行為。
交通肇事后逃逸責任的認定是： 1、死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的； 2、死亡六人以上，負事故同等責任的； 3、造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。 根據(jù)《刑法》第一百三十三條，交通運輸肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
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交強責任逃逸怎么認定，肇事逃逸怎么認定我整理了一下關于“交通肇事逃逸怎么認定”的一些資料： 交通肇事后逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而
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如何定義交通肇事逃逸交通肇事逃逸，是指行為人在發(fā)生了構成交通肇事罪的交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 逃逸是指逃避救助被害人的義務，一般來說，只要行為人在交通肇事后不救助被害人的，就可以認定為逃逸。 交通肇事后逃逸，情節(jié)較輕，不構成犯罪的情形，由公安機
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