電動(dòng)車(chē)撞車(chē)追究誰(shuí)的責(zé)任
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（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任： 1、追尾碰撞前車(chē)的； 2、變更車(chē)道發(fā)生事故的； 3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的； 4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道
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根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)當(dāng)中規(guī)定的內(nèi)容可知，電動(dòng)車(chē)劃分為非機(jī)動(dòng)車(chē)輛，發(fā)生事故時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)一方或多或少都承擔(dān)一些賠償責(zé)任，而劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)的電動(dòng)車(chē)，比如電動(dòng)摩托車(chē)、輕便電摩在發(fā)生事故時(shí)，按照過(guò)錯(cuò)比例各自賠償，沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的無(wú)需賠償。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； (三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。
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電動(dòng)車(chē)撞汽車(chē)誰(shuí)的責(zé)任電動(dòng)車(chē)撞汽車(chē)誰(shuí)的責(zé)任要根據(jù)具體情況進(jìn)行判定，建議報(bào)警請(qǐng)警方來(lái)鑒定。停車(chē)路邊劃分有停車(chē)位，屬于合法停車(chē)的，騎車(chē)人的責(zé)任；路邊沒(méi)有劃分停車(chē)位，屬于緊急停車(chē)，且在車(chē)后方設(shè)置有警示標(biāo)志的，騎車(chē)人撞上，還是騎車(chē)人的全責(zé)；路邊沒(méi)有劃分停車(chē)位，汽車(chē)屬于違
2020.08.02 190 -
電動(dòng)車(chē)撞機(jī)動(dòng)車(chē)誰(shuí)的責(zé)任電動(dòng)車(chē)撞了機(jī)動(dòng)車(chē)誰(shuí)的責(zé)任應(yīng)當(dāng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根
2020.02.19 191 -
電動(dòng)車(chē)撞汽車(chē)誰(shuí)的責(zé)任?1、機(jī)動(dòng)車(chē)與電動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，電動(dòng)車(chē)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任； 有證據(jù)證明電動(dòng)車(chē)有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 2、交通事故的損失是由電動(dòng)車(chē)故意碰撞機(jī)動(dòng)
2020.04.02 336
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電動(dòng)車(chē)撞汽車(chē)誰(shuí)的責(zé)任追究制度
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。
2022-07-22 15,340 -
電動(dòng)車(chē)撞貨車(chē)誰(shuí)的責(zé)任追究制度
電動(dòng)車(chē)撞貨車(chē)責(zé)任追究制度：一、事故報(bào)警 事故發(fā)生后當(dāng)事人或其他人向公安交通管理部門(mén)的報(bào)案，交警部門(mén)按照管轄范圍予以立案。 二、交警現(xiàn)場(chǎng)處理 公安交通管理部門(mén)受理案件后，派員赴現(xiàn)場(chǎng)搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)
2022-07-22 15,340 -
電動(dòng)車(chē)撞人誰(shuí)的責(zé)任追究制度
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故,電動(dòng)車(chē)撞了機(jī)動(dòng)車(chē)誰(shuí)的責(zé)任追究制度，機(jī)動(dòng)車(chē)要賠償,有機(jī)動(dòng)車(chē)的保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠付(即交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠付),金額超過(guò)保險(xiǎn)的賠付額度,多余的賠償金就需要機(jī)動(dòng)車(chē)自己出了.超出的賠償金額按照責(zé)
2022-07-16 15,340 -
逆行電動(dòng)車(chē)撞到汽車(chē)誰(shuí)的責(zé)任追究
關(guān)于電瓶車(chē)交通事故責(zé)任追究制度，電動(dòng)車(chē)事故的歸責(zé)原則及法律責(zé)任電動(dòng)自行車(chē)，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車(chē)的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交
2022-08-15 15,340
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開(kāi)車(chē)門(mén)被電動(dòng)車(chē)撞了是誰(shuí)的責(zé)任?開(kāi)車(chē)門(mén)被電動(dòng)車(chē)撞了，是誰(shuí)的責(zé)任，要具體分析： 1、停車(chē)開(kāi)門(mén)，后面來(lái)的電動(dòng)車(chē)不防備，撞到打開(kāi)的車(chē)門(mén)上了，這種情況，停車(chē)的負(fù)全責(zé)； 2、車(chē)停在那里，車(chē)門(mén)早就打開(kāi)了的，而電動(dòng)車(chē)沒(méi)注意撞上了，這個(gè)里面還有以下情況：要看這個(gè)車(chē)停在哪里，如果停在人行道
10,856 2022.05.11 -
01:05
騎電動(dòng)車(chē)喝酒撞車(chē)事故誰(shuí)的責(zé)任騎電動(dòng)車(chē)喝酒撞車(chē)事故是誰(shuí)的責(zé)任，由交警部門(mén)進(jìn)行責(zé)任劃分，具體要由交警部門(mén)出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)進(jìn)行定責(zé)。如果該電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，那么該電動(dòng)車(chē)需要承擔(dān)主要責(zé)任甚至全責(zé)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)
7,801 2022.05.11 -
00:50
電車(chē)撞到汽車(chē)是誰(shuí)的責(zé)任電車(chē)撞到汽車(chē)是誰(shuí)的責(zé)任，要根據(jù)交警劃分的責(zé)任確定。交警劃分責(zé)任的原則如下：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承
2,872 2022.05.11
