是的，根據(jù)責(zé)任比例進(jìn)行賠償?shù)模虼舜呜?zé)和同責(zé)相比，次責(zé)賠償有小一些。 舉例子，事故中張三是主要責(zé)任，李四是次要責(zé)任，經(jīng)過定損后張三的車輛維修費(fèi)用在5000元，而李四的車輛維修費(fèi)用在10000元。那么張三需要承擔(dān)自己車的維修費(fèi)用70%，還要承擔(dān)李四的車輛維修費(fèi)用70%；李四需要承擔(dān)自己車的維修費(fèi)用30%，也要承擔(dān)張三的車輛維修費(fèi)用30%。

對于機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，一般根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的交通事故責(zé)任認(rèn)定并參照下列各自的過錯比例承擔(dān)來確定交通事故當(dāng)事人的賠償責(zé)任：負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。對于機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故的，規(guī)定由機(jī)動車方承擔(dān)賠償責(zé)任;但是有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的，可以減輕機(jī)動車一方賠償責(zé)任，即機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任時承擔(dān)80%，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人承?dān)20%，機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任時承擔(dān)60%，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人承?dān)40%，機(jī)動車一方負(fù)次要責(zé)任承擔(dān)40%，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人承?dān)60%。至于涉及到的賠償項(xiàng)目，依據(jù)受損害一方的實(shí)際情況來提出，例如人傷案件，一般會有醫(yī)療費(fèi)誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)等。