由于在具體案列中，交通事故的責(zé)任認(rèn)定需要區(qū)分不同的肇事情形，因此需要對(duì)應(yīng)具體情節(jié)來(lái)對(duì)應(yīng)相應(yīng)的責(zé)任情形。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，包括： 1、追尾碰撞前車(chē)的; 2、變更車(chē)道發(fā)生事故的; 3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的; 4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的; 5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的; 6、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車(chē)輛的; 7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的; 8、逆向行駛的; 9、右側(cè)超車(chē)發(fā)生交通事故的; 10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車(chē)的車(chē)輛時(shí)發(fā)生碰刮的; 11、沖紅燈發(fā)生交通事故的; 12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的; 13、碰撞依法可以暫停、停放的車(chē)輛的; 14、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)造成交通事故的; 15、機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)泊位時(shí)與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生事故的; 16、單方發(fā)生交通事故。 (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。交通事故的責(zé)任承擔(dān)實(shí)行過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則認(rèn)定。 1、只存在一方過(guò)錯(cuò)的，該過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)全部責(zé)任。 2、雙方或雙方以上的過(guò)錯(cuò)的，按過(guò)錯(cuò)程度和對(duì)事故發(fā)生的重要性共同分擔(dān)。 3、各方都無(wú)過(guò)錯(cuò)，則都均無(wú)責(zé)任。 4、一方當(dāng)事人故意，他方無(wú)責(zé)任。

通事故認(rèn)定審查程序如下：1、對(duì)道路交通事故認(rèn)定或者出具道路交通事故證明有異議的，上一級(jí)交通管理部門(mén)應(yīng)自道路交通事故認(rèn)定或道路交通事故證明送達(dá)之日起三日內(nèi)提出書(shū)面審查申請(qǐng)；2、上級(jí)機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)收到審查申請(qǐng)之日為受理之日。對(duì)道路交通事故認(rèn)定的事實(shí)、證據(jù)、適用法律和程序進(jìn)行審查，并作出審查結(jié)論；3、可以申請(qǐng)撤銷(xiāo)審查，公安交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)終止審查。