電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車
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計(jì)算，在新的交通規(guī)則中，電動(dòng)汽車將分為不同的等級(jí)，一種是低速電動(dòng)汽車，另一種是電動(dòng)摩托車，即機(jī)動(dòng)車。所謂低速電動(dòng)車的具體性能也很低。據(jù)悉，低速電動(dòng)車的最高速度不得超過25ｋｍ／ｈ，其車型重量不得超過55ｋｇ，電機(jī)功率不得超過400Ｗ。只要不達(dá)標(biāo)，就會(huì)分為電動(dòng)摩托車。我們來看看現(xiàn)在的電動(dòng)車市場(chǎng)。基本上現(xiàn)在暢銷的電動(dòng)車都是未來會(huì)分為電動(dòng)摩托車類別的車型。
《道路交通安全法》第一百一十九條第三項(xiàng)第四項(xiàng) （三）“機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。 （四）“非機(jī)動(dòng)車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。
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屬于電動(dòng)車,可是不屬于國(guó)家規(guī)定的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車。
電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車?！皺C(jī)動(dòng)車”包括了以機(jī)械和電能在內(nèi)的所有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引的輪式車輛，完全可以涵蓋案中的電動(dòng)三輪車的情況。
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電動(dòng)三輪車屬于公路機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車判斷電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，要看電動(dòng)三輪車是否符合以下四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)： 1、最高車速不得大于20公里每小時(shí)。 2、整車質(zhì)量不大于40公斤。 3、電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率不大于240瓦。 4、整車的外廓尺寸等主要指標(biāo)要符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 《
2020.07.21 351 -
電動(dòng)二輪車是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，屬于助力車，不屬于機(jī)動(dòng)車輛。
2020.09.07 1,562 -
電動(dòng)三輪車是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車判斷電動(dòng)三輪車（裁掉“電動(dòng)車”）是屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車的依據(jù)為《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》，即電動(dòng)自行車的整車主要技術(shù)性能要求是最高車速不得大于20公里每小時(shí)，整車質(zhì)量不大于40公斤，電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率不大于240瓦，且整車的外廓尺寸等
2020.02.24 630
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電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車
電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車。 1、根據(jù)道路安全法，不符合國(guó)家非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的，屬于機(jī)動(dòng)車。而電動(dòng)三輪在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中屬于輕便摩托車范疇，不符合電動(dòng)車、殘疾車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 2、根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7
2022-06-25 15,340 -
電動(dòng)三輪車是屬于非機(jī)動(dòng)車還是機(jī)動(dòng)車？
機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車一方有責(zé)任。此種情況下應(yīng)由機(jī)動(dòng)車投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在1.2萬元的責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。超過責(zé)任限額部分，如機(jī)動(dòng)車一方在事故中沒有責(zé)任并且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谑鹿拾l(fā)生時(shí)已經(jīng)采
2022-09-05 15,340 -
電動(dòng)三輪車到底是屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車
它應(yīng)該屬于機(jī)動(dòng)車。根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，在道路上行駛的輪式車輛，供人用或用于運(yùn)輸貨物和進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)。非機(jī)動(dòng)車是指由人力或畜力驅(qū)動(dòng)在道路上行駛的交通工具，
2021-10-28 15,340 -
機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車，助力自行車，機(jī)動(dòng)三輪車，拖拉機(jī)是非機(jī)動(dòng)車還是屬于非機(jī)動(dòng)車
根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)
2022-04-20 15,340
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非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞的責(zé)任劃分，按照公安機(jī)關(guān)交管部門的責(zé)任認(rèn)定書來定。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍腥酥g發(fā)生交通事故的，對(duì)超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安
4,293 2022.04.17 -
01:02
電動(dòng)車被撞了賠償標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)電動(dòng)車被撞了，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)的賠償標(biāo)準(zhǔn)如下： 1、事故造成的直接財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)方應(yīng)當(dāng)賠償； 2、如受傷。傷害賠償包括：就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等。以實(shí)際
7,724 2022.04.18 -
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電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分如下：因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道
7,592 2022.05.11
