電動(dòng)車(chē)被撞責(zé)任劃分
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1、兩輛電動(dòng)車(chē)相撞，責(zé)任是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。雙方都是正常行駛的則屬于雙方同等責(zé)任。 2、法律依據(jù)： 《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； (三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
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認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn)： 1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱(chēng)的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。 2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。 3、當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
電動(dòng)車(chē)載人被撞負(fù)什么責(zé)任需要由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程來(lái)確定，如果是因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故發(fā)生的，需承擔(dān)全部責(zé)任。
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掉頭電動(dòng)車(chē)被撞責(zé)任劃分對(duì)于電動(dòng)車(chē)和小車(chē)發(fā)生交通事故的，如果小車(chē)的主人沒(méi)有責(zé)任，那么就應(yīng)該由電動(dòng)車(chē)的主人賠償所有項(xiàng)目。
2020.06.05 686 -
電動(dòng)車(chē)掉頭被車(chē)撞責(zé)任劃分電動(dòng)車(chē)掉頭被車(chē)撞一般依據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)確定雙方責(zé)任。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損
2021.12.12 2,539 -
騎電動(dòng)車(chē)打電話(huà)被撞責(zé)任劃分騎電動(dòng)車(chē)打電話(huà)時(shí)違章行為，打電話(huà)不僅影響注意力，一只手汽車(chē)更是不允許，這種情況下發(fā)生的事故電動(dòng)車(chē)要付很大的責(zé)任。
2020.01.15 1,709
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電動(dòng)車(chē)被電動(dòng)車(chē)撞責(zé)任劃分
電動(dòng)汽車(chē)是非汽車(chē)和汽車(chē)事故，適用無(wú)過(guò)失原則的電動(dòng)汽車(chē)是汽車(chē)和其他汽車(chē)事故，適用過(guò)失原則。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。
2021-10-02 15,340 -
電動(dòng)車(chē)被撞責(zé)任劃分
1、兩輛電動(dòng)車(chē)相撞，責(zé)任是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。雙方都是正常行駛的則屬于雙方同等責(zé)任。 2、法律依據(jù)： 《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條
2022-12-05 15,340 -
電動(dòng)車(chē)被撞電動(dòng)車(chē)責(zé)任怎么劃分
汽車(chē)沒(méi)有違法行為的，電動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任。 1、電動(dòng)車(chē)逆行是違法交通法的，如果與沒(méi)有違反交通法行為的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞的，非機(jī)動(dòng)車(chē)主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)只承擔(dān)10。 2、如果機(jī)動(dòng)車(chē)有違法行為的，比如闖紅燈、違法調(diào)頭
2023-06-26 15,340 -
電動(dòng)車(chē)撞電動(dòng)車(chē)責(zé)任劃分
如何劃分汽車(chē)撞電動(dòng)車(chē)的責(zé)任，以交通管理部門(mén)出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。一般情況下，雙方都沒(méi)有違章的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)道路交通事故
2021-12-03 15,340
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轎車(chē)撞電動(dòng)車(chē)責(zé)任劃分轎車(chē)撞電動(dòng)車(chē)責(zé)任劃分如下：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路
3,728 2022.04.17 -
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電動(dòng)三輪車(chē)逆行和機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任劃分電動(dòng)三輪車(chē)逆行和機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任劃分如下：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道
7,583 2022.05.11 -
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電動(dòng)三輪車(chē)與轎車(chē)相撞的責(zé)任怎么劃分電動(dòng)三輪車(chē)與轎車(chē)相撞的責(zé)任劃分的方式如下： 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用，以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要
14,755 2022.05.11
