2020交通肇事罪認定是該如何樣的？
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《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條規(guī)定，“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。即，所謂就是行為人在交通運輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為： （1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的； （2）死亡三人以上，負事故同等責任的； （3）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的； （4）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的； （5）無駕駛資格駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的； （6）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的； （7）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的； （8）嚴重超載駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的。
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交通肇事罪的自首要按下列標準進行認定：行為人在犯罪以后自動投案，如實供述自己罪行的，應認定為自首。有自首的表現說明罪犯的主觀罪過較之未自首者輕，可以從輕，減輕或免除處罰，該制度對犯罪具有昭示作用，使其行為人產生趨向，從其立法意圖而言，主要是做到罰當其罪。
交通肇事罪的認定關鍵是，需要弄清楚行為人是否存在主觀上的故意，是否存在違反交通運輸管理和運輸管理法規(guī)的行為，還有和重大交通事故是否存在因果關系等。如果沒有違法行為或雖然存在違法行為，但不存在因果關系，那么就不能以本罪進行定罪。
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2020.07.10 212
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2020交通肇事罪認定是該怎樣的？
《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條規(guī)定，“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為
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如何認定交通肇事罪的性質，如何區(qū)分交通肇事罪的罪與非罪、此罪與彼罪，是要闡述的重點，下面，筆者想重點談談交通肇事罪如何認定的問題。（一）要劃清交通肇事罪與非罪的界限。應著重把握以下兩個方面：一是要看行
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