電動(dòng)三輪車在非機(jī)動(dòng)車道被追尾怎么劃分責(zé)任
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在很多人的理解中，追尾事故必然是后車的全責(zé)，但是在有些情況下，追尾可能會(huì)是前車的責(zé)任。下面例舉幾種情況： 1、掉頭當(dāng)車輛在調(diào)頭時(shí)，被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí)，可以參考《中華人民共和國(guó)實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行”的規(guī)定，由調(diào)頭車輛承擔(dān)事故責(zé)任。 2、壓線行駛、加塞在行駛過(guò)程中，如果前車壓線開車(不論虛線還是實(shí)線)或緊急并線過(guò)程中，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔(dān)事故責(zé)任。前提必須是在行駛過(guò)程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾。 3、故意制造險(xiǎn)情
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電動(dòng)車“追尾”機(jī)動(dòng)車責(zé)任根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分。交通事故是沒(méi)有弱勢(shì)方的,即如果是因?yàn)殡妱?dòng)車違章行駛導(dǎo)致的事故,電動(dòng)車負(fù)事故的全部責(zé)任。而且電動(dòng)車報(bào)警后擅自離開屬于逃逸的行為,逃逸也要負(fù)事故的全部責(zé)任。
追尾一般是后車全責(zé)。 1、根據(jù)交通法規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 2、交通法同時(shí)規(guī)定，同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。因此，追尾事故交警一般都會(huì)判定后車負(fù)事故全部責(zé)任。
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機(jī)動(dòng)車停靠非機(jī)動(dòng)車道被追尾，責(zé)任如何劃分機(jī)動(dòng)車停靠非機(jī)動(dòng)車道被追尾，責(zé)任如何由交警根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)確定。 具體責(zé)任劃分情況如下： 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及
2023.04.21 4,345 -
三輪車被追尾責(zé)任怎么劃分一般根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書劃分賠償責(zé)任，若對(duì)交警作出的交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服，可以自交通事故責(zé)任認(rèn)定書送達(dá)之日起3日內(nèi)，向其上一級(jí)公安交管部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)： (一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任
2020.01.31 738 -
電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道被撞責(zé)任劃分交警認(rèn)為電動(dòng)車涉及兩種違法行為，一是違法走機(jī)動(dòng)車道，再就是闖紅燈。最終，交警部門認(rèn)定電動(dòng)車承擔(dān)全部責(zé)任； 機(jī)動(dòng)車雖然沒(méi)有責(zé)任，但按照規(guī)定也要承擔(dān)無(wú)責(zé)賠償，數(shù)額不超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)的10%。機(jī)動(dòng)車一般只負(fù)10%的責(zé)任， 因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車現(xiàn)在還歸類為非機(jī)動(dòng)車
2020.01.27 737
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電動(dòng)三輪車在機(jī)動(dòng)車道上行駛被后面的機(jī)動(dòng)車追尾怎樣劃分責(zé)任?
發(fā)生交通事故應(yīng)該首先到事故發(fā)生地的交警大隊(duì)了解情況，交警會(huì)對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查，勘察，鑒定，然后分析事故發(fā)生的因果關(guān)系，判斷雙方的責(zé)任，最后做出事故發(fā)生責(zé)任認(rèn)定書。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞，如果是機(jī)動(dòng)
2022-07-23 15,340 -
電動(dòng)三輪車追尾急停兩輪電動(dòng)車，責(zé)任怎么劃分
前車喝酒后車追尾的責(zé)任劃分：兩車都有責(zé)任，負(fù)事故主要責(zé)任追尾交通事故： 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后
2022-09-05 15,340 -
機(jī)動(dòng)車追尾電動(dòng)三輪車，交警應(yīng)該怎么劃分責(zé)任
交通部門認(rèn)定責(zé)任，不服搜集證據(jù)，申請(qǐng)復(fù)核。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十一條當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面
2022-07-05 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車三車追尾責(zé)任怎么劃分
追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時(shí)，后車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。那么，非機(jī)動(dòng)車車追尾如何判定責(zé)任，一、非機(jī)動(dòng)車3車追尾如何判定
2022-05-03 15,340
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電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分如下：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道
7,588 2022.05.11 -
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電動(dòng)三輪車與轎車相撞的責(zé)任怎么劃分電動(dòng)三輪車與轎車相撞的責(zé)任劃分的方式如下： 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用，以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要
14,762 2022.05.11
