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主責(zé)與次責(zé)之間的哪些賠償項(xiàng)目

2022-11-16 10:40

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專業(yè)分析:

對(duì)于機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,一般根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門交通事故責(zé)任認(rèn)定并參照下列各自的過(guò)錯(cuò)比例承擔(dān)來(lái)確定交通事故當(dāng)事人的賠償責(zé)任:負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 對(duì)于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的,規(guī)定由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任;但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的,可以減輕機(jī)動(dòng)車一方賠償責(zé)任,即機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任時(shí)承擔(dān)80%,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人承?dān)20%,機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任時(shí)承擔(dān)60%,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人承?dān)40%,機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任承擔(dān)40%,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人承?dān)60%。 至于涉及到的賠償項(xiàng)目,依據(jù)受損害一方的實(shí)際情況來(lái)提出,例如人傷案件,一般會(huì)有醫(yī)療費(fèi)誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)等。

法律依據(jù):

《道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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是的,根據(jù)責(zé)任比例進(jìn)行賠償?shù)模虼舜呜?zé)和同責(zé)相比,次責(zé)賠償有小一些。 舉例子,事故中張三是主要責(zé)任,李四是次要責(zé)任,經(jīng)過(guò)定損后張三的車輛維修費(fèi)用在5000元,而李四的車輛維修費(fèi)用在10000元。那么張三需要承擔(dān)自己車的維修費(fèi)用70%,還要承擔(dān)李四的車輛維修費(fèi)用70%;李四需要承擔(dān)自己車的維修費(fèi)用30%,也要承擔(dān)張三的車輛維修費(fèi)用30%。

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雇主責(zé)任險(xiǎn)的賠償項(xiàng)目: (一)死亡賠償金; (二)傷殘賠償金; (三)誤工費(fèi)用; (四)醫(yī)療費(fèi)用。

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