在混合車道上機(jī)動(dòng)車輛側(cè)邊與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故如何分定責(zé)任。
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混合車道非機(jī)動(dòng)車應(yīng)遵守靠右行駛原則,當(dāng)然雙方都應(yīng)遵守安全駕駛原則。
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無論機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車,逆行都屬于違章,如果對(duì)方?jīng)]有違章行為,則逆行一方需要負(fù)事故的全部責(zé)任。 如果雙方都有違章行為,共同造成交通事故的,則由交警根據(jù)違章行為對(duì)交通事故發(fā)生所起作用大小進(jìn)行判定,劃分責(zé)任程度。
機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任責(zé)任,雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任: (1)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%; (2)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%; (3)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%。 2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。 (1)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%; (2)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%; (3)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%; (4)機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的,承擔(dān)10%; (5)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的,承擔(dān)5%; (6)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任; (7)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償,對(duì)超過保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照當(dāng)前規(guī)定賠償。
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非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故如何認(rèn)定責(zé)任?
機(jī)動(dòng)車致害非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人,在受害人具有過錯(cuò)的情況下,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕加害人的賠償責(zé)任。
2020.06.22 315 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任如何劃分
分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任四個(gè)等級(jí)。機(jī)動(dòng)車輛和非機(jī)動(dòng)車輛、行人之間的事故,機(jī)動(dòng)車的一方的責(zé)任的比例一般情況是依據(jù)全責(zé)為百分之百,主要責(zé)任為百分之八十。
2020.07.18 319 -
非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上發(fā)生交通事故
電動(dòng)車發(fā)生交通事故: (一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無導(dǎo)
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非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上與直行車輛發(fā)生交通事故,對(duì)方責(zé)任如何劃分?
全部責(zé)任,主要責(zé)任,同等責(zé)任,次要責(zé)任。這是非機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任劃分的責(zé)任形式。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人
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非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上與直行車輛發(fā)生交通事故,責(zé)任怎么劃分?
全部責(zé)任,主要責(zé)任,同等責(zé)任,次要責(zé)任。這是非機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任劃分的責(zé)任形式。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人
2022-05-06 15,340 -
車非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上與直行車輛發(fā)生交通事故,對(duì)方責(zé)任怎么劃分
全部責(zé)任,主要責(zé)任,同等責(zé)任,次要責(zé)任。這是非機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任劃分的責(zé)任形式。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人
2022-05-06 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,如何分責(zé)任?
《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故
2022-05-07 15,340
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非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞的責(zé)任劃分,按照公安機(jī)關(guān)交管部門的責(zé)任認(rèn)定書來定。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安
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機(jī)動(dòng)車脫審期間發(fā)生交通事故如何處理機(jī)動(dòng)車脫審期間發(fā)生交通事故處理方式如下: 1、如車輛在處于“脫?!薄懊搶彙睜顟B(tài)發(fā)生傾覆、碰撞、全車被盜被搶和己方全責(zé)的追尾等保險(xiǎn)事故時(shí)不能將損失轉(zhuǎn)嫁到保險(xiǎn)公司,需由自己承擔(dān); 2、在事故責(zé)任認(rèn)定完畢之后,交警還將會(huì)對(duì)“脫?!薄懊搶彙避囕v做出
2,601 2022.10.08 -
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電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分如下:因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)致道
7,585 2022.05.11