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右轉(zhuǎn)被直行電動(dòng)車撞了

2022-08-11 18:34

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專業(yè)分析:

一、如果是電動(dòng)自行車,機(jī)動(dòng)車全責(zé),電瓶車不需要賠償。 以下為相關(guān)依據(jù) 1、《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條第1項(xiàng)“綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;” 2、《道路交通安全法實(shí)施條例》第52條第3項(xiàng):“機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口:轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;” 二、如果是電動(dòng)摩托車,摩托車全責(zé)。以下為相關(guān)依據(jù) 1、《道路交通安全法》第36條:“機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行?!?2、《道路交通安全法實(shí)施條例》第53條第2款“機(jī)動(dòng)車在遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì),不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛” 3、《道路交通安全法》第43條:“有下列情形之一的,不得超車:前車轉(zhuǎn)彎、行經(jīng)交叉路口的?!?4、《道路交通安全法實(shí)施條例》第47條“后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后,從前車的左側(cè)超越” 三、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)車的判斷,以時(shí)速20公里、50公里為界限。 1、最高時(shí)速超過(guò)50公里的,且整車質(zhì)量大于40公斤的,必定屬于摩托車, 2、最高時(shí)速低于20公里的,且整車質(zhì)量小于40公斤的,屬于電動(dòng)自行車。 3、最高時(shí)速20-50之間的,屬于爭(zhēng)議區(qū)??唇痪呐袛?。

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按照轉(zhuǎn)彎讓直行的原則,電動(dòng)車的責(zé)任大。關(guān)于機(jī)動(dòng)車的三讓原則,就是指無(wú)信號(hào)燈也無(wú)讓行標(biāo)志的路口,機(jī)動(dòng)車的通行規(guī)則: 1、左邊車讓右邊車先行,就是當(dāng)你開到路口,你要讓右方來(lái)車先行,右方來(lái)車讓你先行 2、轉(zhuǎn)彎讓直行。轉(zhuǎn)彎的車輛要讓直行車輛先行 3、右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn),右轉(zhuǎn)彎的車要讓左轉(zhuǎn)彎的車先行。

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天津東方律師事務(wù)所

如直行的電動(dòng)車輛與右轉(zhuǎn)的電動(dòng)車輛相撞發(fā)生交通事故的,雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)錯(cuò)確定各方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故責(zé)任,如果當(dāng)事人無(wú)法確定的,可以向交警部門報(bào)案處理,由交警部門根據(jù)雙方對(duì)事故發(fā)生所起的作用和過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重來(lái)判斷。

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