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水路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則第70條第1-3項(xiàng)

2022-09-11 18:36

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各省、自治區(qū)、XX)可根據(jù)本規(guī)則制訂補(bǔ)充規(guī)定。

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孟金龍律師

北京市京師律師事務(wù)所

水路貨物運(yùn)輸合同一般包括大宗物資的運(yùn)輸合同和零星貨物運(yùn)輸合同兩種。水路貨物運(yùn)輸合同應(yīng)包括以下基本內(nèi)容:貨物名稱;貨物托運(yùn)人和收貨人名稱;起運(yùn)港和到達(dá)港、海、江、河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港;貨物重量,按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積;違約責(zé)任;特殊條款。

張神兵律師

廣東律參律師事務(wù)所

鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門制訂公布的鐵路危險(xiǎn)貨物品名等規(guī)定,落實(shí)運(yùn)輸條件,加強(qiáng)運(yùn)輸管理,確保運(yùn)輸安全。禁止運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)物品、危險(xiǎn)性質(zhì)不明以及未采取安全措施的過(guò)度敏感或者能自發(fā)反應(yīng)而產(chǎn)生危險(xiǎn)的物品。高速鐵路、城際鐵路等客運(yùn)專線及旅客列車禁止運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物,法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針,強(qiáng)化和落實(shí)鐵路運(yùn)輸企業(yè)、專用鐵路、鐵路專用線等危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)單位(以下統(tǒng)稱運(yùn)輸單位)的主體責(zé)任。國(guó)家鐵路局及地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局(統(tǒng)稱鐵路監(jiān)管部門)負(fù)責(zé)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作。

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    危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法是針對(duì)使用道路運(yùn)輸車輛,從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸及相關(guān)活動(dòng)的安全管理的制定的規(guī)定。例如危險(xiǎn)物品的數(shù)量,相關(guān)的標(biāo)志設(shè)置,緊急措施等等。危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法是由全國(guó)人民代表大會(huì)來(lái)立法制定的。目前的效率是現(xiàn)行有效,效力

    2021.06.28 6,686
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    公路貨物運(yùn)輸合同的注意事項(xiàng):1.貨物的名稱、性質(zhì)、體積、數(shù)量及包裝標(biāo)準(zhǔn);2.貨物起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn)、運(yùn)距、收發(fā)貨人名稱及詳細(xì)地址;3.運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求;4.貨物裝卸責(zé)任和方法;5.貨物的交接手續(xù)。

    2021.01.08 117
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    對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的貨運(yùn)車輛,由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)吊銷其車輛營(yíng)運(yùn)證;對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的貨運(yùn)車輛駕駛?cè)?,由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸。

    2020.03.02 1,300
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  • 第53條水路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則(試行)

    普通記錄是記載承運(yùn)人向托運(yùn)人或收貨人提供證明事項(xiàng)的記錄,但不涉及承托運(yùn)之間的責(zé)任。遇有下列情況之一時(shí),編制普通運(yùn)錄:一、托運(yùn)人自理裝船,并按艙封或裝載現(xiàn)狀與承運(yùn)人進(jìn)行交接,以及其它封艙(箱)運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>

    2022-09-11 15,340
  • )(水路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則(試行)第16條

    裝船作業(yè)中,船舶應(yīng)派人看艙,指導(dǎo)裝卸工人按計(jì)劃積載圖(表),裝貨順序、部位裝艙,堆碼整齊。整船散裝貨物應(yīng)按有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)測(cè)定裝前、裝后水尺。如發(fā)現(xiàn)貨物殘損、包裝不合標(biāo)準(zhǔn)要求或個(gè)別包裝破裂,標(biāo)志不清等情況

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  • 水路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則(試行)第九條

    港航雙方應(yīng)本著先合同、先重點(diǎn)、先聯(lián)運(yùn)、先到先運(yùn)的原則,充分考慮船舶運(yùn)行組織、起運(yùn)港貨物的集中情況、船舶結(jié)構(gòu)、貨物性質(zhì)、航行安全以及到達(dá)港的接卸能力,做好船舶的配、積載工作。

    2022-09-11 15,340
  • 求水路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則(試行)第33條

    到達(dá)港交付貨物時(shí),必須詳細(xì)核對(duì)提貨單,與收貨人當(dāng)面交清。絕對(duì)不準(zhǔn)“信用”交貨,“白條”提貨,以及不分運(yùn)單、收貨人、船名、航次、以件抵件(但按《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》第六十七條規(guī)定可以以溢補(bǔ)短者除外)等違章

    2022-09-11 15,340
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    訂立貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)貫徹優(yōu)先運(yùn)輸國(guó)家指令性計(jì)劃產(chǎn)品,兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則。如大宗貨物的鐵路運(yùn)輸,有條件的可按年度、半年或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同;也可以簽訂更長(zhǎng)期限的運(yùn)輸合同;其它整車貨物運(yùn)輸,應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同,零星貨物運(yùn)輸,以

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    道路貨物運(yùn)輸駕駛員有以下安全生產(chǎn)權(quán)利: 1、有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施,有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉、控告;有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。

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    道路運(yùn)輸證一般是指,證明營(yíng)運(yùn)車輛合法經(jīng)營(yíng)的有效證件,也是記錄營(yíng)運(yùn)車輛審驗(yàn)情況和對(duì)經(jīng)營(yíng)者獎(jiǎng)懲的主要憑證,道路運(yùn)輸證必須隨車攜帶,在有效期內(nèi)全國(guó)通行。道路運(yùn)輸證中營(yíng)運(yùn)證的主證和副頁(yè)必須齊全,編號(hào)必須相同,騎縫章必須相合,填寫內(nèi)容必須一致,否則視

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