一、租借車事故中的賠償義務(wù)人是誰車輛所有人基于利益和信任關(guān)系將車輛出租、出借給他人使用的情形下，根據(jù)機動車輛運行支配與運行利益歸屬原則，在機動車輛所有人將機動車輛合法轉(zhuǎn)移（出租、出借）給他人占有時，車輛的承租人、借用人已成為機動車輛運行支配者與運行利益的歸屬者。因此，如發(fā)生交通事故，應(yīng)由承租人和借用人承擔(dān)賠償責(zé)任。如果機動車輛所有人出租或出借時明知機動車輛有缺陷而仍然出租、出借，或明知承租人和借用人不具備使用、駕駛車輛的資格或技能而仍然出租、出借而發(fā)生交通事故的?；谛湃侮P(guān)系，應(yīng)當(dāng)由出租人、承租人或出借人、借用人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，受害人可向其中任一方或雙方提出賠償請求，更有利于對受害人權(quán)利的保護。二、掛靠車的賠償義務(wù)人是誰目前，大多數(shù)地方政府為了便于汽車的管理和各種規(guī)費的收取，都要求把個體運輸戶組成車隊，在交警的車管檔案里，車輛的所有人都登記在車隊的名下。而實際上汽車又全部由個人出資購買，也是由個人單獨經(jīng)營，而車隊只是代辦保險、代繳養(yǎng)路費等，也只收取少量的代辦費或管理費，而且這些車隊本身沒有經(jīng)營車輛，也沒有辦理營業(yè)執(zhí)照，不具備訴訟主體資格，也不具有承擔(dān)賠償責(zé)任的能力。像這種情況，賠償義務(wù)人是車隊為車輛所有人還是個人呢從所有權(quán)的四項權(quán)能看，車輛掛靠后車隊仍然不參與經(jīng)營，不享受收益，這種車隊的實質(zhì)是個體運輸行業(yè)的行政管理部門，而個人仍然對車輛享有占有、使用和收益的權(quán)利。至于對車輛的處分權(quán)，只要不欠繳法定的各種規(guī)費，也仍然由該個人享有，并不因掛靠而受限制。因此，如把這種車隊做為車輛所有人而列為被告顯然是不妥的，而應(yīng)以實際所有者的個人為所有人。如是車隊與個人合資購買的汽車，掛在車隊名下，在經(jīng)營過程中發(fā)生交通事故，則應(yīng)把車隊和個人作為車輛的共同所有人。