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肇事逃跑人已喪命判多少年坐牢需要拿錢?

2022-07-14 08:49

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專業(yè)分析:

交通肇事罪刑期的多少是與意外導(dǎo)致的傷亡情況、公共財(cái)產(chǎn)損失情況以及其在意外中所承受的職責(zé)、肇事方的立場(chǎng)表現(xiàn)等息息相關(guān),分別的意外后果與分別的意外職責(zé)相聯(lián)盟,法定的刑期也會(huì)有所分別。當(dāng)然傷亡越大、職責(zé)越大、認(rèn)罪立場(chǎng)越差刑期就越長(zhǎng)、處罰越重,總之需要聯(lián)盟整個(gè)案件的事實(shí)綜合分析。關(guān)于交通肇事逃跑,法律上是有嚴(yán)格的認(rèn)定要求的, 首先構(gòu)成交通肇事逃跑的前提是意外后果需要達(dá)到構(gòu)成交通肇事罪的程度,如果導(dǎo)致的意外情節(jié)輕微、無(wú)人員傷亡、負(fù)次要或者次要以下職責(zé)、無(wú)重大財(cái)產(chǎn)損失的,就不構(gòu)成交通肇事罪,也就不能被認(rèn)定具有“肇事后逃跑”情形。 其次,肇事逃跑的主觀目的必須是“為逃避法律追究”,如果肇事方無(wú)此目的,也是不能認(rèn)定具有“肇事逃跑情節(jié)的”。當(dāng)然,何為“逃避法律職責(zé)”,表現(xiàn)上有多種形式,法律上也有多種認(rèn)定,具體認(rèn)定需要聯(lián)盟案情和證據(jù)才能得出。自首是一種量刑情節(jié),是一種認(rèn)罪立場(chǎng)的體現(xiàn),意外發(fā)生后有自首情節(jié),無(wú)逃跑做法的有可能會(huì)征得另一方的諒解,減輕民事上的賠償職責(zé),在刑事中也能夠作為減輕量刑的參考,從而增加被判緩刑的可能性,但具體能否減輕職責(zé),還是需要聯(lián)盟意外的綜合情況而定。

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因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑?!耙蛱右葜氯怂劳觥?,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。

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行為人在故意殺人后逃跑的,一般判處死刑、無(wú)期徒刑或者十年以上有期徒刑。本罪是實(shí)害犯,只要行為人實(shí)施了故意殺人的行為,就構(gòu)成故意殺人罪,就應(yīng)當(dāng)立案追究刑事責(zé)任。

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