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非機動車闖紅燈被撞了誰的責(zé)任

2022-06-17 13:56

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專業(yè)分析:

法律界對于行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故,是否屬于機動車無過錯仍存在較大的爭議。而根據(jù)以往的判決,斑馬線的交通事故,事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈,仍會判機動車承擔(dān)一定的責(zé)任。不過,按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定,如果行人是因闖紅燈被撞的話,從道路交通規(guī)則而言,機動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像,能重現(xiàn)當(dāng)時的場景,證明機動車無過錯的話,機動車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

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章法律師

廣東律參律師事務(wù)所

在現(xiàn)實社會中,我們了解到當(dāng)事人騎自行車闖紅燈,屬于違反交通法規(guī)的行為。先由強制責(zé)任險保險公司賠償,不足部分由雙方按事故責(zé)任比例承擔(dān)。很明顯,闖紅燈要負(fù)主要責(zé)任。當(dāng)然,事故責(zé)任由交警部門勘查現(xiàn)場和調(diào)查后確定,根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

孟金龍律師

北京市京師律師事務(wù)所

非機動車闖紅燈當(dāng)然違反《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定,若機動車一方正常行駛,無違章違法等情況,非機動車一方需要承擔(dān)全部責(zé)任。但交警判斷交通事故責(zé)任時,并非僅依據(jù)是否有違反交通信號燈的違法行為,一般情況下會綜合考慮交通事故的成因,如機動車一方是否超速、超載、酒駕、看手機、接聽電話等有違反安全駕駛的行為,是否達(dá)到安全駕駛的基本要求,同時會通過機動車安全技術(shù)性能檢驗,以確認(rèn)機動車是否符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),若機動車一方存在上述情形,交警部門會依據(jù)交通事故的成因確定各方責(zé)任的大小。

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