行人在輔道被撞責(zé)任劃分
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輔道就是主道的輔助作用可以停車慢行什么的一般是指主道隔離帶旁邊的那條道。如果走的輔道有特定人行或自行車專用標(biāo)志被機(jī)動(dòng)車撞上后機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。如果行人在機(jī)動(dòng)車行人共用道上被撞。就要看誰違章在先來確定責(zé)任。按交規(guī)輔道讓主道應(yīng)當(dāng)在遇到此類情況的時(shí)候報(bào)警讓交警來處理。解決會(huì)根據(jù)具體情況劃分責(zé)任的給交通事故責(zé)任認(rèn)定書。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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輔道就是主道的輔助作用可以停車慢行什么的一般是指主道隔離帶旁邊的那條道。如果走的輔道有特定人行或自行車專用標(biāo)志被機(jī)動(dòng)車撞上后機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。如果行人在機(jī)動(dòng)車行人共用道上被撞。就要看誰違章在先來確定責(zé)任。按交規(guī)輔道讓主道應(yīng)當(dāng)在遇到此類情況的時(shí)候報(bào)警讓交警來處理。解決會(huì)根據(jù)具體情況劃分責(zé)任的給交通事故責(zé)任認(rèn)定書。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
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人行道被撞責(zé)任劃分
500米之內(nèi)有人行橫道線的 1、在人行橫道線,而且沒有證據(jù)行人闖紅燈,機(jī)動(dòng)車全責(zé),行人無責(zé) 2、行人偏離人行橫道線,機(jī)動(dòng)車主責(zé),行人次責(zé) 3、有證據(jù)行人闖紅燈,行人主責(zé),機(jī)動(dòng)車次責(zé) 4、偏離人行橫道線,而且行人在車輛臨近時(shí)突然闖入機(jī)動(dòng)車道、
2020.11.09 2,125 -
輔道與主道撞撞責(zé)任怎么劃分
由交警出具事故認(rèn)定書劃分責(zé)任,事故各方按比例承擔(dān)賠償責(zé)任。 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方
2020.12.25 631 -
主道與輔道相撞責(zé)任怎么劃分
輔道與主道撞的具體責(zé)任劃分是需要依據(jù)交通事故發(fā)生的實(shí)際情況而決定。依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定,在事故發(fā)生后,交警部門在到場(chǎng)調(diào)查后會(huì)方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度出具《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》。責(zé)任情形分為一方負(fù)“全部責(zé)任、主要
2020.09.11 542
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人行道被撞責(zé)任劃分
500米之內(nèi)有人行橫道線的 1、在人行橫道線,而且沒有證據(jù)行人闖紅燈,機(jī)動(dòng)車全責(zé),行人無責(zé) 2、行人偏離人行橫道線,機(jī)動(dòng)車主責(zé),行人次責(zé) 3、有證據(jù)行人闖紅燈,行人主責(zé),機(jī)動(dòng)車次責(zé) 4、偏離人行橫道線
2021-12-16 15,340 -
行人在機(jī)動(dòng)車道被撞責(zé)任劃分
行人在機(jī)動(dòng)車道被撞的,機(jī)動(dòng)車一般需要承擔(dān)責(zé)任,如果行人有過錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)對(duì)應(yīng)的減少機(jī)動(dòng)車的賠償責(zé)任。但如果行人在機(jī)動(dòng)車道被撞是行人故意導(dǎo)致的,由行人對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任,機(jī)動(dòng)車無責(zé)。
2022-07-13 15,340 -
行人在自行車道被撞責(zé)任怎么劃分
道路交能安全法上,機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故由機(jī)動(dòng)車一方擔(dān)責(zé),但有證據(jù)證明行人有責(zé)任時(shí)減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任!但是那種情況主要適用于交通管理的區(qū)域,小區(qū)不屬于交通管理的區(qū)域.但是汽車屬于高速危險(xiǎn)的物體!我
2022-02-03 15,340 -
輔道和主道相撞責(zé)任怎么劃分
輔道與主道撞責(zé)任劃分需要由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定。
2022-05-24 15,340
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行人橫穿馬路被撞責(zé)任怎么劃分行人橫穿馬路被機(jī)動(dòng)車撞傷的,需要由公安機(jī)關(guān)交通管理部門的執(zhí)法人員對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查,并且依據(jù)上述證據(jù)制作出交通事故認(rèn)定書,機(jī)動(dòng)車司機(jī)和行人具體的責(zé)任劃分,由交通事故認(rèn)定書做出認(rèn)定。一般來說,交通事故責(zé)任可以分為以下四種:
4,615 2022.04.15 -
00:52
左轉(zhuǎn)撞直行責(zé)任劃分左轉(zhuǎn)撞直行責(zé)任劃分,一般是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門,根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用,以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來劃分。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致的,承擔(dān)全部責(zé)任。兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過錯(cuò)的,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。各方均無
4,144 2022.04.17 -
00:56
強(qiáng)行變道被撞誰的責(zé)任強(qiáng)行變道被撞,一般為強(qiáng)行變道方的責(zé)任,最終的責(zé)任承擔(dān)以道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù),交通事故當(dāng)事人的行為,對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人簽名,并現(xiàn)場(chǎng)送
1,534 2022.04.17