交通事故中主次責(zé)任是多少
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機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生的交通事故，主次責(zé)任是四六還是三七，并無(wú)統(tǒng)一規(guī)定，判三七開(kāi)的較多（判四六或三七，都是法官自由裁量權(quán)的事）。交強(qiáng)險(xiǎn)內(nèi)2000元可直接判對(duì)方保險(xiǎn)公司承擔(dān)，商業(yè)險(xiǎn)中法院不能直接判保險(xiǎn)公司承擔(dān)責(zé)任的，具體你10%是否承擔(dān)多了，得依據(jù)你與保險(xiǎn)公司簽訂商業(yè)險(xiǎn)的合同來(lái)評(píng)價(jià)。因法律關(guān)系不同，判決的效力范圍也不同，保險(xiǎn)公司是可以不按法院的判決來(lái)?yè)?dān)責(zé)的，除非專(zhuān)門(mén)提起保險(xiǎn)合同訴訟。不計(jì)免賠有好幾種，不知你說(shuō)的是哪一種，既然買(mǎi)了不計(jì)免賠，就該保險(xiǎn)公司全部承擔(dān)。
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發(fā)生交通事故后，如果交警部門(mén)認(rèn)定責(zé)任比例為主、次責(zé)任的，具體的責(zé)任比例要根據(jù)實(shí)際情況分析： 1、如果雙方均為機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)的，一般主次責(zé)任的比例為：70%和30%。 2、如果一方為機(jī)動(dòng)車(chē)，另一方為非機(jī)動(dòng)車(chē)的，則正常情況下應(yīng)減少非機(jī)動(dòng)車(chē)方10%的責(zé)任，即：如果非機(jī)動(dòng)車(chē)方為主責(zé)的，則承擔(dān)60%的責(zé)任；非機(jī)動(dòng)車(chē)方負(fù)次要責(zé)任的，一般負(fù)20%的責(zé)任，個(gè)別特殊情況下可由非機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)10%的責(zé)任。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。目前，在司法實(shí)踐中，大部分的判決以70%和30%確定交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任的承擔(dān)比例。
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三方交通事故責(zé)任主次次是多少三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。第一，罪魁禍?zhǔn)资钦l(shuí)，這里他是最主要的負(fù)責(zé)人，當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人一方有條件報(bào)
2020.06.21 634 -
交通事故中的主次責(zé)通常是要承擔(dān)多少責(zé)任交通事故中的主次責(zé)一般是要承擔(dān)多少責(zé)任根據(jù)實(shí)際事故情況而定，大部分的判決都是以70%和30%確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。即，負(fù)次要責(zé)任的，一般承擔(dān)30%的賠償比例。 因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以
2020.06.09 198 -
交通事故主次責(zé)任賠償多少需要具體情況具體分析。交通事故由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承
2020.06.23 213
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交通事故主次責(zé)任是多少
關(guān)于主要責(zé)任：如機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生事故的，主次責(zé)任劃分為七三開(kāi)。但如機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人發(fā)生交通事故的，為八二開(kāi)。因?yàn)檫@是根據(jù)交通安全法的關(guān)于經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任部分方面
2022-04-18 15,340 -
交通事故中次責(zé)任是多少？
目前對(duì)于責(zé)任具體的比例劃分，已經(jīng)沒(méi)有明確的法律依據(jù)了。但在司法實(shí)踐中，大家約定俗成、反復(fù)使用，形成了一種慣例。我們今天還是可以感受到該慣例的存在。從這個(gè)意義上說(shuō)，確定責(zé)任比例，實(shí)際上成了法官一種酌情確
2022-05-19 15,340 -
交通事故中次責(zé)任是多少
目前對(duì)于責(zé)任具體的比例劃分，已經(jīng)沒(méi)有明確的法律依據(jù)了。但在司法實(shí)踐中，大家約定俗成、反復(fù)使用，形成了一種慣例。我們今天還是可以感受到該慣例的存在。從這個(gè)意義上說(shuō)，確定責(zé)任比例，實(shí)際上成了法官一種酌情確
2021-04-02 15,340 -
交通事故主次責(zé)任賠償?shù)闹鞔问嵌嗌?/a>
尊敬的咨詢(xún)者，您好，根據(jù)你剛剛咨詢(xún)的問(wèn)題，交通事故責(zé)任常分為五級(jí)：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分是彼此對(duì)應(yīng)的，即全部責(zé)任對(duì)應(yīng)無(wú)責(zé)任、主要責(zé)任對(duì)應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對(duì)
2022-03-26 15,340
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01:44
交通事故次要責(zé)任賠償比例是多少交通事故中次要責(zé)任的賠償比例是根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度、交通損害的大小以及保險(xiǎn)的責(zé)任限額來(lái)具體認(rèn)定的。 在交通事故中被認(rèn)定為次要責(zé)任，則說(shuō)明你方的過(guò)錯(cuò)程度相對(duì)主要責(zé)任方較小，相對(duì)承擔(dān)的責(zé)任比例較低，故比列會(huì)小于50%，司法實(shí)踐中具體比列還要區(qū)分交
3,438 2021.04.25 -
02:19
交通事故主次責(zé)任要怎樣賠償針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生的交通事故，根據(jù)交管部門(mén)對(duì)交通事故的責(zé)任認(rèn)定，并參考事故雙方各自的過(guò)錯(cuò)比例承擔(dān)及確定事故雙方當(dāng)事人的賠償責(zé)任，如果被認(rèn)定為負(fù)主要責(zé)任的，需承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；如負(fù)次要責(zé)任的，則需承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 如果是機(jī)動(dòng)
2,906 2022.04.15 -
01:04
交通事故次要責(zé)任怎么賠付交通事故中負(fù)次要責(zé)任按比例承擔(dān)賠償。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。保險(xiǎn)賠償方式如下：交強(qiáng)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)損失，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分損失，商業(yè)車(chē)損險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償
4,553 2022.04.15
