乙方電動車在非機(jī)動車道右側(cè)行使
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交通事故責(zé)任劃分應(yīng)由交警隊出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書來認(rèn)定。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款：機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。機(jī)動車有避讓行人或非機(jī)動車的義務(wù)。
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正規(guī)的電動車屬于非機(jī)動車，逆行處罰是罰款20元。已經(jīng)明文規(guī)定了“機(jī)動車、非機(jī)動車實行右側(cè)通行”。行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。
我國法律規(guī)定右側(cè)超車是違法的，不管是機(jī)動車輛還是非機(jī)動車輛，右側(cè)超車都是不允許的。超車需要安全迅速完成，因此加速和并線的動作都需要干凈利落，同時要在保證安全的條件下完成超車。建議還是遵守交通規(guī)則安全駕駛。
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機(jī)動車道右轉(zhuǎn)撞上非機(jī)動車道直行的機(jī)動車機(jī)動車右轉(zhuǎn)被非機(jī)動車道上直行的機(jī)動車撞，要根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度來劃分，如果車輛走非機(jī)動車道違反行車規(guī)則導(dǎo)致事故發(fā)生，則非機(jī)動車道執(zhí)行車輛負(fù)全責(zé)。
2020.10.11 841 -
機(jī)動車在非機(jī)動車道撞上逆行的電動車事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度來確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任”。不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也
2020.01.25 985 -
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機(jī)動車在非機(jī)動車道行駛
機(jī)動車在非機(jī)動車道行駛屬于不按照規(guī)定車道行駛，記3分，罰款100元。按照公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用管理規(guī)定》附件道路交通安全違法行為記分分值三、機(jī)動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記3分：（一）駕
2022-03-13 15,340 -
機(jī)動車在非機(jī)動車道上行駛
關(guān)于機(jī)動車走非機(jī)動車道的問題，涉及到的情況交復(fù)雜，需要具體分析，例如：根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實行分道通行。沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道
2022-04-14 15,340 -
非機(jī)動車在非機(jī)動車道撞到行人
先由交警部門出具責(zé)任認(rèn)定書分清責(zé)任。如果比較嚴(yán)重，建議起訴并申請法院查封肇事車輛，如果構(gòu)成人身損害或者傷殘的建議先去司法鑒定中心做傷殘等級鑒定；由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍12萬內(nèi)
2021-12-16 15,340 -
機(jī)動車非機(jī)動車道通行
關(guān)于機(jī)動車走非機(jī)動車道的問題，涉及到的情況交復(fù)雜，需要具體分析，例如：根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實行分道通行。沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道
2022-05-08 15,340
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機(jī)動車單行道逆行如何處罰單行道逆行扣三分，處警告或者20元以上200元以下罰款；在高速公路上逆行的一次扣十二分，處警告或者20元以上200元以下罰款。依據(jù)是《道路交通安全法》第九十條機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上20
3,560 2022.04.15
