一般而言，發(fā)生交通事故，原則上應(yīng)當(dāng)由車輛使用人承擔(dān)賠償責(zé)任，因?yàn)樵诔鲎饣虺鼋铏C(jī)動車發(fā)生交通事故時(shí)，能夠控制機(jī)動車運(yùn)行的是使用人而非所有人，運(yùn)行的利益也是由使用人獲得的。因此，將機(jī)動車交由他人使用后，使用人因?qū)囕v具有直接的運(yùn)行支配力并享有運(yùn)行利益，因而成為承擔(dān)責(zé)任的主體。所有人原則上對使用人造成的交通事故不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是車輛所有人在出借或出租車輛時(shí)須履行一定的注意義務(wù)，有義務(wù)確保使用人有駕駛資質(zhì)，且車輛沒有明顯的影響安全運(yùn)行的瑕疵。

對于交通肇事逃逸的行為，保險(xiǎn)公司只賠付交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)不進(jìn)行賠償。第一，對于交強(qiáng)險(xiǎn)部分，相關(guān)法律并未將肇事逃逸歸入保險(xiǎn)公司的免責(zé)事由之內(nèi)，且《侵權(quán)責(zé)任法》明確規(guī)定，機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。第二，對于商業(yè)險(xiǎn)部分，在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)中，交通肇事逃逸的影響只及于事故發(fā)生之后，投保人只應(yīng)對逃逸行為擴(kuò)大損害的部分負(fù)責(zé)。保險(xiǎn)人以肇事逃逸由為免除自己的全部賠償責(zé)任，違反公平原則、誠實(shí)信用原則和保險(xiǎn)法的規(guī)定，屬于無效條款。交通事故保險(xiǎn)公司不給予賠償?shù)那闆r： 1、機(jī)動車損失保險(xiǎn)中應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而無法找到第三方的; 2、因違反安全裝載規(guī)定增加的; 3、被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，卻又不能證明事故原因的; 4、投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動車而增加的; 5、投保時(shí)約定行駛區(qū)域，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外而增加的; 6、因在保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)賠償而增加的。