機(jī)動車與非機(jī)動車行人、非機(jī)動車行人之間發(fā)生交通事故責(zé)任劃分
該咨詢?yōu)橛脩舫R妴栴},經(jīng)整理發(fā)布,僅供參考學(xué)習(xí)!
我也有類似問題!點(diǎn)擊提問
在道路交通事故損害賠償案件中,公安機(jī)關(guān)或人民法院根據(jù)肇事者和受害人在交通事故中的過錯程度以及各自的交通違章行為在交通事故中作用力的大小來確定雙方的責(zé)任程度。 由于我國《道路交通安全法》采取了過錯責(zé)任原則,即根據(jù)雙方的過錯程度確定相應(yīng)的責(zé)任。因而一般來說,過錯越大,責(zé)任越重。為充分保障受害人尤其是非機(jī)動車駕駛?cè)艘约靶腥说睦妫兜缆方煌ò踩ā分羞€規(guī)定了機(jī)動車駕駛?cè)嘶蛩腥说臒o過錯責(zé)任,即機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故,造成對方人員死亡或者重傷,機(jī)動車一方無過錯的,應(yīng)減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。
對內(nèi)容有疑問,可立即反饋反饋
機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故的,責(zé)任按下列標(biāo)準(zhǔn)劃分: 1.完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。 2.主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負(fù)主要責(zé)任,另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。 3.造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為,情節(jié)相當(dāng)?shù)?,機(jī)動車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任,對方承擔(dān)40%的責(zé)任。 4.機(jī)動車一方?jīng)]有過錯由于非機(jī)動車一方的過錯造成事故的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
-
機(jī)動車與非機(jī)動車之間發(fā)生交通事故責(zé)任如何劃分
機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故的,責(zé)任按下列標(biāo)準(zhǔn)劃分: 1、完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。 2、主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負(fù)主要責(zé)任,另一方
2020.11.28 453 -
非機(jī)動車與逆行非機(jī)動車發(fā)生事故如何劃分責(zé)任
無論機(jī)動車還是非機(jī)動車,逆行都屬于違章,如果對方?jīng)]有違章行為,則逆行一方需要負(fù)事故的全部責(zé)任。 如果雙方都有違章行為,共同造成交通事故的,則由交警根據(jù)違章行為對交通事故發(fā)生所起作用大小進(jìn)行判定,劃分責(zé)任程度。
2020.06.10 357 -
交通事故機(jī)動車與非機(jī)動車責(zé)任劃分
機(jī)動車與非機(jī)動車交通事故的責(zé)任認(rèn)定分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任四個等級。機(jī)動車輛和非機(jī)動車輛、行人之間的事故,機(jī)動車的一方的責(zé)任的比例一般情況是依據(jù)全責(zé)為百分之百,主要責(zé)任為百分之八十,同等責(zé)任為百分之六十和次要責(zé)任為百分之四
2020.06.09 1,179
-
機(jī)動車與非機(jī)動車、行人、非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故責(zé)任劃分
在道路交通事故損害賠償案件中,公安機(jī)關(guān)或人民法院根據(jù)肇事者和受害人在交通事故中的過錯程度以及各自的交通違章行為在交通事故中作用力的大小來確定雙方的責(zé)任程度。由于我國《道路交通安全法》采取了過錯責(zé)任原則
2022-02-15 15,340 -
機(jī)動車與非機(jī)動車或者行人之間發(fā)生交通事故,責(zé)任劃分
交通事故責(zé)任的認(rèn)定是需要開情況的,不同的情況有不同的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則: 1、當(dāng)機(jī)動車與機(jī)動車相撞時,按照過錯責(zé)任方式進(jìn)行認(rèn)定,也就是說根據(jù)雙方當(dāng)事人在交通事故當(dāng)中的過錯程度和大小進(jìn)行認(rèn)定,即誰的過
2022-04-11 15,340 -
機(jī)動車非機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故怎么劃分賠償責(zé)任
交通部門認(rèn)定責(zé)任,不服,參考道路交通事故處理程序規(guī)定申請復(fù)核 中華人民共和國道路交通安全法 第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以
2022-03-24 15,340 -
機(jī)動車與非機(jī)動車、行人、車輛之間發(fā)生交通事故的,責(zé)任如何劃分?
機(jī)動車之間發(fā)生事故的責(zé)任承擔(dān)比例 第15條:機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,超出第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)負(fù)全部責(zé)任者承擔(dān)100% (二)負(fù)主要責(zé)任承擔(dān)70%—80%
2022-04-08 15,340
-
01:00
非機(jī)動車與機(jī)動車相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動車與機(jī)動車相撞的責(zé)任劃分,按照公安機(jī)關(guān)交管部門的責(zé)任認(rèn)定書來定。機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故,機(jī)動車和非機(jī)動車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安
4,290 2022.04.17 -
01:01
電動三輪車逆行和機(jī)動車相撞責(zé)任劃分電動三輪車逆行和機(jī)動車相撞責(zé)任劃分如下:因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)致道
7,588 2022.05.11 -
00:59
交通事故非機(jī)動車負(fù)主要責(zé)任怎么賠償交通事故非機(jī)動車負(fù)主要責(zé)任的,那么需要承擔(dān)百分之五十以上的賠償責(zé)任。交通事故發(fā)生之后,以交警部門工作人員出具的責(zé)任認(rèn)定書為判斷標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行具體的賠償金額確定的,那么需要承擔(dān)主要責(zé)任,以及需要承擔(dān)賠償?shù)闹饕?zé)任。 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡
7,311 2022.05.11