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一、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)要承擔(dān)機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)損嗎在由交通事故引發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)損害索賠案件中，若對(duì)方承擔(dān)全責(zé)，那么受害者相關(guān)方除可依法主張支付合法修車(chē)費(fèi)用以外，同時(shí)，對(duì)于因事故導(dǎo)致的正當(dāng)交通費(fèi)以及誤工損失，亦有權(quán)利向?qū)Ψ阶酚戀r償。尤其值得一提的是，非營(yíng)業(yè)性質(zhì)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛因遭受損傷而無(wú)法繼續(xù)正常使用時(shí)，所產(chǎn)生的合理替代性交通工具所必需花費(fèi)的開(kāi)支，也是受害者可以考慮提出索賠依據(jù)的重要因素之一?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的、對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分、由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；但是、有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的、機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％；2、機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60％；3、機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40％；4、機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10％。非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)主次責(zé)任賠償比例機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第四十六條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的

1，機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任:（1）負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%；（2）負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%；（3）負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%；2，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故：機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耍腥酥g發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。（1）機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%；（2）機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%；（3）機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%；（4）機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%；（5）非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通過(guò)的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%；（6）交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?/div>

一、機(jī)動(dòng)車(chē)與電動(dòng)車(chē)發(fā)生剮蹭如何判定責(zé)任若在道路行駛過(guò)程中發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)與電動(dòng)自行車(chē)之間的交通意外，在沒(méi)有任何電動(dòng)車(chē)存在過(guò)錯(cuò)的情況下，則應(yīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)方全權(quán)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任；但若經(jīng)證實(shí)，電動(dòng)自行車(chē)確實(shí)存在過(guò)錯(cuò)，那么根據(jù)其過(guò)錯(cuò)程度適度減少機(jī)動(dòng)車(chē)方的賠償責(zé)任將成為合理的裁決；若機(jī)動(dòng)車(chē)方在此次交通事故中完全無(wú)過(guò)錯(cuò)行為，其須承擔(dān)的賠償責(zé)任不得超出百分之十的范圍。此外，如果交通事故的損失確由電動(dòng)自行車(chē)主動(dòng)撞擊機(jī)動(dòng)車(chē)而引發(fā)，那么機(jī)動(dòng)車(chē)方無(wú)需承擔(dān)任何賠償責(zé)任。《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，只要不是非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)的情況，不論機(jī)動(dòng)車(chē)是否有過(guò)錯(cuò)，都須負(fù)賠償責(zé)任。而賠償責(zé)任的賠付比例，則根據(jù)雙方的事故責(zé)任劃分來(lái)認(rèn)定。機(jī)動(dòng)車(chē)事故責(zé)任越大，賠償責(zé)任越重;無(wú)過(guò)錯(cuò)的，則相應(yīng)支付少量的賠償金?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事

一、非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞，非機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)60％的責(zé)任，如何賠償在撞車(chē)事故里，電動(dòng)車(chē)和汽車(chē)如果都有過(guò)錯(cuò)的話，怎么賠呢？首先，保險(xiǎn)公司會(huì)先出錢(qián)，這筆費(fèi)用得從第三者責(zé)任險(xiǎn)里拿；其次，剩下的錢(qián)就是電動(dòng)車(chē)主和汽車(chē)主各出一半咯，不過(guò)汽車(chē)主要多出一點(diǎn)，大概是6成責(zé)任，電動(dòng)車(chē)主就得多掏4成啦?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任二、非機(jī)

先由交警部門(mén)出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)分清責(zé)任。如果比較嚴(yán)重，建議起訴并申請(qǐng)法院查封肇事車(chē)輛，如果構(gòu)成人身?yè)p害或者傷殘的建議先去司法鑒定中心做傷殘等級(jí)鑒定；由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍12萬(wàn)內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照各自的責(zé)任大小來(lái)承擔(dān)賠償責(zé)任。具體的賠償項(xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、精神損失費(fèi)、撫養(yǎng)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)；構(gòu)成殘疾的還應(yīng)支付殘疾賠償金。行人在非機(jī)動(dòng)車(chē)道被電動(dòng)車(chē)撞責(zé)任怎么算行人在非機(jī)動(dòng)車(chē)道被電動(dòng)車(chē)撞責(zé)任劃分方法如下：1、行人在非機(jī)動(dòng)車(chē)道被撞，承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過(guò)錯(cuò)方是誰(shuí)來(lái)進(jìn)行劃分，根據(jù)道路安全法規(guī)定，行人不得在除人行橫道綠燈的時(shí)間外進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道；2、如果事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而電動(dòng)車(chē)的話如果也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話，那么電動(dòng)車(chē)駕駛承擔(dān)主要責(zé)任。；3、事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而電動(dòng)車(chē)的未違反相關(guān)規(guī)定駕駛和信號(hào)指示

在北京，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動(dòng)車(chē)方的賠償責(zé)任：1.非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%至90%;2.非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%至70%;3.非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30%至40%;4.非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%至30%。5.屬于交通意外事故、各方均無(wú)責(zé)任的或不能認(rèn)定事故責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。一、交通事故責(zé)任劃分保險(xiǎn)賠償?shù)谋壤窃趺礃拥模繖C(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，負(fù)全責(zé)的一方一般承擔(dān)責(zé)任的比例為100%，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)賠償責(zé)任的比例為50%。負(fù)主要責(zé)任的賠償比例，在北京為70%，負(fù)次要責(zé)任的賠償比例為30%。無(wú)責(zé)任的不承擔(dān)賠償責(zé)任。二、責(zé)任不明時(shí)的賠償比例在

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任”。無(wú)法認(rèn)定責(zé)任的交通事故會(huì)怎樣賠償在交通事故發(fā)生后沒(méi)有固定現(xiàn)場(chǎng)致使責(zé)任無(wú)法劃分，且雙方都存在過(guò)錯(cuò)的，推定雙方承擔(dān)同等事故責(zé)任；沒(méi)有固定事故現(xiàn)場(chǎng)，致使事故責(zé)任無(wú)法劃分，雙方都存在過(guò)錯(cuò)，在雙方都沒(méi)有證據(jù)證實(shí)對(duì)方存在過(guò)錯(cuò)的情形下，應(yīng)推定雙方承擔(dān)同等事故責(zé)任。因一方逃逸導(dǎo)致事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任。如果是機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，適用公平責(zé)任原則，由當(dāng)事人分擔(dān)民事責(zé)任。如果是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人之間發(fā)生交通事故的，首先應(yīng)按照機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)由交強(qiáng)險(xiǎn)賠償；超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)范圍的，再由雙方當(dāng)

非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故責(zé)任劃分1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，按照《交通事故認(rèn)定書(shū)》或者《事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定的各方當(dāng)事入的責(zé)任，按比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任；2、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的損害賠償責(zé)任。減輕機(jī)動(dòng)車(chē)損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行：（1）、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80％一90％的損害賠償責(zé)任；（2）、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60％一70％

一、非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生無(wú)碰撞事故，都是非機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)嗎？1、兩邊都沒(méi)啥問(wèn)題：假設(shè)你開(kāi)車(chē)撞上了一個(gè)騎自行車(chē)或者走路的人，而且兩個(gè)人都不是故意的，也沒(méi)有違反任何交通規(guī)則，那這個(gè)時(shí)候，你作為司機(jī)，還是得負(fù)全責(zé)哦！因?yàn)槟闶菣C(jī)動(dòng)車(chē)嘛，所以你得保護(hù)好自己和別人的安全。2、非機(jī)動(dòng)車(chē)有錯(cuò)，但機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)錯(cuò)：如果你開(kāi)車(chē)撞到了一個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)，比如自行車(chē)或者電動(dòng)車(chē)，但是你自己沒(méi)有犯錯(cuò)，而且你已經(jīng)盡全力去避免事故發(fā)生了，那么你還是要負(fù)責(zé)的，不過(guò)你可以少賠點(diǎn)錢(qián)。具體怎么少賠呢？這就要看法院怎么判了，一般來(lái)說(shuō)，你可能只需要付5％－20％的責(zé)任。3、機(jī)動(dòng)車(chē)有錯(cuò)，非機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)錯(cuò)：如果你開(kāi)車(chē)撞到了一個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)，比如自行車(chē)或者電動(dòng)車(chē)，但是你自己犯了錯(cuò)，比如超速啊、闖紅燈啊之類(lèi)的，那么你就得負(fù)全責(zé)啦！不過(guò)別擔(dān)心，你的車(chē)應(yīng)該買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)吧？那保險(xiǎn)公司會(huì)幫你出一部分錢(qián)的，但是剩下的部分，還得你自己掏腰包。4、兩邊都有錯(cuò)：如果你開(kāi)車(chē)撞到了一個(gè)

機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)事故全部責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任認(rèn)定。按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)十字路口撞車(chē)責(zé)任劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)

對(duì)，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任，是指機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者使用人在機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成他人人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失時(shí)所應(yīng)承擔(dān)的侵權(quán)損害賠償責(zé)任。道路交通事故，是指車(chē)輛在道路上的行駛途中因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。出現(xiàn)交通事故后最重要的就是賠償責(zé)任的承擔(dān)。一、廠區(qū)發(fā)生交通事故根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，“交通事故”是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。而“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。這里的道路應(yīng)作廣義理解，廠區(qū)內(nèi)允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行的區(qū)域仍屬于道路范疇。故在廠區(qū)內(nèi)發(fā)生的交通事故仍屬于道路交通事故。二、交通事故雙方責(zé)任各半該如何賠償兩方的全部損失，各承擔(dān)一半；1，交通事故負(fù)同等責(zé)任，根據(jù)《道路交通安全管理若干規(guī)定》的規(guī)定，賠償義務(wù)主體只需就超過(guò)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額

撞到發(fā)生車(chē)禍的責(zé)任認(rèn)定都要根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)交通事故的發(fā)生所起的作用進(jìn)行確定。機(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生車(chē)禍的責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。自行車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道逆行被撞責(zé)任怎么劃分1、交通事故的責(zé)任是由交警來(lái)劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來(lái)作判斷。2、行人騎自行車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道逆行與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故，因?yàn)樽孕熊?chē)駕駛?cè)四嫘袑儆谶`反我國(guó)道路交通安全法，所以自行車(chē)駕駛?cè)吮旧硪吨饕?zé)任