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判斷車禍責(zé)任的主次要素
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-14 12:50:05 166 人看過

一、判斷車禍責(zé)任的主次要素

1.確定交通事故的主次責(zé)任,是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定的,因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

2.法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

二、小交通事故主責(zé)和次責(zé)有什么區(qū)別

小交通事故主責(zé)和次責(zé)的區(qū)別具體如下:

1.所占比例不同主要責(zé)任和次要責(zé)任的比例并沒有明確的規(guī)定,需要根據(jù)具體情況來分析,一般主要責(zé)任需要承擔(dān)60%-100%的責(zé)任,次要責(zé)任需要承擔(dān)10%-40的責(zé)任。

2.賠償?shù)谋壤煌?/p>

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。

在機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任,負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

三、交通事故主次責(zé)任如何理賠

我國法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任

1.機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

2.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》:第五章 簡易程序 第二十四條 交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時(shí),應(yīng)當(dāng)在固定現(xiàn)場證據(jù)后,責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場的,予以強(qiáng)制撤離。當(dāng)事人無法及時(shí)移動(dòng)車輛影響通行和交通安全的,交通警察應(yīng)當(dāng)將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)。具有本規(guī)定第十三條第一款第一項(xiàng)、第二項(xiàng)情形之一的,按照《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第一百零四條規(guī)定處理。\n撤離現(xiàn)場后,交通警察應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場固定的證據(jù)和當(dāng)事人、證人陳述等,認(rèn)定并記錄道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、駕駛證號(hào)或者身份證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車種類和號(hào)牌號(hào)碼、保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)憑證號(hào)、道路交通事故形態(tài)、碰撞部位等,并根據(jù)本規(guī)定第六十條確定當(dāng)事人的責(zé)任,當(dāng)場制作道路交通事故認(rèn)定書。不具備當(dāng)場制作條件的,交通警察應(yīng)當(dāng)在三日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。\n道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人簽名,并現(xiàn)場送達(dá)當(dāng)事人。當(dāng)事人拒絕簽名或者接收的,交通警察應(yīng)當(dāng)在道路交通事故認(rèn)定書上注明情況。

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  • 車禍主次責(zé)任應(yīng)該怎樣認(rèn)定?
    1、第一種是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;(2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;(3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;(4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;(5)機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;2、第二種是機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故。機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以
    2024-01-02
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  • 車禍責(zé)任應(yīng)怎樣進(jìn)行判斷
    在遭遇交通事故時(shí),責(zé)任認(rèn)定的裁決將依據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)各當(dāng)事人的行為對(duì)于導(dǎo)致道路交通事故所產(chǎn)生的影響及其錯(cuò)誤的嚴(yán)重性進(jìn)行判斷而得出。若僅是由于某一方當(dāng)事人的錯(cuò)誤行為引發(fā)的事故,則該方應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任;若是由兩位或以上的當(dāng)事人存在過錯(cuò),那么他們應(yīng)當(dāng)按照過錯(cuò)的較重程度,各自承擔(dān)主責(zé)、同責(zé)及次責(zé)等不同形式的責(zé)任分配。在所有當(dāng)事人都沒有任何錯(cuò)誤行為的情況下,各方無需負(fù)責(zé);如果其中一位當(dāng)事人存在故意行為,那么其他各方皆不需承擔(dān)責(zé)任?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路
    2024-07-23
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  • 拼車出車禍誰主要責(zé)任
    1、拼車分有償和無償。無論是在有償拼車還是無償拼車的情況下,對(duì)于乘車人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识艿降娜松韨拓?cái)產(chǎn)損害,司機(jī)均應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)于有償拼車,司機(jī)對(duì)乘車人的損害承擔(dān)全部賠償責(zé)任;而在無償拼車的情況下,出于公平的考慮,司法實(shí)踐中一般會(huì)酌情適當(dāng)減輕司機(jī)的賠償責(zé)任。2、發(fā)生交通事故,一方面可能會(huì)造成乘車人的傷害,同時(shí)也必然造成雙方車輛的損壞。對(duì)于這部分損失,通常情況下應(yīng)由雙方司機(jī)按照交通事故責(zé)任比例進(jìn)行分擔(dān),乘車人無需負(fù)責(zé)。但是,如果乘車人對(duì)于交通事故的發(fā)生存在過錯(cuò),那么就應(yīng)該按照其過錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)比例的賠償責(zé)任。一、出租車司機(jī)死亡出租車司機(jī)如何補(bǔ)償租車發(fā)生交通事故,司機(jī)一般需要獨(dú)自承擔(dān)賠償責(zé)任,但如果司機(jī)有證據(jù)證明租車公司等存在的過錯(cuò)的,可以要求租車公司等承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。1.保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。2.超出部分,由租車司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任。3.租車公司對(duì)交通事故的發(fā)生有過錯(cuò)
    2023-03-02
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  • 交通事故責(zé)任和賠償:如何判斷主要責(zé)任和次要責(zé)任?
    事故雙方均為機(jī)動(dòng)車的,雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失,事故一方為機(jī)動(dòng)車,一方為非機(jī)動(dòng)車或者行人的,機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失,不足部分,如果機(jī)動(dòng)車占主要責(zé)任,主次責(zé)任按8:2分擔(dān);雙方均為非機(jī)動(dòng)車或者行人的,所有損失按7:3比例分擔(dān)。交通事故和醫(yī)療過錯(cuò)如何賠償?交通事故和醫(yī)療過錯(cuò)錯(cuò)如何賠償交通事故后在治療過程中存在的過錯(cuò)的賠償標(biāo)準(zhǔn)。賠償標(biāo)準(zhǔn)可以參考以下方式,除了以下賠償以外的,無理賠償可以拒絕賠償。交通事故賠償項(xiàng)目,是指交通事故當(dāng)中肇事者給予受害者的賠償所包含的項(xiàng)目,主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金。另外,具體的賠償項(xiàng)目以實(shí)際為準(zhǔn)。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定:第十七條受害人遭受人身損害,因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因
    2023-07-06
    448人看過
  • 車禍主次責(zé)任賠償流程是怎樣的
    (一)公安機(jī)關(guān)處理交通事故,應(yīng)當(dāng)在查明交通事故原因、認(rèn)定交通事故責(zé)任、確定交通事故造成的損失情況后,召集當(dāng)事人和有關(guān)人員對(duì)損害賠償進(jìn)行調(diào)解。(二)損害賠償?shù)恼{(diào)解期限為三十日,公安機(jī)關(guān)認(rèn)為必要時(shí)可以延長十五日。對(duì)交通事故致傷的,調(diào)解從治療終結(jié)或者定殘之日起開始;對(duì)交通事故致死的,調(diào)解從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起開始;對(duì)交通事故僅造成財(cái)產(chǎn)損失的,調(diào)解從確定損失之日起開始。(三)經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書,由當(dāng)事人和有關(guān)人員、調(diào)解人簽名,加蓋公安機(jī)關(guān)印章后即行生效。公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)將調(diào)解書分別送交當(dāng)事人和有關(guān)人員。調(diào)解期滿后未達(dá)成協(xié)議的,公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終結(jié)書,由調(diào)解人簽名,加蓋公安機(jī)關(guān)印章,分別送交當(dāng)事人和有關(guān)人員。(四)經(jīng)調(diào)解未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后任何一方不履行的,公安機(jī)關(guān)不再調(diào)解,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。一、受害人如何請(qǐng)求交通事故賠償(一)記錄肇事車輛信息
    2023-03-17
    228人看過
  • 行人死亡車禍責(zé)任判斷的標(biāo)準(zhǔn)
    車禍行人死亡怎么判斷責(zé)任具體解釋如下:1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,負(fù)全部責(zé)任,他方無責(zé)任;2、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,其他方當(dāng)事人無違章行為的,由過錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任;3、當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安交管部門無法查證道路交通事故事實(shí)的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的,由其承擔(dān)事故全部責(zé)任;5、駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí),當(dāng)事人不立即停車,不保護(hù)現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任;6、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任;7、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。車禍死亡主要責(zé)任和次要責(zé)任怎么賠償1.事故雙方均為機(jī)動(dòng)車的,雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失;不足部分,雙方按7:3的比例分擔(dān);2.事故
    2023-07-03
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    • 車禍小車主要責(zé)任,電動(dòng)車次要責(zé)任,主次責(zé)任化分是多少
      湖北在線咨詢 2022-10-05
      如果電動(dòng)車被認(rèn)定為非機(jī)動(dòng)車,則小車承擔(dān)80%比例。如果電動(dòng)車被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車,則小車承擔(dān)70%比例。
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      山東在線咨詢 2022-10-26
      r車禍分主次責(zé)任對(duì)車主有沒有責(zé)任。有連帶事故賠償責(zé)任,先由車主承擔(dān)賠償責(zé)任,但是在保險(xiǎn)賠付后車主可以向肇事司機(jī)進(jìn)行追償,就是車主叫肇事司機(jī)還事故中由車賠的錢。如果這起交通事有人員傷亡,故肇事司機(jī)不光要岀錢還要負(fù)傷人的刑事責(zé)任。rr最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》r第九條規(guī)定:雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與
    • 主要責(zé)任車禍賠償2021年,次要責(zé)任呢?
      吉林省在線咨詢 2022-07-13
      你可以讓交警部門通知雙方,讓交警主持調(diào)解,如果調(diào)解不成功的話,可以等治療完畢后起訴;雖然現(xiàn)在也可以起訴,但是并不能馬上解決醫(yī)藥費(fèi)的問題,而且只能主張已經(jīng)發(fā)生的費(fèi)用,另外這時(shí)能夠收集到的證據(jù)對(duì)你起訴不利;如果沒錢治療的話只能找對(duì)方的保險(xiǎn)公司、找交通事故救助基金,盡快起訴申請(qǐng)先予執(zhí)行。因?yàn)槟闾峁┑氖鹿市畔⒉皇呛苋?,我還需要了解幾個(gè)重要的信息,所以需要向你確認(rèn)幾個(gè)問題。需確認(rèn)的問題:事故是什么時(shí)候發(fā)生
    • 汽車出車禍后判定主要責(zé)任后還能和次要責(zé)任的要賠償嗎
      遼寧在線咨詢 2022-10-06
      1.這樣判決是否正確是不是因?yàn)槲曳菣C(jī)動(dòng)車帶了人,就必須承擔(dān)事故的責(zé)任了呢如果沒帶人就無責(zé)任了吧r:按你介紹,則如果排除超速等情況,你的責(zé)任很小。如果是次要責(zé)任,可要求對(duì)方賠償80%。r2.因?yàn)樗嚨谋kU(xiǎn)杠也有一點(diǎn)損壞.是否賠償?shù)臅r(shí)候,把他車損壞的維修費(fèi)+我車損壞的維修費(fèi)+女同事醫(yī)療費(fèi)+120出車費(fèi).這些一起加起來,再按二八開或者三七開.這樣的分擔(dān)費(fèi)用嗎那如果他的車修一下需要5000的話,再加上我方
    • 交通事故如何判斷主要責(zé)任與次要責(zé)任的比例
      河北在線咨詢 2022-07-20
      1、交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任之間的比例是70%和30%,主次責(zé)任承擔(dān)不同,賠償比例也不同的,法律對(duì)此沒有明確規(guī)定,但是在實(shí)踐中已經(jīng)是成了一種規(guī)則了。 2、法院一般參照交警部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書來判定責(zé)任,目前對(duì)于責(zé)任具體的比例劃分,已經(jīng)沒有明確的法律依據(jù)了。 3、但在司法實(shí)踐中,大家約定俗成、反復(fù)使用,就形成了一種慣例。我們今天還是可以感受到該慣例的存在。從這個(gè)意義上說,確定責(zé)任比例,實(shí)際