久久精品免费一区二区喷潮,精品人妻乱码一,二,三区,精品一区二区三区在线成人,久久国产劲暴∨内射,精品久久久久成人码免费动漫

北京黃牌車限行規(guī)定的主要內(nèi)容即為確保道路交通安全、有序和順暢，對(duì)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車主要采取了以下禁限措施：

1、四環(huán)路上本市貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車通行；

2、外省、區(qū)、市載貨汽車全天禁止在五環(huán)路以內(nèi)道路行駛。但為北京運(yùn)送生產(chǎn)生活物資的外省、區(qū)、市載貨汽車在辦理進(jìn)京貨運(yùn)通行證后，準(zhǔn)許每天0時(shí)至6時(shí)進(jìn)入五環(huán)路以內(nèi)道路行駛。

《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》或?qū)⑽s車險(xiǎn)業(yè)務(wù)

2010年12月23日，北京市政府正式對(duì)外公布了治理交通擁堵的綜合措施，其中，最引人注目的就是《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，確定2011年度小客車總量額度指標(biāo)為24萬(wàn)個(gè)（平均每月2萬(wàn)個(gè)），俗稱限牌令。此令一出，立即引起了北京市汽車市場(chǎng)最后的瘋狂，汽車遭到市民的瘋狂搶購(gòu)，京城各家汽車經(jīng)銷商本年度都取得了驕人的銷售業(yè)績(jī)，各保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)也都取得了可喜業(yè)績(jī)，然而，2011年新車銷量的大幅減少，勢(shì)必對(duì)在京經(jīng)營(yíng)車險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司產(chǎn)生較大影響。

車險(xiǎn)業(yè)務(wù)或?qū)⑽s

小保險(xiǎn)公司一般為在京開業(yè)時(shí)間較短的新公司，其車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比很高，在市場(chǎng)中知名度不高，車險(xiǎn)直銷客戶很少，高度依賴代理渠道，新保險(xiǎn)公司與新4S店合作比較常見。目前，限牌令政策對(duì)新成立不久的4S店沖擊最大，新4S店沒有客戶積累，收入來(lái)源主要依靠新車銷售，售后服務(wù)收入較少，新車銷售受限，嚴(yán)重威脅新4S店的生存，渠道相對(duì)單一的新保險(xiǎn)公司也將受到嚴(yán)峻考驗(yàn)。

成立較早的大保險(xiǎn)公司經(jīng)過(guò)多年經(jīng)營(yíng)，積累了相當(dāng)多的自有客戶，而且業(yè)務(wù)渠道多樣，對(duì)新車銷售的依賴度較小，受限牌令的影響不大。

促進(jìn)對(duì)續(xù)?？蛻舻臓?zhēng)奪

一直以來(lái)，續(xù)保都被認(rèn)為是保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)流程中最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。續(xù)保能力的高低，反映了一個(gè)保險(xiǎn)公司能否不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模、能否有持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的利潤(rùn)來(lái)源、能否不斷改善客戶服務(wù)水平的能力，這已是行業(yè)內(nèi)不爭(zhēng)的事實(shí)。但事實(shí)上，真正能夠做到高續(xù)保率的保險(xiǎn)公司并不多，客戶留存率低、無(wú)法積累長(zhǎng)期客戶、銷售成本和費(fèi)用居高不下，成為多數(shù)以車險(xiǎn)為主要業(yè)務(wù)收入的財(cái)險(xiǎn)公司相當(dāng)頭疼的事情。

據(jù)了解，業(yè)內(nèi)有一個(gè)比較公認(rèn)的數(shù)據(jù)，即維護(hù)續(xù)保投保人所花費(fèi)的成本大約是拓展新保投保人成本的1／5。然而這1／5在很多車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)主體看來(lái)是可望不可即的事情。這幾年，新車銷售火爆，汽車保有量急劇增長(zhǎng)，部分保險(xiǎn)公司的快速發(fā)展掩蓋了續(xù)保率低下的問題。

然而限牌令的出臺(tái)，新車增長(zhǎng)大幅放緩，各保險(xiǎn)公司不得不調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，提高續(xù)保管理水平，對(duì)續(xù)保客戶展開激烈爭(zhēng)奪。

促進(jìn)保險(xiǎn)服務(wù)水平提升

以前，各保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)來(lái)源高度依賴代理渠道，只要與代理渠道維持好關(guān)系，就不愁業(yè)務(wù)發(fā)展。購(gòu)買新車的客戶對(duì)保險(xiǎn)公司不太了解，在哪兒投?；究拷?jīng)銷商推薦。保險(xiǎn)公司為了爭(zhēng)取汽車經(jīng)銷商代理自己的保險(xiǎn)，不惜增加手續(xù)費(fèi)，把出單權(quán)、定損權(quán)等交給4S店，真正花錢買保險(xiǎn)的客戶并沒有切身感受到保險(xiǎn)公司的服務(wù)。保險(xiǎn)公司把精力重點(diǎn)放在維護(hù)與4S店的關(guān)系上，忽視了對(duì)客戶本人的人性化服務(wù)。然而，續(xù)?？蛻粢话愣紝?duì)保險(xiǎn)市場(chǎng)有了一定了解，在哪投保有了自己的判斷，同時(shí)，也不再受4S店種種限制，自己有充分的保險(xiǎn)選擇自主權(quán)，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的保險(xiǎn)公司成為首選，這也是大多數(shù)保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)續(xù)保率不高的重要原因。

2011年，各保險(xiǎn)公司為了爭(zhēng)取到續(xù)?？蛻簦厝惶岣叻?wù)水平，給客戶提供更多增值服務(wù)，通過(guò)差異化的服務(wù)來(lái)贏得客戶。推動(dòng)新型營(yíng)銷模式發(fā)展

傳統(tǒng)的依賴代理渠道展業(yè)的模式，保險(xiǎn)公司無(wú)法掌握客戶的真實(shí)資料，也就是行話所說(shuō)的只見保費(fèi)，不見客戶。這也是目前保險(xiǎn)公司續(xù)保率低的主要原因。為了突破這個(gè)發(fā)展瓶頸，各公司不得不尋求新的營(yíng)銷模式。

目前，風(fēng)頭正勁的電話車險(xiǎn)這種形式就能很好地解決這個(gè)頑疾，幾乎每筆業(yè)務(wù)都能夠把人對(duì)上，而這也為保險(xiǎn)公司抓續(xù)保提供了重要保障。

不少保險(xiǎn)公司在網(wǎng)站開通車險(xiǎn)銷售服務(wù)，但這些網(wǎng)站大部分沒有真正實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)功能。實(shí)際上，保險(xiǎn)公司只是通過(guò)網(wǎng)站記錄客戶信息和聯(lián)系方式，接著再由電話坐席完成報(bào)價(jià)和投保，最后進(jìn)行上門收費(fèi)和送單。隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，在線支付結(jié)算功能的不斷完善，網(wǎng)銷模式必將成為一種新的趨勢(shì)。

《北京市人民政府關(guān)于實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施的通告》第二條

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《北京市大氣污染防治條例》有關(guān)規(guī)定，除上述第一條范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車外，本市其他機(jī)動(dòng)車實(shí)施按車牌尾號(hào)工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施，限行時(shí)間為7時(shí)至20時(shí)，范圍為五環(huán)路以內(nèi)道路（不含五環(huán)路）。