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為了保證進(jìn)出口貨物的安全交接，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中需要編制各種單據(jù)。這些單證各有其特定的用途，彼此之間又有相互依存的關(guān)系。它們既把船、港、貨各方聯(lián)系在一起，又能分清各自的權(quán)利和業(yè)務(wù)。按實(shí)際業(yè)務(wù)程序介紹一些主要的貨運(yùn)單證。托運(yùn)單（BOOKINGNOTE）托運(yùn)單俗稱(chēng)下貨紙，是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單證。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線、掛靠港、船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)。裝貨單（SHIPPINGORDER）裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以裝貨單又稱(chēng)關(guān)單，對(duì)托運(yùn)人而言，裝貨單是辦妥貨物托運(yùn)的證明。對(duì)船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件。收貨單（MATESRECE

發(fā)貨人一般應(yīng)在裝運(yùn)前10天制好出口貨物托運(yùn)單或明細(xì)單，送交承運(yùn)公司辦理托運(yùn)手續(xù)。其主要內(nèi)容及繕制要求如下：1、經(jīng)營(yíng)單位或發(fā)貨人（SHIPPER）：一般為出口商。2、收貨人（CONSIGNEE）：以信用證或合同的要求為準(zhǔn)，可以填TOORDER，TOORDEROF××，××CO.和TOBEABER等，一般以前兩種使用較多。3、通知人（NOTIFY）：以信用證要求為準(zhǔn)，必須有公司名稱(chēng)和詳細(xì)地址。4、分批裝運(yùn)（PARTIALSHIPMENT）和轉(zhuǎn)運(yùn)（TRANSHIPMENT）：要明確表示是否可以分批和轉(zhuǎn)運(yùn)。5、運(yùn)費(fèi)（FREIGHT）：應(yīng)注明是運(yùn)費(fèi)預(yù)付（FREIGHTPREPAID）還是運(yùn)費(fèi)到付（FREIGHTCOLLECT）。6、裝運(yùn)日期（SHIPPINGDATE）：按信用證或合同規(guī)定的裝運(yùn)期填寫(xiě)。7、貨物描述及包裝（DESCRIPTIONOFGOODS；NO.SOFPACKAGES）：填寫(xiě)商品的

海運(yùn)出口運(yùn)輸工作，在以CIF或CFR條件成交，由賣(mài)方安排運(yùn)輸時(shí)，其工作程序如下：(1)審核信用證中的裝運(yùn)條款：為使出運(yùn)工作順利進(jìn)行，在收到信用證后，必須審核證中有關(guān)的裝運(yùn)條款，如裝運(yùn)期，結(jié)匯期，裝運(yùn)港，目的港，是否能轉(zhuǎn)運(yùn)或分批裝運(yùn)以及是否指定船公司，船名，船籍和船級(jí)等，有的來(lái)證要求提供各種證明，如航線證明書(shū)，船籍證等，對(duì)這些條款和規(guī)定，我應(yīng)根據(jù)我國(guó)政策，國(guó)際慣例，要求是否合理和或是否能辦到等來(lái)考慮接受或提出修改要求。(2)備貨報(bào)驗(yàn)：就是根據(jù)出口成交合同及信用證中有關(guān)貨物的品種，規(guī)格，數(shù)量，包裝等的規(guī)定，按時(shí)，按質(zhì)，按量地準(zhǔn)備好應(yīng)交的出口貨物，并做好申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)和領(lǐng)證工作。冷藏貨要做好降溫工作，以保證裝船時(shí)符合規(guī)定溫度要求。在我國(guó)，凡列入商檢機(jī)構(gòu)規(guī)定的種類(lèi)表中的商品以及根據(jù)信用證，貿(mào)易合同規(guī)定由商檢機(jī)構(gòu)出具證書(shū)的商品，均需在出口報(bào)關(guān)前，填寫(xiě)出口檢驗(yàn)申請(qǐng)書(shū)申請(qǐng)商檢。有的出口商品需鑒定重量，有的需進(jìn)

1.保險(xiǎn)金額的確定保險(xiǎn)金額是保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際保險(xiǎn)金額，是計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù)，是國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損害時(shí)保險(xiǎn)人責(zé)任的最高限額，保險(xiǎn)金額一般根據(jù)被保險(xiǎn)貨物的發(fā)票金額確定。從買(mǎi)方的進(jìn)口成本來(lái)看，無(wú)論采用何種貿(mào)易條件，除fob價(jià)格外，買(mǎi)方還必須承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。因此，保險(xiǎn)金額通常根據(jù)貨物的CIF或CIP發(fā)票價(jià)值確定。但是，在國(guó)際貿(mào)易中，如果貨物完全丟失，被保險(xiǎn)人只得到CIF或CIP發(fā)票金額的賠償，其支付的營(yíng)業(yè)費(fèi)用和預(yù)期利潤(rùn)仍然無(wú)法得到賠償。因此，各國(guó)保險(xiǎn)法和相關(guān)國(guó)際慣例規(guī)定，國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額可以在CIF或CIP價(jià)格的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加。一般情況下，添加10%，而增加的金額應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要以下公式可用于計(jì)算保險(xiǎn)金額：保險(xiǎn)金額=CIF（或CIP）發(fā)票金額×（L（加費(fèi)率）

進(jìn)出口貨物運(yùn)輸單證十分復(fù)雜，大致上有《裝箱單》、《裝箱單和重量單》、《集裝箱貨物托運(yùn)單》、《海運(yùn)出口托運(yùn)單(散貨)》、《空運(yùn)出口托運(yùn)單》、《場(chǎng)站收據(jù)》、《出口貨物訂艙委托書(shū)》、《進(jìn)口訂艙聯(lián)系單》、《海運(yùn)提單》、《航空提單》、《承運(yùn)貨物收據(jù)》、《多式聯(lián)運(yùn)提單》、《貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)投保單》、《貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單》、《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單》、《裝運(yùn)通知單》、《貨物出庫(kù)通知單》、《進(jìn)口貨物運(yùn)輸預(yù)約保險(xiǎn)合同》、《預(yù)約保險(xiǎn)起運(yùn)通知書(shū)》、《船籍和航程證明》、《船長(zhǎng)收據(jù)》、《集裝箱船只證明》等。審核中，需要注意的是運(yùn)輸單據(jù)類(lèi)型、起運(yùn)地、轉(zhuǎn)運(yùn)地、目的地、裝運(yùn)日期/出單日期、收貨人/被通知人、商品名稱(chēng)不得與發(fā)票相抵觸、運(yùn)費(fèi)預(yù)付/運(yùn)費(fèi)到付、正副本份數(shù)、包裝/件數(shù)/嘜頭、承運(yùn)人印章及簽發(fā)日期、背書(shū)的運(yùn)輸單據(jù)等，其中報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)需要重點(diǎn)審核的單證是“提(運(yùn))單”和“裝箱單”。提(運(yùn))單審核。海運(yùn)提單在國(guó)際班輪運(yùn)輸中是一份十分重要

貨物進(jìn)口流程具體操作：一、進(jìn)口單據(jù)：1：收貨人向貨代提供進(jìn)口全套單據(jù)；貨代查清此貨物由哪家船公司承運(yùn)、哪家船代操作、在哪里可以換取提貨單（小提單）。2：進(jìn)口單據(jù)包括：帶背書(shū)的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同（一般貿(mào)易）。3：貨代提前聯(lián)系場(chǎng)站并確認(rèn)好提箱費(fèi)、掏箱費(fèi)、裝車(chē)費(fèi)、回空費(fèi)。二、換單：1：貨代在指定船代或船公司確認(rèn)該船到港時(shí)間、地點(diǎn)，如需轉(zhuǎn)船，必須確認(rèn)二程船名。2：憑帶背書(shū)的正本提單（如果電報(bào)放貨，可帶電報(bào)放貨的傳真件與保函）去船公司或船代換取提貨單（小提單）。注：“背書(shū)正本提單”兩種形式：（1），提單上收貨人欄顯示“訂艙人”，則由發(fā)貨人背書(shū)；（2），提單上收貨人欄顯示真正的收貨人，則需收貨人背書(shū)。三、報(bào)檢：檢驗(yàn)檢疫局根據(jù)“商品編碼”中的監(jiān)管條件，確認(rèn)此票貨是否要做商檢。四、報(bào)關(guān)（清關(guān)）1：收貨人如果有自己的報(bào)關(guān)行，可自行清關(guān)，也可以委托貨代的報(bào)關(guān)行或其他有實(shí)力的報(bào)關(guān)行清關(guān)。2：

一、外貿(mào)運(yùn)輸保險(xiǎn)投保：貨物出口流程中，我國(guó)出口貨物一般采取逐筆投保的辦法。按FOB或CFR術(shù)語(yǔ)成交的出口貨物，賣(mài)方無(wú)辦理投保的義務(wù)，但賣(mài)方在履行交貨之前，貨物自倉(cāng)庫(kù)到裝船這一段時(shí)間內(nèi)，仍承擔(dān)貨物可能遭受意外損失的風(fēng)險(xiǎn)，需要自行安排這段時(shí)間內(nèi)的保險(xiǎn)事宜。按CIF或CIP等術(shù)語(yǔ)成交的出口貨物，賣(mài)方負(fù)有辦理保險(xiǎn)的責(zé)任，一般應(yīng)在貨物從裝運(yùn)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭或車(chē)站之前辦妥投保手續(xù)。我國(guó)進(jìn)口貨物大多采用預(yù)約保險(xiǎn)的辦法，各專(zhuān)業(yè)進(jìn)出口公司或其收貨代理人同保險(xiǎn)公司事先簽有預(yù)約保險(xiǎn)合同（OpenCover）。簽訂合同后，保險(xiǎn)公司負(fù)有自動(dòng)承保的責(zé)任。二、保險(xiǎn)金額確定和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算：1、保險(xiǎn)金額（InsredAmont）。按照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)的習(xí)慣做法，出口貨物的保險(xiǎn)金額一般按CIF貨價(jià)另加10%計(jì)算，這增加的10%叫保險(xiǎn)加成，也就是買(mǎi)方進(jìn)行這筆交易所付的費(fèi)用和預(yù)斯期利潤(rùn)。保險(xiǎn)金額計(jì)算的公式是：保險(xiǎn)金額=CIF貨值×（1+

一、接受貨主詢(xún)價(jià)1、海運(yùn)詢(xún)價(jià)：①需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格；②主要船公司船期信息；③需要時(shí)應(yīng)向詢(xún)價(jià)貨主問(wèn)明一些類(lèi)別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）2、陸運(yùn)詢(xún)價(jià)：（人民幣費(fèi)用）①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；②各港區(qū)裝箱價(jià)格；③報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。3、不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。二、接單（接受貨主委托）接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：1、船期、件數(shù)2、箱型、箱量3、毛重4、體積各項(xiàng)型最大體積為：(長(zhǎng)*寬*高)可裝體積，可裝重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’GP=86CBM（注：GPgeneralprpose普通箱；C

1.貨運(yùn)部門(mén)根據(jù)調(diào)度計(jì)劃安排船舶貨物進(jìn)港事宜。2.貨物代理人在裝船前將《出口載貨清單》、《港口貨物委托代理合同》及其它貨運(yùn)單據(jù)送至公司貨運(yùn)部門(mén)，貨運(yùn)業(yè)務(wù)員根據(jù)貨物代理人提供的貨運(yùn)單據(jù)與其簽訂《港口作業(yè)委托單》，并與調(diào)度部門(mén)填寫(xiě)《合同評(píng)審記錄表》。3.貨運(yùn)業(yè)務(wù)員在核準(zhǔn)各項(xiàng)貨運(yùn)單據(jù)后，會(huì)同調(diào)度計(jì)劃員召集貨主、車(chē)隊(duì)及集港有關(guān)單位召開(kāi)船前會(huì)，制定出口貨物集港計(jì)劃，貨運(yùn)業(yè)務(wù)員根據(jù)會(huì)議紀(jì)要內(nèi)容編寫(xiě)《出口貨物安排表》、《出口貨物入庫(kù)憑證》，并在發(fā)貨前送到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。4.如貨方提出申請(qǐng)過(guò)磅，由貨運(yùn)員下達(dá)過(guò)磅計(jì)劃到磅房，裝船完畢后由磅房制作過(guò)磅匯總貨運(yùn)科作計(jì)費(fèi)依據(jù)。5.如出口貨物已存入公司貨場(chǎng)內(nèi)，裝船前，存貨單位需到貨運(yùn)科辦理出庫(kù)手續(xù)，并將出庫(kù)單據(jù)交給倉(cāng)庫(kù)理貨員，方可提貨。6.如要提前備貨，由存貨單位到貨運(yùn)科辦理入庫(kù)手續(xù)，理貨員按《入庫(kù)申請(qǐng)單》所示區(qū)域及要求辦理入庫(kù)事宜。下線煤炭，由鐵路通知下線員，下線員按照

1.托運(yùn)人向船公司在裝化港的代理人(也可直接向船公司或其營(yíng)業(yè)所)提出貨物裝運(yùn)申請(qǐng)，遞交托運(yùn)單，填寫(xiě)裝貨單(S/O，九聯(lián)單)。2.船公司同意承運(yùn)后，其代理人指定船名，核對(duì)S/O與托運(yùn)單上有內(nèi)容無(wú)誤后，簽發(fā)S/O，將留底聯(lián)留下后退還給托運(yùn)人，要求托運(yùn)人將貨物及時(shí)送至指定的碼頭倉(cāng)庫(kù)。3.托運(yùn)人持S/O及有關(guān)單證向海關(guān)辦理貨物出口報(bào)關(guān)、驗(yàn)貨放行手續(xù)，海關(guān)在S/O上加蓋放行章后，貨物準(zhǔn)予裝船出口。4.船公司在裝貨港的代理人根據(jù)留底聯(lián)編年裝貨清單(L/L)送船舶及理貨公司、裝卸公司。5.大副根據(jù)L/L編制貨物積載計(jì)劃交代理人分送理貨、裝卸公司等按計(jì)劃裝船。6.托運(yùn)人將經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)和檢量的貨物送至指定的碼頭倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備裝船。7.貨物裝船后，理貨長(zhǎng)將S/O交大副，大副核實(shí)無(wú)誤后留下S/O并簽發(fā)收貨單(M/R)。8.理貨長(zhǎng)將大副簽發(fā)的M/R轉(zhuǎn)交給托運(yùn)人。9.托運(yùn)人持M/R到船公司在裝貨港的代理人處付清運(yùn)費(fèi)(預(yù)付運(yùn)費(fèi)

內(nèi)容簡(jiǎn)介提單是歐洲商人發(fā)明的一種單證，經(jīng)過(guò)數(shù)百年的實(shí)踐、慣例和改進(jìn)，已成為國(guó)際貿(mào)易和航運(yùn)的基石。近年來(lái)，無(wú)單放貨案件在海事審判中占有相當(dāng)大的比例，成為海運(yùn)提單問(wèn)題的焦點(diǎn)。無(wú)提單貨物交付的性質(zhì)、法律責(zé)任以及無(wú)提單貨物交付保函的法律效力一直是人們爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。有些人甚至認(rèn)為，“無(wú)提單交付貨物幾乎是一種“非正常”海事行為，涉及到最多的理論和實(shí)踐問(wèn)題?！盵2]澄清這一問(wèn)題不僅對(duì)承運(yùn)人、貨主、港口或貨物代理人和貿(mào)易……

根據(jù)托運(yùn)方式的不同，主要可以分為海運(yùn)托運(yùn)單、陸運(yùn)托運(yùn)單、空運(yùn)托運(yùn)單。托運(yùn)單(BookingNote,B/N)俗稱(chēng)下貨紙，是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單證。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線、掛靠港、船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)。托運(yùn)單是運(yùn)貨人和托運(yùn)人之間對(duì)托運(yùn)貨物的合約，其記載有關(guān)托運(yùn)人與送貨人相互間的權(quán)利義務(wù)。運(yùn)送人簽收后，一份給托運(yùn)人當(dāng)收據(jù)，貨物的責(zé)任從托運(yùn)轉(zhuǎn)至運(yùn)送人，直到收貨人收到貨物為止。如發(fā)生托運(yùn)人向運(yùn)送業(yè)要求索賠時(shí)，托運(yùn)單位必備的文件。運(yùn)送業(yè)輸入托運(yùn)單上數(shù)據(jù)的正確與否，影響后續(xù)作業(yè)甚大。

進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定申請(qǐng)單第號(hào)申請(qǐng)日期預(yù)定鑒定日期申請(qǐng)單位（蓋章）單位地址聯(lián)系人電話開(kāi)戶(hù)銀行及賬號(hào)需要結(jié)果單份數(shù)容器生產(chǎn)廠容器名稱(chēng)及規(guī)格[注]容器生產(chǎn)走止日期年月日至年月日原材料規(guī)格及產(chǎn)地容器編號(hào)包裝類(lèi)別擬裝貨物狀態(tài)擬裝貨物比重生產(chǎn)廠自檢結(jié)果檢測(cè)項(xiàng)目跌落試驗(yàn)滲漏或氣密封口試驗(yàn)液壓試驗(yàn)堆碼試驗(yàn)液密封口試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果MMFaMPaM結(jié)論：本批包裝容器經(jīng)我廠按《國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》要求進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)果達(dá)到了《國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的＿類(lèi)包裝技術(shù)指標(biāo)，適合海運(yùn)。年月日（蓋章）[注]每種包裝容器在初次報(bào)驗(yàn)時(shí)，生產(chǎn)廠應(yīng)向商檢局提供該種包裝容器的設(shè)計(jì)、工藝材質(zhì)等技術(shù)資料以及原材料檢驗(yàn)結(jié)果單。報(bào)驗(yàn)數(shù)量備注附：海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定申請(qǐng)單是在生產(chǎn)檢驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上，向當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)申請(qǐng)包裝容器性能鑒定時(shí)使用的文書(shū)。申請(qǐng)時(shí)，同時(shí)還需要提供包裝容器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程及

海洋出口貨物運(yùn)輸工作，在以CIF或CFR條件成交，由賣(mài)方安排運(yùn)輸時(shí)，其工作程序如下：（1）審核信用證中的裝運(yùn)條款：為使出運(yùn)工作順利進(jìn)行，在收到信用證后，必須審核證中有關(guān)的裝運(yùn)條款，如裝運(yùn)期，結(jié)匯期，裝運(yùn)港，目的港，是否能轉(zhuǎn)運(yùn)或分批裝運(yùn)以及是否指定船公司，船名，船籍和船級(jí)等，有的來(lái)證要求提供各種證明，如航線證明書(shū)，船籍證等，對(duì)這些條款和規(guī)定，我應(yīng)根據(jù)我國(guó)政策，國(guó)際慣例，要求是否合理和或是否能辦到等來(lái)考慮接受或提出修改要求。（2）備貨報(bào)驗(yàn)：就是根據(jù)出口成交合同及信用證中有關(guān)貨物的品種，規(guī)格，數(shù)量，包裝等的規(guī)定，按時(shí)，按質(zhì)，按量地準(zhǔn)備好應(yīng)交的出口貨物，并做好申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)和領(lǐng)證工作。冷藏貨要做好降溫工作，以保證裝船時(shí)符合規(guī)定溫度要求。在我國(guó)，凡列入商檢機(jī)構(gòu)規(guī)定的種類(lèi)表中的商品以及根據(jù)信用證，貿(mào)易合同規(guī)定由商檢機(jī)構(gòu)出具證書(shū)的商品，均需在出口報(bào)關(guān)前，填寫(xiě)出口檢驗(yàn)申請(qǐng)書(shū)申請(qǐng)商檢。有的出口商品需鑒定重量，有的