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環(huán)衛(wèi)車撞死人責(zé)任歸誰(shuí)?
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-08-15 14:51:30 51 人看過(guò)

環(huán)衛(wèi)車撞死人的,責(zé)任劃分如下:

1、如果行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由環(huán)衛(wèi)車一方承擔(dān)責(zé)任。

2、如果行人有過(guò)錯(cuò)的,行人需要承擔(dān)責(zé)任,環(huán)衛(wèi)車一方可以減輕責(zé)任。

3、如果環(huán)衛(wèi)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的責(zé)任。

環(huán)衛(wèi)車撞死人怎么處理?

為依法懲處交通肇事犯罪活動(dòng),根據(jù)刑法有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問(wèn)題解釋如下:

第一條從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生,在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上,對(duì)于構(gòu)成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。

第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

第二條交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以定罪處罰:

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;

(二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;(四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;

(五)嚴(yán)重超載駕駛的;(六)為逃避法律追究逃離的。

第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。

第四條交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”,處三年以上七年以下有期徒刑:

(一)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

第五條“因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以的共犯論處。

第六條行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離后隱藏或者遺棄,致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以或者定罪處罰。

第七條單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人或者機(jī)動(dòng)車輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成,具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰。

第八條在實(shí)行公共的范圍內(nèi)發(fā)生的,依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。在公共的范圍外,駕駛機(jī)動(dòng)車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,構(gòu)成犯罪的,分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。

第九條各省、自治區(qū)、直轄市可以根據(jù)本地實(shí)際情況,在三十萬(wàn)元至六十萬(wàn)元、六十萬(wàn)元至一百萬(wàn)元的幅度內(nèi),確定本地區(qū)執(zhí)行本解釋第二條第一款第(三)項(xiàng)、第四條第(三)項(xiàng)的起點(diǎn)數(shù)額標(biāo)準(zhǔn),并報(bào)備案。

道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

律師服務(wù)
2025年05月12日 05:01
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    沒(méi)過(guò)戶車撞死人,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任,出讓人不需要負(fù)責(zé)。沒(méi)過(guò)戶車撞死人的行為,構(gòu)成刑事犯罪,肇事者既要承擔(dān)民事賠償責(zé)任,也要承擔(dān)刑事責(zé)任。一、撞死人一般要怎么處理開(kāi)車撞死人,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),那么開(kāi)車撞死人將構(gòu)成交通肇事罪,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。正常行駛沒(méi)有違反交通運(yùn)輸法規(guī)的,不負(fù)刑事責(zé)任,不需要坐牢,但是要給予人身?yè)p害經(jīng)濟(jì)賠償。二、開(kāi)車把人撞死會(huì)判刑嗎開(kāi)車撞死人是否需要坐牢,即通常認(rèn)為的是否需要承擔(dān)刑事責(zé)任,判斷依據(jù)是駕駛員在駕駛過(guò)程中是否有過(guò)錯(cuò)、對(duì)事故的造成是否有責(zé)任來(lái)判斷。如果駕駛員沒(méi)有違反任何交通法規(guī),即不存在過(guò)錯(cuò)的情況下,撞死
    2023-03-26
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  • 幫人開(kāi)車,出意外撞死人誰(shuí)的責(zé)任?
    交通事故每天都在上演,由于駕照越來(lái)越多人持有,但不是每個(gè)人都買(mǎi)車。很多時(shí)候路上開(kāi)車的司機(jī)并不是車主,出了車禍撞死人,這種情況在賠償問(wèn)題上顯得更加復(fù)雜,其實(shí)幫人開(kāi)車出車禍一般情況下是由車主負(fù)責(zé)。幫別人開(kāi)車出了車禍撞死人,作為當(dāng)事人的你應(yīng)該這樣做:1、及時(shí)報(bào)案,事故發(fā)生后應(yīng)該及時(shí)報(bào)案,同時(shí)協(xié)助救助傷者。2、等待交通部門(mén)出具交通事故認(rèn)定書(shū),確定雙方責(zé)任。3、確定賠償數(shù)額,開(kāi)車撞死人的話通常應(yīng)賠償死亡賠償金、喪葬費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)等,具體金額需視死者年齡、是農(nóng)村還是城鎮(zhèn)居民、被撫養(yǎng)人人數(shù)年齡等因素確定。4、確定賠償責(zé)任,這也是最重要的,通常幫人開(kāi)車由誰(shuí)來(lái)賠償這個(gè)問(wèn)題雙方往往容易發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),所以這個(gè)時(shí)候就要搞懂幫人開(kāi)車是哪一種情況,有的可能出于好心幫人開(kāi)車,有的可能是受雇與他人幫工開(kāi)車,不同的情況有不同責(zé)任承擔(dān)方式,通常可以參考以下兩種情形來(lái)處理:(1)如果為他人無(wú)償提供勞務(wù)的幫工人,在從事幫工活動(dòng)中
    2023-04-30
    175人看過(guò)
  • 開(kāi)朋友的車撞死人責(zé)任誰(shuí)承擔(dān)
    主要需要看車主是否有過(guò)錯(cuò),比如是否將車借給沒(méi)有駕駛證的人使用,如果是這種情況,將要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,如果沒(méi)有,車主是不需要承擔(dān)責(zé)任的,車輛使用人需要承擔(dān)更大的責(zé)任。一、將車借給他人發(fā)生交通事故誰(shuí)負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車所有人借給他人機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的,一般由使用人承擔(dān)責(zé)任,但若所有人有過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任,車主有過(guò)錯(cuò)的情況如下:1、知曉車有故障還將車外借的。2、知曉借車人吸毒、醉酒還將車輛外借的。3、將車輛借給沒(méi)駕照,駕照被吊銷,或者不符合車的駕照類型的人。二、車借給別人出了事故誰(shuí)的責(zé)任機(jī)動(dòng)車所有人借給他人機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的,一般由使用人承擔(dān)責(zé)任,但若所有人有過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任,車主有過(guò)錯(cuò)的情況如下:1、知曉車有故障還將車外借的。2、知曉借車人吸毒、醉酒還將車輛外借的。3、將車輛借給沒(méi)駕照,駕照被吊銷,或者不符合車的駕照類型的人。三、車子借給人出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)?車子借給他人發(fā)生交通事故造成
    2023-03-19
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  • 責(zé)任歸屬:汽車撞死人的賠償問(wèn)題
    出現(xiàn)此類交通事故應(yīng)及時(shí)報(bào)警,首先由交警依法對(duì)事故做出責(zé)任認(rèn)定。根據(jù)交警作出的責(zé)任認(rèn)定,看是否涉及刑事犯罪,如沒(méi)有涉及,則由車方承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。如果涉及刑事犯罪,根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的。汽車撞死人必須買(mǎi)全險(xiǎn)嗎汽車買(mǎi)了全險(xiǎn)撞死人車主不一定要賠償,需要看保險(xiǎn)是否足以賠償受害人的人身?yè)p害賠償數(shù)額。首先,發(fā)生事故,首先應(yīng)要求保險(xiǎn)公司賠償,保險(xiǎn)理賠不足以彌補(bǔ)的損失再通過(guò)其他法律關(guān)系來(lái)解決。其次,如果保險(xiǎn)上限不足以賠償被害人的全部賠償數(shù)額的,侵權(quán)人則應(yīng)承擔(dān)剩下的賠償數(shù)額?!吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第二條《中華人民共和國(guó)道路交
    2023-07-10
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  • 車輛逆向停車被撞責(zé)任歸屬誰(shuí)
    一、車輛逆向停車被撞責(zé)任歸屬誰(shuí)逆行停車被撞,一般雙方都有責(zé)任。逆行停車的這一方一般承擔(dān)次要責(zé)任,撞車的那一方承擔(dān)主要責(zé)任。但具體的責(zé)任還是以交警部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn),其他的都不具備責(zé)任認(rèn)定的效力?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠
    2023-07-27
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  • 醉駕撞到環(huán)衛(wèi)車怎么判責(zé)
    若醉酒之人駕車過(guò)程中不幸碰撞到環(huán)衛(wèi)車輛,依據(jù)我國(guó)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條之一的相關(guān)規(guī)定,此種行為已構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。除此之外,我們還需參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條的詳細(xì)規(guī)定,以明確交通事故責(zé)任的判定原則。在此類情形之下,醉駕者的不當(dāng)行為無(wú)疑觸犯了以上法律法規(guī),理應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任以及民事賠償責(zé)任。關(guān)于具體的責(zé)任分配問(wèn)題,這需要交由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)實(shí)際事故狀況進(jìn)行深入分析與判斷,其中涉及的考量要素包括當(dāng)事人行為對(duì)事故發(fā)生的影響力大小、過(guò)錯(cuò)程度的輕重等等。倘若醉駕者的過(guò)錯(cuò)成為引發(fā)事故的關(guān)鍵因素,那么他有可能會(huì)被認(rèn)定為主責(zé)或者全責(zé);反之,若是次要原因,則可能被判定為次要責(zé)任??偠灾?,醉駕撞擊環(huán)衛(wèi)車的行為必將面臨刑事追責(zé),同時(shí)也可能須承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的
    2024-08-03
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#婚姻糾紛
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    #第三者
    詞條

    通常情況下,第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對(duì)方有配偶而與之結(jié)婚的,或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的,構(gòu)成重婚罪,會(huì)坐牢。... 更多>

    #第三者
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      遼寧在線咨詢 2022-10-26
      未辦理退休手續(xù)或未依法享受城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇的話,可以依法認(rèn)定為工傷。rr人力資源社會(huì)保障部關(guān)于執(zhí)行《工傷保險(xiǎn)條例》若干問(wèn)題的意見(jiàn)(二)r二、達(dá)到或超過(guò)法定退休年齡,但未辦理退休手續(xù)或者未依法享受城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇,繼續(xù)在原用人單位工作期間受到事故傷害或患職業(yè)病的,用人單位依法承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任。r用人單位招用已經(jīng)達(dá)到、超過(guò)法定退休年齡或已經(jīng)領(lǐng)取城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇的人員,在用工期間
    • 環(huán)衛(wèi)工人沒(méi)穿反光制服電動(dòng)車撞上人誰(shuí)的責(zé)任
      西藏在線咨詢 2022-10-27
      事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一,即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任”。則承擔(dān)不同的責(zé)任,承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣,因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。
    • 連環(huán)追尾責(zé)任前方一車撞死人之后,我又撞上了車,撞人的責(zé)任是誰(shuí)的
      湖南在線咨詢 2022-10-10
      你要詳細(xì)說(shuō)一下事故的情況,如果是對(duì)方事故后,把車停在車道上等候交警處理的,而你是之后才撞上對(duì)方的車的。有2種情況,一是對(duì)方有沒(méi)有在事故后做警示工作,如開(kāi)啟警示燈和在安全距離后設(shè)置警示標(biāo)志。沒(méi)有的話,對(duì)方次責(zé)你主責(zé),有的話,你全責(zé)。如果是對(duì)方剛撞到人后緊急剎車,你隨后追尾的。要看交警部門(mén)怎么處理了,如果是事件很明確的,交警部門(mén)可將案件分為兩起交通事故處理。但是如果事故不明確的話,案件作為一起事故處理