對機動車所有人或駕駛?cè)诉`反機動車登記規(guī)定的法律責任是如何規(guī)定的
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時間： 2023-06-13 17:41:43
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為確保機動車登記各項規(guī)定的實施，保障道路交通安全，新的《機動車登記規(guī)定》根據(jù)《立法法》和《道路交通安全法》的規(guī)定，對《道路交通安全法》未設(shè)定處罰但影響道路交通安全的常見交通違法行為設(shè)定了罰則，實施警告或不同數(shù)額罰款的處罰。主要有七種交通違法行為：一是載貨汽車及其掛車未按規(guī)定噴涂放大牌號的。二是機動車車身標識或廣告影響安全駕駛的。三是載貨汽車、掛車未按規(guī)定安裝側(cè)面及后下部防護裝置、粘貼車身反光標識的。四是機動車未按規(guī)定期限進行安全技術(shù)檢驗的。五是機動車未按規(guī)定時限辦理變更、轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)入登記的。六是擅自改變機動車外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的。七是以欺騙、賄賂等不正當手段取得機動車登記的。其中，載貨汽車、掛車未按規(guī)定安裝側(cè)面及后下部防護裝置、粘貼車身反光標識，主要是為了實施《機動車運行安全技術(shù)條件》國家標準作出的。按照該標準要求，自2008年9月10日起，辦理注冊登記的所有貨車（包括三輪汽車、低速貨車以及載貨類汽車底盤改裝的專用作業(yè)車）和掛車應(yīng)當按要求粘貼車身反光標識；辦理注冊登記的總質(zhì)量大于3500kg的貨車和掛車應(yīng)當按要求安裝側(cè)后部防護裝置。自2008年10月20日起，所有在用的貨車和掛車應(yīng)當按要求粘貼車身反光標識。自2009年2月20日起，總質(zhì)量大于3500kg的在用貨車和掛車應(yīng)當按要求安裝側(cè)后部防護裝置。擅自改變機動車外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)主要有4種情況：一是個性化改裝，如加裝尾翼、改變車身外觀、更換發(fā)動機、改變動力等，多見于轎車或越野車。二是貨車增加鋼板彈簧片數(shù)，加寬加高車廂攔板，加長車廂等。三是改造客車內(nèi)部結(jié)構(gòu)，增加座位數(shù)等。四是改變?nèi)加头N類，將汽（柴）油車改為油氣雙燃料車。這些非法改裝行為會嚴重影響車輛的安全性能，所以要處罰的力度比較大，警告或五百元以下罰款。
摘自公安部交通管理局
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鑒定結(jié)論我國現(xiàn)行的三部訴訟法中，只有刑訴法第147條規(guī)定了“鑒定人故意作虛假鑒定的，應(yīng)當承當法律責任”。除此之外相關(guān)司法解釋和部門規(guī)章對此也有比較詳細的規(guī)定。目前對鑒定人法律責任的確立方式是以機構(gòu)責任為主，鑒定人(自然人)責任為輔。我國現(xiàn)行司法鑒定機構(gòu)大多數(shù)是行政機構(gòu)或機關(guān)事業(yè)單位舉辦的機構(gòu)，主要確立的是刑事責任和國家賠償責任，也有一些民事責任的規(guī)定。在司法實踐中，錯鑒的責任可分為責任錯鑒與技術(shù)錯鑒兩類，責任錯鑒是指因鑒定人工作責任心不強，違反有關(guān)規(guī)定而造成在事實、證據(jù)、定性、結(jié)論等方面的差錯。如隨意破壞送檢的文書資料或檢材；對原始資料隨意取舍或檢查、檢驗不全面而影響檢驗、鑒定結(jié)論準確性的；弄虛作假，偽造結(jié)果而得不出準確結(jié)論的等等。技術(shù)錯鑒是指因鑒定人業(yè)務(wù)能力不強而造成在事實、證據(jù)、定性、結(jié)論等方面差錯的。如違反技術(shù)標準和操作規(guī)程，引用參考資料和鑒定標準明顯有誤等。在認定錯鑒責任時，要根據(jù)具體情況2023-04-2186人看過
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實習期駕駛?cè)笋{駛機動車的規(guī)定如下：（1）必須懸掛實習標志；（2）特種車輛新手不能開；（3）處在實習期內(nèi)的司機，駕駛車輛上高速時，同車必須有相應(yīng)或者更高車型駕駛證三年以上駕齡的駕駛?cè)?；?）實習期被記滿12分，將予以注銷實習車型的駕照；（5）大中型客貨車駕駛?cè)藢嵙暺诮Y(jié)束后，要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故警示教育。駕照實習期注意事項有哪些1、實習期不可以獨自駕車上高速。很多人都以為實習期內(nèi)是不可以上高速的。其實，在實習期內(nèi)只是不能獨自駕車上高速，只要有一個3年以上駕齡的司機在副駕駛陪同就可以，否則就會被罰款200元；2、車后不粘貼“實習”標志罰款200元。一方面，實習期內(nèi)的駕駛員必須要在車后粘貼“實習”標志或“新手”標志，不貼的話就要被罰200元；另一方面，絕對不能駕駛運營車輛、救護車以及救援車等特種車的；3、實習期駕照記12分將被注銷。實習期的處罰沒有特殊之處，但不得不提的是，在2023-08-01430人看過 -
非機動車追尾機動車由有過錯的一方承擔主要責任。機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔交通事故賠償責任責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔責任：1、負主要責任的，承擔70％；2、負同等責任的，承擔50％；3、負次要責任的，承擔30％。交通事故責任認定是指公安機關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。非機動車與非機動車發(fā)生交通事故怎么辦道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件，隨著車輛的增多，道路交通事故也有逐年遞增的趨勢。非機動車與非機動車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實及成因清楚的，當事人應(yīng)當先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應(yīng)當迅速報警?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第2023-07-10340人看過 -
機動車無證駕駛處罰規(guī)定是處二百元以上二千元以下罰款，并處十五日以下的拘留。機動車無證駕駛出車禍不一定是全責，根據(jù)雙方當事人有無過錯決定承擔相關(guān)責任。一、機動車無證駕駛處罰規(guī)定機動車無證駕駛處罰規(guī)定：處200元以上2000元以下罰款，并處15日以下拘留?！兜缆方煌ò踩ā返?9條有下列行為之一的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；（四）機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；（五）強迫機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；（六）違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的；（七）故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不2022-10-1351人看過 -
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機動車駕駛?cè)宋窗匆?guī)定保持機動車駕駛證和機動車駕駛證的記分記錄山西在線咨詢 2022-04-20根據(jù)《道路交通安全法》第九十條機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。第九十五條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當扣留機動車，通知當事人提供相應(yīng)的牌證、標志或者補辦相應(yīng)手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當事人提供相應(yīng)的 -
機動車撞機動車的事故責任認定, 如何確定機動車與非機動車駕駛?cè)?香港在線咨詢 2022-03-14機動車撞機動車的事故責任認定，按照下列方式承擔賠償責任。機動車與非機動車駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的、行人故意造成的。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?，由機動車一方承擔責任、行人之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任，減輕機動車一方的責任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?，機動車駕 -
吸毒人員駕駛機動車的, 應(yīng)當如何處理? 對吸毒人員駕駛機動車的規(guī)定?海南在線咨詢 2022-05-06《禁毒法》規(guī)定：3年內(nèi)有吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿3年的，不得申請駕駛證;駕駛?cè)宋?、注射毒品后駕駛機動車或者正在執(zhí)行社區(qū)戒毒、強制隔離戒毒、社區(qū)康復措施的，要注銷駕駛證。 對吸毒人員駕駛機動車問題作出了五個方面的嚴格規(guī)定： (一)禁止吸食、注射毒品后駕駛機動車，禁止有吸毒行為記錄的人員駕駛校車。 (二)未戒除毒癮的人員不得申領(lǐng)駕照。 (三)正在執(zhí)行社區(qū)戒毒、強制隔離戒毒或者社 -
機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥思捌浞菣C動車駕駛?cè)顺鍪鹿实呢熑握J定西藏在線咨詢 2022-03-28無論交警做出怎樣的事故認定，機動車方都需承擔責任，只是承擔的比例有所不同。非機動車駕駛?cè)?、行人對事故負同等責任，機動車方的減輕比例不超過40%；非機動車駕駛?cè)?、行人對事故負主要責任，機動車方的減輕比例不超過60%；非機動車駕駛?cè)?、行人對事故負全部責任，機動車方的減輕比例不超過80%；非機動車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，承擔事故全部責任的，機動車方的減輕比
