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一、前面急剎車后面追尾是誰(shuí)的責(zé)任1、車輛前方突然剎車導(dǎo)致車輛追尾，一般來(lái)說(shuō)是后方車輛全責(zé)，特殊情況除外。兩車追尾大多是因?yàn)橐韵略蛟斐傻模海?）兩車距離太近，后面速度太快，后車司機(jī)注意力不集中，后車司機(jī)駕駛技術(shù)不成熟，后車司機(jī)心慌。以上所有情況均由后車負(fù)全責(zé)；（2）前車需要承擔(dān)責(zé)任，汽車的剎車燈壞了。在這種情況下，需要后車車主拿出確鑿的證據(jù)，前車將承擔(dān)事故部分并接受罰款，前車故意剎車。這種情況違反了交通法，前方車輛需要負(fù)全責(zé)。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行

這段內(nèi)容講述了交警在道路交通事故中如何確定當(dāng)事人責(zé)任。交警會(huì)結(jié)合當(dāng)事人行為對(duì)事故發(fā)生的影響以及過(guò)錯(cuò)程度的評(píng)估來(lái)確定責(zé)任。如果一方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致事故發(fā)生,則承擔(dān)全部責(zé)任;如果是兩方或兩方以上當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致事故發(fā)生,則根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。如果各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),則屬于交通意外事故,各方均無(wú)責(zé)任。針對(duì)道路交通事故中急剎車的責(zé)任認(rèn)定，交警會(huì)結(jié)合當(dāng)事人行為對(duì)事故發(fā)生的影響以及過(guò)錯(cuò)程度的評(píng)估，來(lái)確定當(dāng)事人在這起事故中的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。 交 警 如 何 認(rèn) 定 道 路 交 通 事 故 急

因?yàn)榧眲x車發(fā)生的追尾事故責(zé)任的認(rèn)定，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。一、追尾時(shí)一定是駕車全責(zé)嗎追尾不一定是后車全責(zé)。追尾雙方都有責(zé)任的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)雙方行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，判定雙反分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；只有一方有過(guò)錯(cuò)的，一方全責(zé)，另一方無(wú)責(zé)任。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部

一、急剎追尾一定是后車全責(zé)嗎急剎追尾不一定是后車全責(zé)，需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定的。需區(qū)分以下情況：1．后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2．夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3．前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；4．前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5．前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；6．前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是什么1．交通事故責(zé)任認(rèn)定的原則如下：（1）行為責(zé)任原則；（2）因果關(guān)系原則；（3）路權(quán)原則；（4）安全原則；包括合理避讓原

一、前車無(wú)緣無(wú)故急剎車追尾怎么定責(zé)前車無(wú)緣無(wú)故急剎車導(dǎo)致追尾的責(zé)任判定主要依據(jù)交通法規(guī)和相關(guān)法律規(guī)定。以下是具體的分析：首先，根據(jù)交通法規(guī)，后方車輛必須保持與前方車輛充足的安全距離。這是因?yàn)榍胺杰囕v可能會(huì)因?yàn)楦鞣N原因突然剎車，如果后方車輛沒有保持足夠的安全距離，就很容易發(fā)生追尾事故。因此，在這種情況下，如果前車無(wú)緣無(wú)故急剎車導(dǎo)致追尾，那么一般來(lái)說(shuō)，后車應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。然而，也有一些特殊情況需要考慮。例如，如果前車的剎車燈損壞，導(dǎo)致后車無(wú)法及時(shí)看到前車的剎車信號(hào)，那么在這種情況下，前車也應(yīng)該承擔(dān)部分責(zé)任。另外，如果前車故意急剎車導(dǎo)致追尾，那么前車就需要承擔(dān)全部責(zé)任。這種情況下，后車可以通過(guò)行車記錄儀或者道路監(jiān)控來(lái)尋找證據(jù)?？傊?，具體責(zé)任的判定需要根據(jù)事故的具體情況和相關(guān)法律規(guī)定來(lái)確定。在處理這類事故時(shí)，建議雙方保持冷靜，及時(shí)報(bào)警并等待交警的到來(lái)。交警會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和相關(guān)證據(jù)來(lái)進(jìn)行責(zé)任判定和

一、該由誰(shuí)負(fù)責(zé)前車急剎車后車追尾責(zé)任如何定前車急剎車追尾一般由后車承擔(dān)事故全部責(zé)任，法律規(guī)定，同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)的安全距離。交通追尾后事故責(zé)任認(rèn)定依據(jù)是：法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十九條，道路交通事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)做到事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、程序合法。第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定是否需要遵循一定的原則交通事故責(zé)任認(rèn)定需要遵循一定的原則：1．行為責(zé)任原則，如果當(dāng)事人對(duì)某一起交通事故負(fù)有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒有實(shí)施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任；2．因果關(guān)系原則；3．路權(quán)原則；4．安全原則；5．結(jié)果責(zé)任原則。三、交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)的確定1．醫(yī)療費(fèi)。醫(yī)療費(fèi)是指受害人在遭受人身傷害之后接受醫(yī)學(xué)上的檢查、治療與康復(fù)訓(xùn)練所

一般追尾屬于后方車輛全責(zé)，不過(guò)也應(yīng)具體問(wèn)題具體分析，因交通事故引起的人身?yè)p害賠償首先要有交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書，這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開始。根據(jù)交警隊(duì)的責(zé)任劃分比例進(jìn)行承擔(dān)責(zé)任。如果有保險(xiǎn)的，盡快與保險(xiǎn)公司聯(lián)系。（一）后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；（二）夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；（三）前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；（四）前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；（五）前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；（六）前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任?！兜缆方煌ò踩?/div>

一、前面急剎車我追尾怎么辦當(dāng)我們?cè)诘缆飞闲旭倳r(shí)，面對(duì)前方車輛突然急剎車的情況，如果不及時(shí)反應(yīng)，確實(shí)有可能發(fā)生追尾事故。1．一旦遇到前車急剎車導(dǎo)致追尾，首先要保持冷靜，并采取合適的應(yīng)對(duì)措施。2．確保自身安全。發(fā)現(xiàn)無(wú)法避免與前車的碰撞時(shí)，立即踩緊剎車，以減輕事故造成的傷害。3．第一時(shí)間報(bào)警。特別是在有人員受傷的情況下，撥打相關(guān)求救電話，請(qǐng)求救援單位的幫助，確保傷者能夠得到及時(shí)救治。4．配合交警調(diào)查。等待交警趕到現(xiàn)場(chǎng)前，保持冷靜，并積極配合交警人員進(jìn)行調(diào)查。如實(shí)陳述事故經(jīng)過(guò)，協(xié)助調(diào)查取證，為事故處理提供依據(jù)。二、追尾后的立即措施在高速公路上行駛時(shí)，預(yù)防追尾同樣重要。1．保持安全距離。與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，這樣即使對(duì)方突然急剎車，也有足夠的反應(yīng)時(shí)間來(lái)避免追尾。2．正確變道。需要變道時(shí)，務(wù)必打開轉(zhuǎn)向燈，在確保安全的情況下完成變道。提前考慮到達(dá)高速公路出口時(shí)的變道問(wèn)題，避免臨時(shí)變道帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。3．

交通追尾事故后車責(zé)任怎么認(rèn)定主要包括以下幾種情況：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。前車急停后車追尾誰(shuí)的責(zé)任？就前車突然急剎的情況來(lái)說(shuō)，后車只要保持安全距離，并操作得當(dāng)?shù)那闆r下，都可以在安全距離內(nèi)剎車。因此此類情況下出現(xiàn)的追尾事故，被認(rèn)定為后車全責(zé)。如果前車司機(jī)存在故意急剎車或

一、汽車追尾如何處理1、在道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當(dāng)事人可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。4、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。5、事故當(dāng)事人之間對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議時(shí)，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。二、三車追尾誰(shuí)負(fù)責(zé)任如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那么第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三輛

雙方各有責(zé)任，后車應(yīng)該與前車保持距離。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。不禮讓行人怎么處罰不禮讓行人處罰如下：1、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定超車、讓行的，一次記3分；2、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)

依據(jù)實(shí)際情況而定，交通事故責(zé)任由交警劃分，如果正常行駛，并措施得當(dāng)，而前邊的車突然剎車，又不屬不可抗力，那么前面的車應(yīng)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任。具體由交警劃分責(zé)任。一、交通事故鑒定費(fèi)用交通事故鑒定費(fèi)用是指為了收集證據(jù)，找到交通事故原因，從而正確劃分責(zé)任和后期鑒定傷殘情況而做出的一些鑒定工作而產(chǎn)生的費(fèi)用。比如車輛剎車、輪胎、燈管、以及轉(zhuǎn)向的檢驗(yàn)；血液乙醇的檢驗(yàn)；尸體的檢驗(yàn)；車速的鑒定等等。交通事故鑒定費(fèi)用包括交警處理階段的車輛檢測(cè)鑒定、傷者傷情鑒定等費(fèi)用；法院審理階段的傷者傷殘鑒定、車輛損失鑒定等費(fèi)用。鑒定機(jī)關(guān)不同，具體收費(fèi)也就不同患者家屬或醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)委托醫(yī)學(xué)會(huì)進(jìn)行醫(yī)療事故技術(shù)鑒定，并應(yīng)當(dāng)按規(guī)定繳納鑒定費(fèi)；若雙方當(dāng)事人共同委托進(jìn)行醫(yī)療事故技術(shù)鑒定的，由雙方當(dāng)事人協(xié)商預(yù)先繳納鑒定費(fèi)；移交進(jìn)行醫(yī)療事故技術(shù)鑒定的，由提出醫(yī)療事故處理的當(dāng)事人預(yù)先繳納鑒定費(fèi)。經(jīng)鑒定屬于醫(yī)療事故的，醫(yī)療事故鑒定費(fèi)由醫(yī)療機(jī)構(gòu)支付

一、高速追尾前方突然急剎車誰(shuí)的責(zé)任在高速公路運(yùn)行過(guò)程中，若前方車輛因突發(fā)狀況驟然實(shí)施強(qiáng)制制動(dòng)措施，在此種前提下，后方緊隨之同款車型若未能確保足夠的安全行車距離從而導(dǎo)致追尾碰撞事故的發(fā)生，則后方車輛需承擔(dān)此次事故的全部賠償責(zé)任。理由在于，駕駛員在行駛過(guò)程中理應(yīng)高度重視并時(shí)刻維持與前方車輛之間的安全行車距離，如此方能在突發(fā)狀況面前預(yù)留充足的應(yīng)對(duì)時(shí)間。假如前方車輛并非由于突發(fā)狀況而是主觀因素如誤駛?cè)敫咚俪隹诼范巍⑽从鎏囟ㄇ榫车润E停，并且在這種情況下引發(fā)了后方車輛的追尾碰撞事故，那么在責(zé)任歸屬方面，雙方都可能各自存在過(guò)失，責(zé)任比例的劃分將主要依據(jù)對(duì)雙方過(guò)失程度的評(píng)估。在這樣的案例中，通常會(huì)要求交管部門派遣交警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，通過(guò)對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)各方當(dāng)事人行為及情況的深入調(diào)查，判定各方應(yīng)承擔(dān)何種責(zé)任比例。若前方車輛在實(shí)行強(qiáng)制制動(dòng)措施后遭遇溜車現(xiàn)象，或是前車非法強(qiáng)行變更車道或違法插隊(duì)加塞從而引發(fā)后車追尾事故，此類

一、追尾前車剎車燈不亮誰(shuí)的責(zé)任有八類追尾事故，前車是承擔(dān)責(zé)任的：1、夜間前車在道路上行駛時(shí)，后尾部示廓燈或制動(dòng)燈光不亮。2、前車在道路上停車后，未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志。3、前車是重型、中型載貨汽車或者是牽引車掛車廂的，車輛后部未按規(guī)定粘貼符合技術(shù)條件的反光標(biāo)志或未按規(guī)定安裝防撞安全設(shè)施。4、前車突然違法變道進(jìn)入后車行駛的車道，造成后車撞到前車尾部。前車將要承擔(dān)較大的責(zé)任。5、前車長(zhǎng)時(shí)間違法騎軋交通標(biāo)線行駛，后車不小心追尾前車，前車要承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。6、在高速上，前車低于高速公路法定的最低車速行駛。7、在高速上，前車隨意停車。8、開斗氣車，前車在沒有任何特殊情況故意急剎車。當(dāng)然上述各類型中，大部分仍舊是需要后車承擔(dān)主要責(zé)任的，前車基本就是10%至50%的責(zé)任，比如第1項(xiàng)，后車肯定主責(zé)，前車次責(zé)。二、交通事故誤工證明是什么受害人有單位的，單位出具證明，寫明受害人