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關(guān)于發(fā)布貨運汽車及汽車列車推薦車型工作規(guī)則的通知
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-08 20:20:48 406 人看過

各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委)、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通局:

為加快道路貨運車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)道路運輸裝備的現(xiàn)代化,鼓勵節(jié)能降耗,保障貨物運輸安全、高效,根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和治理車輛超限超載工作要求,現(xiàn)發(fā)布《貨運汽車及汽車列車推薦車型工作規(guī)則》,請遵照執(zhí)行。

附件:1.貨運汽車及汽車列車推薦車型基本要求

2.推薦車型申報表

交通部

二OO五年四月二十二日

貨運汽車及汽車列車推薦車型工作規(guī)則

第一條為引導(dǎo)道路貨運車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進(jìn)步,加快發(fā)展大噸位及多軸運輸車輛、專用運輸車輛(含集散用小型專用車輛)和廂式運輸車輛等現(xiàn)代化運輸裝備,保障運輸安全,提高運輸效率,根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和道路運輸發(fā)展政策,制定本規(guī)則。

第二條推薦車型主要指集裝箱運輸車、廂式車、煤炭運輸車和散裝水泥運輸車。根據(jù)市場需求情況,可分批增加其它推薦車型。

第三條推薦車型應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

(一)列入產(chǎn)品公告及通過3C認(rèn)證;

(二)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)、《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)、《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258)和《貨運掛車系列型譜》(GB/T6420)等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;

(三)符合“貨運汽車及汽車列車推薦車型基本要求”(見附件1)的規(guī)定。新增的推薦車型種類,具體要求另行規(guī)定。

第四條凡列入國家核準(zhǔn)的汽車產(chǎn)品公告且生產(chǎn)符合本規(guī)則第三條規(guī)定車型的貨運車輛生產(chǎn)企業(yè),可自愿申報貨運汽車及汽車列車推薦車型。

第五條推薦車型的具體核定應(yīng)當(dāng)堅持專家評定原則,公平、公開、公正進(jìn)行。交通部汽車掛車質(zhì)量監(jiān)督檢驗測試中心(以下簡稱質(zhì)檢中心)為推薦車型工作的技術(shù)支持單位,具體負(fù)責(zé)資料審查、組織專家實施現(xiàn)場查驗和測試工作。

第六條自愿申報推薦車型的生產(chǎn)企業(yè),除向質(zhì)檢中心提交申請報告外,還需提供下列材料:

(一)《推薦車型申報表》(見附件2);

(二)產(chǎn)品公告及3C認(rèn)證公布的車型資料;

(三)推薦車型照片左、右側(cè)各一張(正側(cè)或側(cè)45°均可);

(四)產(chǎn)品定型試驗報告、強制性檢驗報告復(fù)印件。

第七條生產(chǎn)企業(yè)可以申報牽引車或掛車車型,也可以將牽引車車型與相應(yīng)的掛車車型組成汽車列車一并申報。申報汽車列車推薦車型的,應(yīng)當(dāng)提供列車技術(shù)性能相關(guān)試驗報告。

第八條質(zhì)檢中心收到生產(chǎn)企業(yè)的推薦車型申報材料后,應(yīng)當(dāng)在3日內(nèi)對材料是否齊全有效進(jìn)行初審。申報材料不齊全或者不符合推薦車型條件的,質(zhì)檢中心應(yīng)當(dāng)書面通知生產(chǎn)企業(yè);申報材料符合要求的,質(zhì)檢中心應(yīng)當(dāng)在報經(jīng)部同意后,在30日內(nèi)組織專家進(jìn)行現(xiàn)場查驗和測試,并對試驗報告中的整備質(zhì)量、最大總質(zhì)量、外廓尺寸及容積等參數(shù)進(jìn)行抽查。如果現(xiàn)場查驗和測試結(jié)果達(dá)不到推薦車型要求且生產(chǎn)廠家提交的申報材料弄虛作假的,取消該車型的推薦資格,并告知申報企業(yè)。

第九條質(zhì)檢中心根據(jù)核實情況及現(xiàn)場查驗和測試結(jié)果,提出初評意見報交通部。交通部核準(zhǔn)同意后,定期以《道路貨運汽車及汽車列車推薦車型表》對外公布。對初評不合格的,質(zhì)檢中心應(yīng)當(dāng)書面通知申報企業(yè),并說明理由。

第十條現(xiàn)場查驗和測試專家應(yīng)當(dāng)具備汽車專業(yè)中級(含中級)以上技術(shù)職稱,人數(shù)不得少于3人。

第十一條專家組組成人員除質(zhì)檢中心專家外,還應(yīng)包括生產(chǎn)企業(yè)所在地省級交通主管部門或道路運輸管理機構(gòu)的專家。

第十二條現(xiàn)場查驗和測試工作應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第十三條各級道路運輸管理機構(gòu)、公路管理機構(gòu)負(fù)責(zé)對《道路貨運汽車及汽車列車推薦車型表》公布后的車型實施動態(tài)管理,對于發(fā)現(xiàn)推薦車型實際參數(shù)指標(biāo)達(dá)不到發(fā)布的參數(shù)指標(biāo)要求的,應(yīng)當(dāng)予以糾正,并將相應(yīng)車型的有關(guān)情況報交通部,交通部據(jù)此可將相應(yīng)車型從《道路貨運汽車及汽車列車推薦車型表》中剔除,并進(jìn)行公告。

第十四條各級交通主管部門對《道路貨運汽車及汽車列車推薦車型表》公布的車型,應(yīng)當(dāng)在費收等方面給予一定的優(yōu)惠,且在治理超限超載檢查中給予快速通過的便利,但發(fā)現(xiàn)明顯超限超載情況的除外。

第十五條負(fù)責(zé)或參與推薦車型工作的人員應(yīng)當(dāng)堅持原則、秉公辦事。因工作失職造成損失或不良影響的,有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)追究相應(yīng)的行政責(zé)任;觸犯法律的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)法律責(zé)任。

專家在現(xiàn)場查驗和測試過程中,徇私舞弊、不能秉公辦事,造成不良影響的,除應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的行政責(zé)任外,在5年內(nèi)不得作為專家參與推薦車型工作。

第十六條本規(guī)則自發(fā)布之日起實施。

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    貨運事故是指貨物汽車運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故和違約行為發(fā)生后,承托雙方及有關(guān)方應(yīng)編制貨運事故記錄。貨物運輸途中,發(fā)生交通肇事造成貨物損壞或滅失,承運人應(yīng)先行向托運人賠償,再由其向肇事的責(zé)任方迫償。貨運事故處理過程中,收貨人不得扣留車輛,承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負(fù)責(zé)賠償。(1)貨運事故賠償數(shù)額按以下規(guī)定辦理貨運事故賠償分限額賠償和實際損失賠償兩種。法律、行政法規(guī)對賠償責(zé)任限額有規(guī)定的,依照其規(guī)定;尚未規(guī)定賠償責(zé)任限額的,按貨物的實際損失賠償。在保價運輸中,貨物全部滅失,按貨物保價聲明價格賠償;貨物部分毀損或滅失,按實際損失賠償;貨物實際損失高于聲明價格的,按聲明價格賠償;貨物能修復(fù)的,按修理費加維修取送費賠償。保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理。未辦理保價或保險運輸?shù)?,且在貨物運輸合同中未約定賠償責(zé)任的,按本條第一項的規(guī)定賠償。貨物損失賠償
    2023-06-07
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  • 汽車貨物運單樣本
    托運人(單位):經(jīng)辦人:電話:地址:運單編號:┌───┬─┬──┬───┬──┬─┬──────┬──┬───┬─┐│發(fā)貨人││地址││電話││裝貨地點││廠休日││├───┼─┼──┼───┼──┼─┼──────┼──┼───┼─┤│收貨人││地址││電話││卸貨地點││廠休日││├───┼─┼──┼───┼──┼─┼───┬─┬┴──┼─┬─┴┬┤│付款人││地址││電話││約定起│月│約定到│月│需要│││││││││運時間│日│達(dá)時間│日│車種││├──┬┴┬┴┬─┴───┼──┼─┼──┬┴─┼───┴┬┴─┬┴┤│貨物│包││體積│件重│重│保險│貨物│││││名稱│裝│件│長×寬×高│(千│量│保價││計費項目│計費│單││及│形│數(shù)│(厘米)│克)││價格│等級││重量│價││規(guī)格│式││││噸││││││├──┼─┼─┼─────┼──┼─┼──┼──┼────┼──┼
    2023-04-23
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#交通常識
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    #機動車
    詞條

    機動車是指使用發(fā)動機作為動力來源的車輛,通常包括汽車、摩托車、拖拉機、農(nóng)用車等各種車輛。機動車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點,但同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機動車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn),并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>

    #機動車
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