公路運(yùn)輸實(shí)務(wù)有哪些？
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時(shí)間： 2023-06-09 08:23:24
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托運(yùn),貨物,運(yùn)單,變更,承運(yùn)人,運(yùn)輸
公路運(yùn)輸作業(yè)涉及許多方面，下面擇其四個(gè)方面進(jìn)行闡述。
1.汽車貨物運(yùn)輸中托運(yùn)人填寫貨物運(yùn)單的方法
(1)一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物必須是屬同一托運(yùn)人，對(duì)拼裝分卸的貨物應(yīng)將每一拼裝或分卸情況在運(yùn)單記事欄內(nèi)注明。
(2)易腐、易碎、易溢漏的液體和危險(xiǎn)貨物同普通貨物以及性質(zhì)相抵觸、運(yùn)輸條件不同的貨物，不得用同一張運(yùn)單托運(yùn)。
(3)一張托運(yùn)單托運(yùn)的件貨，凡不具備同品名、同規(guī)格、同包裝的，以及搬家貨物，應(yīng)提交物品清單。
(4)托運(yùn)集裝箱，應(yīng)注明箱號(hào)和鉛封印文號(hào)碼;接運(yùn)港、站的集裝箱還要注明船名、航次或車站貨、箱位，并提交裝箱清單;集裝箱運(yùn)輸貴重、易碎、怕濕等貨物，每張運(yùn)單至少1箱。
(5)輕泡貨物及按體積折算重量的貨物，要準(zhǔn)確填寫貨物的數(shù)量、體積、折算標(biāo)準(zhǔn)、折算重量及其有關(guān)數(shù)據(jù)。
(6)托運(yùn)人要求自理裝卸車的，經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)后，在運(yùn)單內(nèi)注明。
(7)托運(yùn)人委托承運(yùn)人代遞有關(guān)證明文件、化驗(yàn)報(bào)告或單據(jù)等，須在托運(yùn)人記事
欄內(nèi)注明名稱和份數(shù)。
(8)托運(yùn)有特殊要求的貨物，在運(yùn)單托運(yùn)人記事欄內(nèi)注明商定的運(yùn)輸條件和特約事項(xiàng)。
(9)托運(yùn)人必須準(zhǔn)確填寫運(yùn)單的各項(xiàng)內(nèi)容，字跡要清楚，對(duì)所填寫的內(nèi)容及所提供的有關(guān)證明文件的真實(shí)性負(fù)責(zé)，并須簽字蓋章：托運(yùn)人或承運(yùn)人改動(dòng)運(yùn)單時(shí)，亦須簽字蓋章證明。
2.汽車貨物運(yùn)輸變更、取消應(yīng)辦理的手續(xù)
根據(jù)《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，運(yùn)輸變更、取消的辦理，應(yīng)遵循下述規(guī)則：
(1)承運(yùn)人在貨物起運(yùn)前可要求變更運(yùn)輸貨物的名稱、數(shù)量、起訖地點(diǎn)、運(yùn)輸時(shí)間、收發(fā)貨人，貨物起運(yùn)后僅在可能條件下要求變更到達(dá)地位或收貨人;承運(yùn)人可要求變更運(yùn)輸日期、車輛種類和行車路線。
(2)貨物起運(yùn)前，可辦理取消托運(yùn);貨物起運(yùn)后，則不辦理取消托運(yùn)。
(3)承、托雙方的任何一方都不得擅自變更、取消運(yùn)輸，如確有特殊原因需變更、取消運(yùn)輸，須經(jīng)雙方同意變更。取消運(yùn)輸?shù)囊髴?yīng)以書面形式(包括公函、電報(bào)、變更計(jì)劃表等)提出或答復(fù);托運(yùn)人電話申請(qǐng)變更，需詳細(xì)說(shuō)明運(yùn)單編號(hào)和變更事項(xiàng)，雙方復(fù)述無(wú)誤，做好電話記錄，事后補(bǔ)變更手續(xù)。
(4)運(yùn)輸變更、取消涉及國(guó)家指令性計(jì)劃的，在達(dá)成變更、取消的協(xié)議前，應(yīng)報(bào)下達(dá)計(jì)劃的主管部門核準(zhǔn)。
(5)因變更、取消運(yùn)輸而發(fā)生的費(fèi)用，分別由變更方、取消方負(fù)擔(dān);如變更運(yùn)輸?shù)囊笫窃诤贤?guī)定期限外提出，還須負(fù)擔(dān)雙方已造成的實(shí)際損失。
3.汽車貨物運(yùn)輸中貨物交接的手續(xù)
(1)承托雙方對(duì)包裝貨物要件交件收：對(duì)散裝貨物原則上要磅交磅收;對(duì)“門到門”重箱、集裝箱及其他施封的貨物要憑鉛封交接。
(2)托運(yùn)人應(yīng)憑約定的裝卸手續(xù)發(fā)貨;裝貨時(shí)，雙方當(dāng)事人應(yīng)在場(chǎng)核對(duì)貨物品名、規(guī)格、數(shù)量與運(yùn)單相符，并查看包裝是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或要求，承運(yùn)人確認(rèn)無(wú)誤后，應(yīng)在托運(yùn)人發(fā)貨單上簽字;發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定或危及安全運(yùn)輸?shù)牟坏闷疬\(yùn);由于包裝輕度破損，短時(shí)間修復(fù)換調(diào)有困難，托運(yùn)人堅(jiān)持裝車起運(yùn)的，經(jīng)雙方同意，并做好記錄和簽名蓋章后，方可裝運(yùn)，其后果由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
(3)貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)后，收貨人和承運(yùn)人應(yīng)在場(chǎng)交接，收貨人查驗(yàn)無(wú)誤后應(yīng)在承運(yùn)人所持的運(yùn)費(fèi)
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合同內(nèi)容本文介紹了貨物公路運(yùn)輸合同的基本內(nèi)容，包括托運(yùn)方、承運(yùn)方的信息，運(yùn)輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款及包裝要求，貨物運(yùn)輸方式、起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)、承運(yùn)日期、運(yùn)達(dá)期限，運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求，收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用方案、結(jié)算方式，貨物的賠償計(jì)算，托運(yùn)方、承運(yùn)方、收貨人各自的權(quán)利與義務(wù)、免責(zé)條件，以及合同協(xié)議的份數(shù)確定和簽名或蓋章的時(shí)間等信息。貨物公路運(yùn)輸合同是指定公路運(yùn)輸方式的一種合同。在簽訂合同時(shí)，應(yīng)當(dāng)注明貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?，主要?nèi)容有以下事項(xiàng)：1、托運(yùn)方、承運(yùn)方的具體信息，如名稱、地址、郵政編碼、電話、法定代表人等2、運(yùn)輸?shù)呢浳锩Q、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款及包裝要求等3、貨物所需的運(yùn)輸方式，即公路運(yùn)輸；還有起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)；承運(yùn)日期、運(yùn)達(dá)期限4、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求貨物裝卸責(zé)任和方法5、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法；運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用方案、結(jié)算方式；貨物的賠償計(jì)算6、托運(yùn)方、承運(yùn)方、收貨人各自的權(quán)利與義2023-09-04195人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、物流運(yùn)輸實(shí)施要素有哪些（一）運(yùn)輸距離。運(yùn)輸時(shí)實(shí)現(xiàn)貨物的空間位移，因此，運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近就是決定其合理與否的一個(gè)基本的因素。（二）運(yùn)輸環(huán)節(jié)。運(yùn)輸是物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，而運(yùn)輸本身又包括包裝、裝卸、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)，多一道環(huán)節(jié)就要多付出一份勞動(dòng)。（三）運(yùn)輸工具。不同的運(yùn)輸方式具有不同的運(yùn)輸工具。在組織貨物運(yùn)輸時(shí)，必須根據(jù)運(yùn)輸貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)距以及客戶的服務(wù)要求等正確選擇運(yùn)輸工具和運(yùn)輸路線，合理使用運(yùn)力。（四）運(yùn)輸時(shí)間。為了更好地為顧客服務(wù)，及時(shí)滿足顧客對(duì)貨物的需要，時(shí)間是一個(gè)決定性的因素。（五）運(yùn)輸費(fèi)用。運(yùn)輸費(fèi)用在物流費(fèi)用中占很大比重，他是衡量運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo)，也是考核合理運(yùn)輸?shù)闹匾笜?biāo)之一。二、物流運(yùn)輸存在問(wèn)題有哪些（一）對(duì)流運(yùn)輸是指同一種物資或兩種能夠相互代用的物資，在同一運(yùn)輸線或平行線上，作相對(duì)方向的運(yùn)輸，與想對(duì)方向路線的全部或一部分發(fā)生對(duì)流。（二）倒流運(yùn)輸是指物資從產(chǎn)地運(yùn)往2021-12-02189人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、公路運(yùn)輸?shù)木唧w包括哪些方面公路運(yùn)輸包括：1．公路客貨運(yùn)輸。公路客貨運(yùn)輸是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸?，F(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車。2．搬運(yùn)裝卸。在同一地域范圍內(nèi)（如車站范圍、工廠范圍、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部等）以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動(dòng)稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動(dòng)稱為搬運(yùn)，兩者全稱裝卸搬運(yùn)。有時(shí)候或在特定場(chǎng)合，單稱“裝卸”或單稱“搬運(yùn)”也包含了“裝卸搬運(yùn)”的完整涵義。在習(xí)慣使用中，物流領(lǐng)域（如鐵路運(yùn)輸）常將裝卸搬運(yùn)這一整體活動(dòng)稱做“貨物裝卸”；在生產(chǎn)領(lǐng)域中常將這一整體活動(dòng)稱做“物料搬運(yùn)”。實(shí)際上，活動(dòng)內(nèi)容都是一樣的，只是領(lǐng)域不同而已。3．汽車維修。汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修2023-08-2495人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車一、辦理?xiàng)l件1）客運(yùn)站經(jīng)有關(guān)部門組織的工程竣工驗(yàn)收合格，且經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織的站級(jí)驗(yàn)收合格；2）有與業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的專業(yè)人員和管理人員；3）有相應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施，具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分及建設(shè)要求》（JT/T200）的規(guī)定執(zhí)行；4）有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度，包括服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、危險(xiǎn)品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。二、辦理時(shí)限10(工作日)三、辦理費(fèi)用不收費(fèi)四、法律依據(jù)中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例(2004年)第三十七條申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：(一)有經(jīng)驗(yàn)收合格的運(yùn)輸站(場(chǎng))；(二)有相應(yīng)的專業(yè)人員和管理人員；(三)有相應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施；(四)有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度。中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例(2004年)第四十條申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)和機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)2023-05-28493人看過(guò)
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運(yùn)輸合同又稱運(yùn)送合同，是指承運(yùn)人將旅客或貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。(1)鐵路貨物運(yùn)輸種類分為整車，零擔(dān)和集裝箱。一批貨物的重量，體積或形狀需要一輛以上火車運(yùn)輸應(yīng)按整車托運(yùn);不夠整車運(yùn)輸條件的，按零擔(dān)托運(yùn);符合集裝箱運(yùn)輸條件的可以按集裝箱托運(yùn)。按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超過(guò)300件。(2)按一批托運(yùn)的貨物，必須托運(yùn)人，收貨人，發(fā)站，到站和裝卸地點(diǎn)相同(整車分卸貨物除外)。整車貨物每車為一批?？缪b，爬裝及使用游車的貨物，每一車組為一批。零擔(dān)貨物或使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，以每張貨物運(yùn)單為一批。使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，每批必須是同一箱型，至少一箱，最多不得超過(guò)鐵路一輛貨車所能裝運(yùn)的箱數(shù)。(3)托運(yùn)人或收貨人的代表人或委托的代理人辦理貨物的托運(yùn)，領(lǐng)取，變更或履行其他權(quán)利，義務(wù)時(shí)，應(yīng)向2023-06-15471人看過(guò) -
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸合同又稱運(yùn)送合同，是指承運(yùn)人將旅客或貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。實(shí)行計(jì)劃運(yùn)輸是組織運(yùn)輸生產(chǎn)、加快物資流通，提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的重要方法。托運(yùn)人應(yīng)向承運(yùn)人及時(shí)提供貨物運(yùn)輸計(jì)劃;承運(yùn)人也應(yīng)積極與托運(yùn)人聯(lián)系，加強(qiáng)調(diào)查研究，摸清貨物流量、流向，做好貨源組織工作。凡有條件提送運(yùn)輸計(jì)劃的，托運(yùn)人應(yīng)在月前10天，季前15天，年前1個(gè)月向承運(yùn)人提送“汽車貨物托運(yùn)計(jì)劃表”(見表式3)。根據(jù)公路運(yùn)輸管理有關(guān)規(guī)定，為保證重點(diǎn)貨物運(yùn)輸，搞好組織協(xié)調(diào)，運(yùn)輸以下貨物，原則上托運(yùn)人須提送運(yùn)輸計(jì)劃：1.經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)的重點(diǎn)港、站集散貨物及重點(diǎn)工程、重點(diǎn)廠(礦)、企業(yè)需運(yùn)輸?shù)呢浳?2.經(jīng)縣以上人民政府批準(zhǔn)的重點(diǎn)工程和重點(diǎn)運(yùn)輸?shù)呢浳?3.大宗貨物和一級(jí)易燃、易爆、劇毒、放射性物品以及長(zhǎng)大笨重貨物;4.季節(jié)性貨物和節(jié)日市場(chǎng)供應(yīng)的主要商品。承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)將受理2023-06-15400人看過(guò) -
一、建筑業(yè)建筑、安裝、修繕裝飾及其他工程作業(yè)3％二、金融保險(xiǎn)業(yè)5％三、郵電通信業(yè)3％四、文化體育業(yè)3％五、娛樂業(yè)歌廳、舞廳、OK歌舞廳、音樂茶座、臺(tái)球高爾夫球、保齡球、游藝5％－20％六、服務(wù)業(yè)代理業(yè)、旅店業(yè)、飲食業(yè)旅游業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、租賃業(yè)廣告業(yè)及其他服務(wù)業(yè)5％七、轉(zhuǎn)讓無(wú)形資產(chǎn)、轉(zhuǎn)讓土地使用權(quán)、專利權(quán)非專利技術(shù)、商標(biāo)權(quán)、著作權(quán)、商譽(yù)5％八、銷售不動(dòng)產(chǎn)、銷售建筑物及其他土地附著物5％企業(yè)營(yíng)業(yè)稅：在中華人民共和國(guó)境內(nèi)提供應(yīng)稅勞務(wù)、轉(zhuǎn)讓無(wú)形資產(chǎn)或者銷售不動(dòng)產(chǎn)的單位和個(gè)人為營(yíng)業(yè)稅的納稅人。具體情況有：1、所提供的勞務(wù)發(fā)生在境內(nèi)。2、在境內(nèi)載運(yùn)旅客或貨物出境。3、在境內(nèi)組織旅客出境旅游。4、轉(zhuǎn)讓的無(wú)形資產(chǎn)在境內(nèi)使用。（根據(jù)使用地判斷）5、所銷售的不動(dòng)產(chǎn)在境內(nèi)。6、在境內(nèi)提供保險(xiǎn)勞務(wù)。（根據(jù)保險(xiǎn)標(biāo)的物所在地判斷）應(yīng)稅勞務(wù)是指屬于交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)、金融保險(xiǎn)業(yè)、郵電通信業(yè)、文化體育業(yè)、娛樂業(yè)、服務(wù)業(yè)稅收征2023-04-03149人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)1、辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，全批貨物滅失時(shí)，賠償金額最高不超過(guò)保價(jià)金額;部分損失時(shí)，賠償金額按損失貨物占全批貨物的比例乘以保價(jià)金額賠償。2、未辦理保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，在鐵道部規(guī)定的賠償限額內(nèi)賠償。3、辦理保險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)呢浳?，憑車站出具的貨運(yùn)記錄按照保險(xiǎn)合同的約定，到當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司辦理賠償?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》：第十九章 運(yùn)輸合同 第一節(jié) 一般規(guī)定 第八百零九條 運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。2023-01-20496人看過(guò)
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運(yùn)輸合同可能是單一的運(yùn)輸工具來(lái)完成，比如由路上運(yùn)輸或者水上運(yùn)輸或者空中運(yùn)輸單獨(dú)完成，也有可能采取的是多種運(yùn)輸工具聯(lián)合運(yùn)輸，路上運(yùn)輸還存在公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸之分。采用不同的運(yùn)輸工具，就可能形成是由普通法院管轄還是由專門法院管轄的問(wèn)題。實(shí)踐中處理這一問(wèn)題的基本原則是：1、如果是采用單一運(yùn)輸工具，則按運(yùn)輸工具不同來(lái)確定管轄法院，比如采用水運(yùn)，則由海事法院管轄，采用鐵路運(yùn)輸，則由鐵路運(yùn)輸法院管轄；2、如果是采取聯(lián)合運(yùn)輸，根據(jù)具體情況，凡是與海事有關(guān)的，由海事法院管轄，與鐵路運(yùn)輸有關(guān)的，由鐵路運(yùn)輸法院管轄；3、在聯(lián)合運(yùn)輸中，如果同時(shí)存在水運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)模绾未_定管轄法院，法律并未作出具體規(guī)定，在這處情況下，可以由當(dāng)事人選擇法院管轄。一、鄭州鐵路運(yùn)輸法院受案范圍下列刑事公訴案件，由犯罪地的鐵路運(yùn)輸法院管轄：（一）車站、貨場(chǎng)、運(yùn)輸指揮機(jī)構(gòu)等鐵路工作區(qū)域發(fā)生的犯罪；（二）針對(duì)鐵路線路、機(jī)車車輛、通訊、電力2023-03-06161人看過(guò) -
競(jìng)爭(zhēng)公路運(yùn)輸是主要使用汽車，也使用其他車輛(如人、畜力車)在公路上進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。公路運(yùn)輸主要承擔(dān)近距離、小批量的貨運(yùn)和水運(yùn);鐵路運(yùn)輸難以到達(dá)地區(qū)的長(zhǎng)途、大批量貨運(yùn)及鐵路、水運(yùn)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮的短途運(yùn)輸。由于公路運(yùn)輸有很強(qiáng)靈活性，近年來(lái)，在有鐵路、水運(yùn)的地區(qū)，較長(zhǎng)途的大批量運(yùn)輸也開始使用公路運(yùn)輸。公路運(yùn)輸?shù)靡源蠓仍鲩L(zhǎng)，是由于：(1)汽車普及，高速公路開通，汽車可以直接開展門對(duì)門服務(wù)，送貨到家非常方便。(2)具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。(3)汽車性能提高。(4)大型貨車增多。公路運(yùn)輸雖然發(fā)展較快，但受勞力不足、勞動(dòng)時(shí)間縮短、公路交通效率下降、環(huán)境污染、緊急救災(zāi)運(yùn)輸?shù)纫蛩氐闹萍s。今后為發(fā)展汽車貨運(yùn)，應(yīng)提高運(yùn)輸效率，加強(qiáng)復(fù)合一貫運(yùn)輸(公路、鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn))，提高協(xié)同配送、計(jì)劃配送等配送效率，采用托盤一貫化等單元貨載系統(tǒng)。同時(shí)還應(yīng)注意提高社會(huì)效益，采用低公害車，保護(hù)環(huán)境;防止超載，以保安全;采取措施縮短勞2023-06-09486人看過(guò) -
承運(yùn)人責(zé)任一、運(yùn)輸合同中承運(yùn)人責(zé)任有哪些運(yùn)輸合同中承運(yùn)人責(zé)任包括：1.按合同規(guī)定的期限、數(shù)量、起止點(diǎn)，合理調(diào)派車輛，完成運(yùn)輸任務(wù)。2.負(fù)責(zé)裝卸時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準(zhǔn)，保證裝卸質(zhì)量。3.實(shí)行責(zé)任運(yùn)輸。安排裝貨的車輛，貨箱要完整清潔，貨物要捆扎牢固，苫蓋嚴(yán)密。運(yùn)輸途中要定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)采取措施，保證運(yùn)輸質(zhì)量。因此，由于機(jī)器放置的原因而產(chǎn)生的貨物毀損責(zé)任在于承運(yùn)人(駕駛員)。只有在裝運(yùn)活動(dòng)物，需要澆水運(yùn)輸?shù)孽r活植物，生火加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑨爝\(yùn)的機(jī)車和軌道起重機(jī)，液化氣體罐車、整車運(yùn)輸?shù)谋ㄆ?、氰化物、砒霜以及特殊?guī)定應(yīng)派押運(yùn)人的貨物，如起爆器材炸藥、氣體放射性貨物、四級(jí)放射性貨物和帶有輻射源的儀器、儀表、器械需要派押運(yùn)人。押運(yùn)人的職責(zé)在于：對(duì)押運(yùn)的貨物應(yīng)負(fù)責(zé)采取保證貨物安全的措施，如發(fā)現(xiàn)所押運(yùn)的貨物有腐爛、變質(zhì)肩傷、損傷等現(xiàn)象，應(yīng)立即向承運(yùn)人提出聲明，由承運(yùn)人協(xié)助妥當(dāng)處理。二、運(yùn)輸合同2023-04-24127人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車一、鐵路運(yùn)輸安全管理有哪些內(nèi)容1、深化鐵路政企分開的體制改革為改變我國(guó)現(xiàn)行鐵路在安全監(jiān)管上既當(dāng)裁判，又當(dāng)運(yùn)動(dòng)員和安全管理遷就于運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的不合理現(xiàn)象，就應(yīng)當(dāng)理清行政執(zhí)法和運(yùn)輸生產(chǎn)的關(guān)系，維護(hù)國(guó)家和群眾利益，公平正義地解決有關(guān)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)中的矛盾和糾紛。為更好地保障鐵路運(yùn)輸和鐵路建設(shè)，就必須繼續(xù)深化鐵路體制改革，采取政企分開，建全高效廉潔的鐵路安全行政監(jiān)控體系和構(gòu)建現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸企業(yè)制度。2、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，穩(wěn)步推進(jìn)改革在鐵路機(jī)構(gòu)改革的設(shè)計(jì)中，要有前瞻性和科學(xué)性，要從整體的角度考慮，不能一拍腦袋，心血來(lái)潮就從眼前的局部利益搞出一個(gè)所謂的改革方案，可是當(dāng)這種方案實(shí)施沒多久就發(fā)現(xiàn)問(wèn)題百出，又走回頭路。在改革中要盡量避免運(yùn)輸安全管理中翻來(lái)覆去的不穩(wěn)定因素。要建立科學(xué)高效和規(guī)范有序的鐵路運(yùn)輸安全管理體系，同時(shí)也要做好應(yīng)對(duì)改革中必然會(huì)出現(xiàn)的運(yùn)輸安全危機(jī)措施。3、加強(qiáng)鐵路安全管理隊(duì)伍建設(shè)努力改善安全2023-06-08305人看過(guò)
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我國(guó)公路收費(fèi)一直以車輛核定裝載質(zhì)量為依據(jù)，按照車型分類方式收取通行費(fèi)。這種收費(fèi)方式存在一些弊端：(1)貨車普遍大噸小標(biāo)，偷逃國(guó)家規(guī)費(fèi)，超載成為普遍的運(yùn)輸形態(tài)；(2)道路設(shè)施因貨車超載造成的損毀嚴(yán)重；(3)國(guó)家治理超載動(dòng)用大量人力、物力，但并不能有效遏制超載現(xiàn)象；(4)制超的執(zhí)行監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)不統(tǒng)一，各地運(yùn)輸成本差異懸殊，運(yùn)價(jià)上漲困難，業(yè)內(nèi)缺少市場(chǎng)化的必要條件，影響行業(yè)健康發(fā)展；(5)與此同時(shí)鐵路、水運(yùn)、航空運(yùn)力增長(zhǎng)緩慢，無(wú)法有效分流公路貨運(yùn)量，社會(huì)物流需求持續(xù)大幅攀升的背景下，一度造成國(guó)家物流瓶頸現(xiàn)象。1、計(jì)重收費(fèi)相關(guān)規(guī)定計(jì)重收費(fèi)政策采用如下原則：道路通行費(fèi)=費(fèi)率×車輛總質(zhì)量×道路使用里程。具體收費(fèi)情況如下。(1)正常裝載的合法運(yùn)輸車輛行駛實(shí)行計(jì)重收費(fèi)的公路時(shí)，其車輛通行費(fèi)按照如下標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算確定：基本費(fèi)率為0.08元/(tkm)。以收費(fèi)站實(shí)際測(cè)量的車貨總質(zhì)量為依據(jù)，小于10t(含)的車輛，按基2023-06-07483人看過(guò) -
申請(qǐng)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證需要提交七項(xiàng)材料，包括工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照原件及復(fù)印件、負(fù)責(zé)人身份證明復(fù)印件、委托書、車輛證件、聘用或擬聘用駕駛員的證件、安全運(yùn)營(yíng)承諾書和原經(jīng)營(yíng)許可證原件及復(fù)印件（已取得許可，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍時(shí)提供）。申請(qǐng)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證所需材料包括：（一）《道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)表》；（二）工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照原件及復(fù)印件；（三）負(fù)責(zé)人身份證明復(fù)印件，經(jīng)辦人身份證明復(fù)印件和委托書（需委托人和受托人簽字）；（四）車輛證件，包括1．機(jī)動(dòng)車行駛證復(fù)印件；2．機(jī)動(dòng)車登記證書復(fù)印件；3．車輛綜合性能檢測(cè)合格證明以及車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型參數(shù)及配置核查表；4．重型貨車、半掛牽引車需提供車輛生產(chǎn)企業(yè)隨車附帶的安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置證明；（五）聘用或擬聘用駕駛員的機(jī)動(dòng)車駕駛證、從業(yè)資格證及其復(fù)印件；（六）安全運(yùn)營(yíng)承諾書；（七）原經(jīng)營(yíng)許可證原件及復(fù)印件（已取得許可，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍時(shí)提供）。道路運(yùn)輸許可證申2023-10-24429人看過(guò)
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托運(yùn)是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)當(dāng)妥善包裝，并向承運(yùn)人保證，貨物裝船時(shí)所提供的貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者... 更多>
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公路運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則香港在線咨詢 2022-07-10公路貨物運(yùn)輸合同，必須符合國(guó)家政策、法律、行政法規(guī)和 計(jì)劃的要求。根據(jù)運(yùn)輸能力與國(guó)家物資調(diào)撥計(jì)劃和公路運(yùn)輸管理的規(guī)定簽 訂。 -
公路運(yùn)輸企業(yè)成立分公司有哪些條件浙江在線咨詢 2021-11-29設(shè)立分公司的具體條件：1。公司登記事項(xiàng)包括：名稱、營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、負(fù)責(zé)人、經(jīng)營(yíng)范圍。而且分公司的名稱應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，分公司的經(jīng)營(yíng)范圍不得超過(guò)公司的經(jīng)營(yíng)范圍。2、應(yīng)當(dāng)自決定作出之日起30日內(nèi)向公司登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)登記。法律、行政法規(guī)規(guī)定，必須報(bào)有關(guān)部門準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)自批準(zhǔn)之日起30日內(nèi)向公司登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)登記。3、登記應(yīng)提交以下文件：一是公司法定代表人簽署的設(shè)立分公司的登記申請(qǐng)。其次，公司章程和公司登記機(jī)關(guān)蓋章 -
哪些情況下需要辦理運(yùn)輸公路貨物運(yùn)輸合同？河北在線咨詢 2022-10-181、代訂貨物運(yùn)輸合同，被委托單位必須持有委托單位證明，并在授權(quán)范圍內(nèi)，以委托單位的名義簽訂。 2、長(zhǎng)大、笨重貨物、危險(xiǎn)品、國(guó)家限運(yùn)以及需要辦理檢疫、商檢、海關(guān)、公安、監(jiān)理手續(xù)的貨物，在交運(yùn)前，托運(yùn)方必須提供有關(guān)單位的準(zhǔn)運(yùn)證明，托運(yùn)鮮活、易腐等有特殊要求的貨物，應(yīng)向車站說(shuō)明最長(zhǎng)的允許運(yùn)輸期限，并辦理雙方商定的專項(xiàng)手續(xù)。 -
公路運(yùn)輸合同中承運(yùn)方的違約責(zé)任有哪些陜西在線咨詢 2022-03-08《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》第十七條承運(yùn)方責(zé)任：一、由于承運(yùn)方過(guò)錯(cuò)，造成貨物逾期到達(dá)，應(yīng)按合同規(guī)定支付對(duì)方違約金。二、從貨物裝運(yùn)時(shí)起，至貨物運(yùn)抵到達(dá)地交付完畢時(shí)止，承運(yùn)方應(yīng)對(duì)貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負(fù)責(zé)，并按貨物實(shí)際損失賠償。但有下列情況之一者除外：（一）不可抗力；（二）貨物的自然損耗或性質(zhì)變化；（三）包裝不符合規(guī)定（無(wú)法從外部發(fā)現(xiàn)）；（四）包裝完整無(wú)損而內(nèi)裝貨物短損、變質(zhì)；（五）托運(yùn)方
