汽車左轉(zhuǎn)后面的摩托車自己摔倒責(zé)任如何認(rèn)定
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時(shí)間： 2023-06-13 17:23:26
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如果自己是正常左轉(zhuǎn)的，是不用負(fù)責(zé)任的
發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定?
公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。當(dāng)事人有違章行為，其違章行為與交通事故有因果關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。
交通事故責(zé)任具體有哪些?
交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。
一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。
兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。
三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。
當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)，毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。
根據(jù)我國(guó)道路交通相關(guān)法規(guī)，交通事故責(zé)任的認(rèn)定主要根據(jù)事故當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生之間有無(wú)因果關(guān)系，以及當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起作用的大小，還有當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)認(rèn)定。比如追撞前車尾部，追撞人負(fù)全責(zé)。掌握這一點(diǎn)，也方便了解交通責(zé)任認(rèn)定是否合理。
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法律綜合知識(shí)在機(jī)動(dòng)車交通事故的案例當(dāng)中，即便當(dāng)事人并未遭受直接撞擊，但是如果經(jīng)過(guò)深入調(diào)查確認(rèn)其行為不當(dāng)、存在過(guò)失的話，其仍需要在法律規(guī)定的范圍之內(nèi)，負(fù)起相應(yīng)的賠償責(zé)任。根據(jù)所涉及到的責(zé)任劃分，當(dāng)事人需要承擔(dān)各自應(yīng)有的份額。通常情況下，我們建議首先通過(guò)撥打當(dāng)?shù)鼐诫娫拡?bào)案進(jìn)行解決，然后由警方依照實(shí)際情況進(jìn)行責(zé)任判斷；若在此過(guò)程中無(wú)人遭遇嚴(yán)重傷害，亦可嘗試與其駕駛員溝通協(xié)調(diào)尋求和解途徑?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意2024-08-08227人看過(guò)
交通事故責(zé)任認(rèn)定正常行駛并且沒(méi)有占用非機(jī)車專用道的情況下是沒(méi)有任何責(zé)任的，但前提是沒(méi)有發(fā)生任何的碰撞和接觸的前提下，如果想要維權(quán)可以報(bào)警，查看監(jiān)控錄像恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面就不會(huì)冤枉任何人。左拐彎盡量拐的幅度大一些：因?yàn)橛行┸囕v也會(huì)在你想拐進(jìn)去的路上出來(lái)，這時(shí)為了避免發(fā)生阻礙或碰撞等其它危險(xiǎn)，應(yīng)盡量的往遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方拐進(jìn)去。一、機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故車發(fā)生交通事故后要這樣處理：(1)馬上停車，在汽車運(yùn)行安全的情況下馬上停車，關(guān)掉引擎(以免汽車起火)并打開(kāi)緊急燈讓其閃亮。(2)發(fā)出警示，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。向其他車輛發(fā)出警告，亮起危險(xiǎn)警告燈。在路上擺放三角形警告牌。如有需要，再用其他方式示警。(3)求救，需要求救時(shí)，派人去求救或使用身邊的移動(dòng)電話，在高速公路上可使用路邊的求救電話。求救時(shí)詳細(xì)說(shuō)明發(fā)生意外的地點(diǎn)及人員傷亡情況。(4)記錄，如事故發(fā)生時(shí)有目擊者，要立即記下目擊證人的姓名、地址及電話(如證人在另一輛車中，要立即記下車牌號(hào)碼)2023-03-3083人看過(guò)
法律綜合知識(shí)一、我騎電動(dòng)車自己摔倒了，后面也摔倒了，我有負(fù)責(zé)嗎這名員工必須獨(dú)自承擔(dān)導(dǎo)致自己受傷的全部責(zé)任，這并不能被視為工傷事件。按照《工傷保險(xiǎn)條例》中的明確規(guī)定，只有在員工在上下班途中或工作期間內(nèi)不幸遭遇交通事故且負(fù)次要責(zé)任以下（含次要）情況時(shí)，才能被認(rèn)定為工傷。在本次案例當(dāng)中，該名員工是由于自身不慎而摔倒受傷的，因此他應(yīng)該對(duì)這個(gè)后果負(fù)全責(zé)。至于騎電動(dòng)自行車碰撞他人所引發(fā)的傷害，他應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)對(duì)方所需的醫(yī)療費(fèi)用、護(hù)理費(fèi)用、交通費(fèi)用、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)用、住院伙食費(fèi)補(bǔ)貼等等各種用于治療與康復(fù)方面的合理開(kāi)銷，同時(shí)還必須彌補(bǔ)因?yàn)檎`工而引起的收入損失?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。任何人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)?/div>2024-04-21135人看過(guò)-
機(jī)動(dòng)車一、摩托車左轉(zhuǎn)彎的規(guī)定摩托車左轉(zhuǎn)彎的規(guī)定如下：1.左轉(zhuǎn)摩托車、電動(dòng)自行車在加寬點(diǎn)附近開(kāi)始向左側(cè)車道逐漸變道。2.左轉(zhuǎn)摩托車、電動(dòng)自行車通過(guò)路口后及時(shí)逐漸變道至最右側(cè)車道通行。3.左轉(zhuǎn)摩托車、電動(dòng)自行車在進(jìn)入導(dǎo)向車道（白色實(shí)線段）前30-50米左右開(kāi)始向左側(cè)車道逐漸變道。4.左轉(zhuǎn)摩托車、電動(dòng)自行車通過(guò)路口后及時(shí)逐漸變道至最右側(cè)車道通行。二、沒(méi)有摩托車駕照可以上牌嗎購(gòu)車上牌跟駕駛證沒(méi)有關(guān)系，《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》：申請(qǐng)注冊(cè)登記的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)申請(qǐng)表，交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，并提交以下證明、憑證：1.機(jī)動(dòng)車所有人身份證明；2.購(gòu)車發(fā)票等機(jī)動(dòng)車來(lái)歷證明；3.機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證；4.車輛購(gòu)置稅完稅證明或者免稅憑證；5.機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證；6.法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)提交的其他證明、憑證。三、摩托車沒(méi)有駕駛證出現(xiàn)事故怎么處理2023-06-14141人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)關(guān)于此次事故的責(zé)任認(rèn)定問(wèn)題，需待交通警察依據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)分析與評(píng)定。遵循公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定責(zé)任分配的原則是：需考慮到當(dāng)事人的行為在引起道路交通事故中所產(chǎn)生的影響及該過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重性，以此為基礎(chǔ)來(lái)明確當(dāng)事人所應(yīng)負(fù)擔(dān)的責(zé)任大小。（一）若由于單方面當(dāng)事人的嚴(yán)重過(guò)失直接導(dǎo)致了道路交通事故的出現(xiàn)，則該當(dāng)事方必須承擔(dān)事故的全部責(zé)任；（二）若是因涉及雙方或多方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)而引發(fā)了道路交通事故，那么依據(jù)各當(dāng)事人的行為對(duì)于事故起因的作用及其過(guò)失的嚴(yán)重程度予以考量，可分別賦予各當(dāng)事人主要責(zé)任、平等責(zé)任以及次要責(zé)任；（三）當(dāng)各方當(dāng)事人皆未發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致道路交通事故的疏漏，如果這種情況被判定為純屬交通意外，那么各方當(dāng)事人無(wú)需承擔(dān)任何責(zé)任。然而，如果其中有一方當(dāng)事人故意制造了道路交通事故，那么其他未參與事故的當(dāng)事人不需承擔(dān)賠償責(zé)任?！睹穹ǖ洹返谝磺Ф倭惆藯l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的2024-08-09402人看過(guò) -
交通事故處理程序這段內(nèi)容講述了兩起交通事故的責(zé)任歸屬問(wèn)題。在第一起事故中，由于后車駕駛員車速過(guò)快、注意力不集中等駕駛原因，導(dǎo)致后車與前車發(fā)生追尾事故，后車負(fù)全責(zé)。而在第二起事故中，前車突然變道導(dǎo)致追尾事故，前車負(fù)全責(zé)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。在正常行駛的后車駕駛員由于車速過(guò)快、注意力不集中等駕駛原因，導(dǎo)致后車與前車發(fā)生追尾事故。由后車負(fù)全責(zé)。在道路行駛時(shí)，前車突然變道導(dǎo)致的追尾事故。由前車負(fù)全責(zé)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 追 尾 事 故 責(zé) 任 認(rèn) 定 ： 前 車 還 是 后 車 ？追尾事故責(zé)任認(rèn)定一直以來(lái)都是交通事故處理中的難點(diǎn)問(wèn)題。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,在追尾事故中,由后車承擔(dān)全部責(zé)任,但是實(shí)踐中也經(jīng)常出現(xiàn)前車責(zé)任較大的情況。對(duì)于2023-08-31478人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、被摩托車撞擊的倒車責(zé)任劃分應(yīng)如何倒車的時(shí)候被摩托車撞了責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行劃分，根據(jù)作用大小分別承擔(dān)主要責(zé)任和次要責(zé)任或者同等責(zé)任。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是什么1．行為責(zé)任原則，如果當(dāng)事人對(duì)某一起交通事故負(fù)有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒(méi)有實(shí)施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任；2．因果關(guān)系原則；3．路權(quán)原則；4．安全原則；5．結(jié)果責(zé)任原則。三、如何進(jìn)行交通事故責(zé)任認(rèn)定的程序流程進(jìn)行交通事故責(zé)任認(rèn)定的程序如下：1．現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查事故發(fā)生后，交警來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)檢查，詢問(wèn)當(dāng)事人和相關(guān)證人，并制作現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄；2．檢驗(yàn)鑒定現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，還不能確定當(dāng)事人之間的責(zé)任，還需要通過(guò)檢驗(yàn)、鑒定進(jìn)一步確定或者驗(yàn)證；3．制作事故認(rèn)定書(shū)；4．對(duì)認(rèn)定不服的，申請(qǐng)復(fù)核。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行2023-08-1071人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)一、電動(dòng)車沒(méi)碰到車電動(dòng)車摔倒責(zé)任如何認(rèn)定關(guān)于電動(dòng)車在緊急避險(xiǎn)過(guò)程中由于躲避汽車而意外跌倒的交通事故責(zé)任認(rèn)定問(wèn)題，即便兩輛車并未發(fā)生直接碰撞，仍需依據(jù)具體情形進(jìn)行判斷。如果是因?yàn)槠囻{駛員疏忽大意、操作不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е码妱?dòng)車失控跌倒，那么汽車方極有可能被判定為主要責(zé)任乃至全責(zé)。反之，若雙方均存在過(guò)失行為，則需交由交警部門根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行裁決。倘若電動(dòng)車駕駛員在行駛過(guò)程中有違反交通規(guī)則的行為，進(jìn)而引發(fā)了此次事故，那么其將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一條為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。二、電動(dòng)車沒(méi)拔鑰匙被偷如何量刑電動(dòng)車沒(méi)拔鑰匙被偷，偷竊者將會(huì)以盜竊罪被刑事處罰。如果電動(dòng)車價(jià)值一千元至三千元以上處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金；如果電動(dòng)車價(jià)值三萬(wàn)元至十萬(wàn)元以2024-07-07101人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎車輛責(zé)任大，交通法規(guī)定執(zhí)行車輛擁有優(yōu)先通行權(quán)，轉(zhuǎn)彎車輛必須禮讓直行車輛先行。通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。一、壓黃實(shí)線怎么處罰壓黃實(shí)線處罰是一次性扣3分，罰款100元。單黃實(shí)線的作用是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實(shí)線一般施劃于單方向只有一條車道或一條機(jī)動(dòng)車道和一條非機(jī)動(dòng)車道道路、有其他危險(xiǎn)需要禁止超車的路段。雙黃實(shí)線的作用和單黃實(shí)線一樣，也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實(shí)線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車道，而且沒(méi)有設(shè)置實(shí)體中央分隔帶的道路上。禁停網(wǎng)格線施劃于易發(fā)生因臨時(shí)停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設(shè)置的路口等。任何車輛在禁停網(wǎng)格線上停車（包括停車等候交通燈），都屬于違章行為。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。公安機(jī)關(guān)交2023-06-23445人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車借車給朋友造成交通事故的，一般情況下由車輛的實(shí)際使用人承擔(dān)責(zé)任，出借人一般是不需要承擔(dān)責(zé)任的?！睹穹ǖ洹返谝磺Ф倭憔艞l【機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不一致時(shí)的侵權(quán)責(zé)任】因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。借車給他人有什么風(fēng)險(xiǎn)1、借車人因操作不當(dāng)將汽車損毀。借車人侵害他人財(cái)產(chǎn)權(quán)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，對(duì)其所損毀的汽車照價(jià)賠償或恢復(fù)原狀。此種情況為簡(jiǎn)單的侵權(quán)糾紛，責(zé)任明確，易于解決。因此，出借人在借車前應(yīng)當(dāng)充分考慮和明確借車人的情況，確保其有駕駛執(zhí)照，并且盡量不要把車借給沖動(dòng)易怒，飲酒逞能之人，以免造成不必要的麻煩。2、借車給別人，借車人出了事故。出借人借出愛(ài)車，最擔(dān)心的應(yīng)當(dāng)是借車人出交通事故。而借車人出了事故以后出借人是否要承擔(dān)責(zé)任成2023-06-13242人看過(guò) -
逆行發(fā)生交通事故，一般按照雙方情況承擔(dān)責(zé)任，例如另一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)行為的，逆行一方承擔(dān)全部責(zé)任。一、如何劃分自行車逆行車禍責(zé)任自行車逆行導(dǎo)致車禍的，自行車車主承擔(dān)全部責(zé)任。如果雙方都存在過(guò)錯(cuò)，則根據(jù)實(shí)際情況分析，分別承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)當(dāng)事人行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。確定各自責(zé)任之后，公安機(jī)關(guān)還可以對(duì)違章人進(jìn)行行政處罰?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。以上是對(duì)這個(gè)問(wèn)題的解答。二、車有保險(xiǎn)的車撞向逆行的自行車怎么劃分責(zé)任逆行被車撞，騎自行車的人在本起交通事故中要負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，而騎自行車逆行符合過(guò)錯(cuò)情形第八條逆行行駛的特征，理應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。但是由于自行車屬于非機(jī)動(dòng)車，在機(jī)動(dòng)車面2023-03-23459人看過(guò)
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法律分析：無(wú)證駕駛摩托車的駕駛?cè)伺c他人發(fā)生交通事故的，事故責(zé)任應(yīng)當(dāng)由交通管理部門根據(jù)雙方對(duì)事故發(fā)生所起的作用和過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度確定，對(duì)于其無(wú)證駕駛的行為，按照法律規(guī)定，應(yīng)由交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，并處15日以下拘留的處罰。無(wú)牌摩托車被扣留怎么處理無(wú)牌無(wú)證駕駛摩托車被扣可以罰款200－2000元，拘留15日以下。對(duì)于未隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證的，無(wú)論駕駛?cè)嗽谛旭傔^(guò)程中違法與否，均不得繼續(xù)駕駛該車輛。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知駕駛?cè)颂峁{駛證。1、無(wú)照駕駛：罰款200－2000，可以并處拘留15日。摩托一般是800－2000。2、駕駛無(wú)證車輛：罰款200－2000，拘留15日，并暫扣車輛，直到出示合法購(gòu)買證明為止。摩托車一般是800－2000。3、不上交強(qiáng)險(xiǎn)：罰款2倍保險(xiǎn)費(fèi)。50CC及以下一年120，罰款240。4、不粘貼交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志和攜帶保單：罰款200。5、不按照規(guī)定裝2023-07-11195人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、開(kāi)車沒(méi)碰到車自己摔倒誰(shuí)負(fù)責(zé)發(fā)生交通事故報(bào)警之后，交警到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘測(cè)調(diào)查之后會(huì)根據(jù)事故雙方的行為對(duì)交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度認(rèn)定交通事故責(zé)任。交通事故責(zé)任認(rèn)定分為全責(zé)、主次責(zé)和同等責(zé)任。二、開(kāi)車輕微碰撞怎么處理開(kāi)車發(fā)生碰撞主要有兩種情況：第一種是自己個(gè)人碰撞，如碰到障礙物、路標(biāo)等。第二種則是兩車相撞。這種情況比較復(fù)雜。（一）處理方法比較簡(jiǎn)單，首先檢查一下自己有沒(méi)有受傷，受傷的話，直接撥打急救電話等待救護(hù)車，然后看看車輛情況，如果車子受損了，給保險(xiǎn)公司公司打電話，讓他們進(jìn)行處理，如此之外，你也可以找車輛修理公司打電話，進(jìn)行修理，再找保險(xiǎn)公司進(jìn)行報(bào)銷。保險(xiǎn)公司沒(méi)有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，你要收集好證據(jù)，為日后的賠付報(bào)銷做好準(zhǔn)備。最后查看一下是否因?yàn)樽约旱脑驌p壞了他人財(cái)產(chǎn)，如果有的話，能私了解決的就解決，合理賠付。（二）先要檢查一下雙方是否有人受傷，若是有人受傷，第一時(shí)間先撥打救護(hù)車電話，然2021-10-03476人看過(guò)
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機(jī)動(dòng)車是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動(dòng)車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
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摩托車怕撞上掉頭汽車剎車時(shí)自己摔傷責(zé)任如何確定廣東在線咨詢 2022-10-19如果掉頭車是違反交通規(guī)則，交警肯定會(huì)判他全責(zé)的，如果都是正常行駛就是你沒(méi)保持安全車距，看交警怎么判了，有可能他是次責(zé)，對(duì)方車肯定有交強(qiáng)險(xiǎn)，有責(zé)任交強(qiáng)險(xiǎn)最多賠1萬(wàn)醫(yī)藥費(fèi)，沒(méi)有責(zé)任也要賠1千的，不過(guò)一定要有交警證明 -
前面摩托車突然停車導(dǎo)致后面摩托車摔倒前車有責(zé)任嗎？安徽在線咨詢 2022-10-04責(zé)任劃分以交警認(rèn)定為準(zhǔn)，并以此為基礎(chǔ)確定賠償責(zé)任，須結(jié)合當(dāng)?shù)匾恍?biāo)準(zhǔn)核算，建議找當(dāng)?shù)芈桑瘞煄兔怂阋幌?/div>
車沒(méi)有撞到摩托車自己摔倒了湖北在線咨詢 2021-12-16交通事故責(zé)任一般是由交警隊(duì)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)認(rèn)定雙方的事故責(zé)任的。我國(guó)的交通法律法規(guī)規(guī)定交通事故責(zé)任有：全部責(zé)任，主要責(zé)任，對(duì)等責(zé)任，次要責(zé)任，無(wú)責(zé)任等5類。依據(jù)不同的責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
前面汽車掉頭，被后面摩托車撞到車左前側(cè)。責(zé)任誰(shuí)的。廣東在線咨詢 2022-10-27根據(jù)交警部門出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，劃分責(zé)任承擔(dān)
摩托車被借去停的車自己摔傷誰(shuí)責(zé)任？安徽在線咨詢 2022-10-04《交通安全法》第七十六條對(duì)機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故的民事賠償規(guī)定了嚴(yán)格責(zé)任原則，以體現(xiàn)對(duì)交通弱勢(shì)群體的保護(hù)。與過(guò)去無(wú)過(guò)錯(cuò)原則(賠償10%)有很大區(qū)別。一般情況則都要由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任。除非證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)，且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任。減輕責(zé)任部分為10%至50%之間，法和條例均未規(guī)定，擬
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