一、交通事故責(zé)任劃分的等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)
全部責(zé)任和無責(zé)任：
一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任：
1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任。
2、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無違章行為的，由過錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。
3、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實(shí)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；
4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。
5、駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí)，當(dāng)事人不立即停車，不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。
6、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
7、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
主要責(zé)任和次要責(zé)任：
當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任：
1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。
2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，致使事故基本事實(shí)無法查清的，機(jī)動(dòng)車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。
3、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使事故基本事實(shí)無法查清的，機(jī)動(dòng)車一方負(fù)事故主要責(zé)任。
同等責(zé)任：
因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)?，?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任：
1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)模?/p>
2、發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的；
3、當(dāng)事人各方均有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的不確定責(zé)任對(duì)交通事故無法查證事故事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定的，公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書，載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，但對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。
交通事故等級(jí)：
輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故
一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故
重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。
1984年11月10日交通部、公安部《關(guān)于填報(bào)交通事故報(bào)表的通知》和1987年11月23日公安部《關(guān)于做好交通管理統(tǒng)計(jì)工作的通知》中有關(guān)事故統(tǒng)計(jì)分類的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行至1991年12月31日為止。
在事故統(tǒng)計(jì)中，公安部《關(guān)于做好交通管理統(tǒng)計(jì)工作的通知》中規(guī)定的統(tǒng)計(jì)范圍不變動(dòng)。死亡仍以事故發(fā)生后7天內(nèi)死亡為限；重傷，按司法部、最高人民法院、最高人民檢察院、公安部發(fā)布的《人體重傷鑒定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行；輕傷，按最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部發(fā)布的《人體輕傷鑒定標(biāo)準(zhǔn)(試行)》執(zhí)行；財(cái)產(chǎn)損失，是指道路交通事故造成的車輛、財(cái)產(chǎn)直接損失折款，不含現(xiàn)場(chǎng)搶救(險(xiǎn))、人身傷亡善后處理的費(fèi)用，也不含停工、停產(chǎn)、停業(yè)等所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失。
在事故處理中，死亡不以事故發(fā)生后7天內(nèi)死亡的為限；重傷、輕傷同樣按上述標(biāo)準(zhǔn)確定；財(cái)產(chǎn)損失，還應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)搶救(險(xiǎn))、人身傷亡善后處理的費(fèi)用，但不包括停工、停產(chǎn)、停業(yè)等所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失。
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法律綜合知識(shí)在交通肇事罪中，事故責(zé)任的認(rèn)定通常可以分為全責(zé)、主責(zé)及同等責(zé)任這幾種狀態(tài)。若某行為人均為完全責(zé)任人或主要責(zé)任人，并因此引發(fā)一人以上的死亡事件，或是導(dǎo)致事故涉及的三人以上出現(xiàn)嚴(yán)重傷害，亦或是造成公共財(cái)物以及私人財(cái)產(chǎn)的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到了無法賠償且數(shù)額高達(dá)30萬元人民幣以上的程度，那么該行為人便有可能被判定為犯有交通肇事罪。然而，在同等責(zé)任的情況下，通常還需滿足特定條件，例如造成三人以上的死亡事件，才有可能被判定為犯罪?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。2024-08-06235人看過 -
第三者交通事故責(zé)任通常分為五級(jí)：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分是彼此對(duì)應(yīng)的，即全部責(zé)任對(duì)應(yīng)無責(zé)任、主要責(zé)任對(duì)應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對(duì)應(yīng)同等責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。一、電動(dòng)車逆行出事故怎么2023-06-2852人看過 -
交通事故處理程序一、交通事故公路責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)交通事故公路責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定如下：根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1.因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2.因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3.各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。二、交通事故致人死亡的賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少交通事故致人死亡的賠償標(biāo)準(zhǔn)因人而異，相關(guān)賠償?shù)挠?jì)算依據(jù)如下：1.處理事故費(fèi)用。死者的親屬為處理交通事故所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)亦可向責(zé)任人主張，但該種主張應(yīng)按當(dāng)事人的交通事故責(zé)任分擔(dān)，計(jì)算費(fèi)用的人數(shù)不得超過三人。2.死亡賠償金。按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者2023-06-21468人看過 -
法律綜合知識(shí)請(qǐng)容我為您介紹相關(guān)事故的劃分及其分類標(biāo)準(zhǔn)：特大事故往往導(dǎo)致超過30人的死亡人數(shù)，或同時(shí)有至少100名受傷者，又或是產(chǎn)生高達(dá)1億元的直接經(jīng)濟(jì)損失；重大事故則是造成在10到30人之間的死亡人數(shù)、在50到100人間受傷者的數(shù)量，甚至或涉及到5000萬至1億元之間的直接經(jīng)濟(jì)損失。至于較大事故，這主要是指涉及三人至十人的死亡數(shù)量，以及十人至五十人的受傷者人數(shù)?！渡a(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)：（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上52024-04-28310人看過
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法律綜合知識(shí)一、人身事故等級(jí)的劃分有哪幾種標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定，事故劃分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故4個(gè)等級(jí)：1．特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。2．重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。3．較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。4．一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。其中，事故造成的急性工業(yè)中毒的人數(shù)，也屬于重傷的范圍。二、人身損害的賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么人身損害賠償指的是自然人的生命、健康、身體受到不法侵害，造成傷害、殘疾、死亡及精神損害，要求賠償義務(wù)人以財(cái)產(chǎn)進(jìn)行賠償?shù)那謾?quán)法律制度。受害人遭受人身損2023-05-30137人看過 -
機(jī)動(dòng)車交通事故同等責(zé)任扣幾分一般不會(huì)扣分，扣分是針對(duì)交通違章行為?！兜缆方煌ò踩`法行為記分分值》一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：(一)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的；(二)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；(三)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的；(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；(五)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的；(六)使用偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的；(七)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；(八)駕駛營運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的；(九)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上，以及駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過2023-05-01149人看過 -
交通事故責(zé)任劃分三七，如果當(dāng)事人只買了交強(qiáng)險(xiǎn)，應(yīng)從賠償總額中扣除交強(qiáng)險(xiǎn)限額后余下的當(dāng)事人賠償70％，如果當(dāng)事人買了商業(yè)三者險(xiǎn)，當(dāng)事人所應(yīng)承擔(dān)的70％的賠償份額也可以由保險(xiǎn)公司賠償。交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)有全部責(zé)任和無責(zé)任，主要責(zé)任和次要責(zé)任等。一、交通事故責(zé)任劃分三七怎樣協(xié)商賠償交通事故責(zé)任劃分為三七責(zé)任應(yīng)從當(dāng)事人具體購買的保險(xiǎn)情況來選擇賠償方式。根據(jù)交通安全法的規(guī)定，當(dāng)事人賠償對(duì)方的損失時(shí)，先從應(yīng)當(dāng)賠償?shù)目傤~中減去交強(qiáng)險(xiǎn)限額，余下的當(dāng)事人賠償70％。如是當(dāng)事人的車有商業(yè)三者險(xiǎn)，實(shí)際上當(dāng)事人的這70％也先由保險(xiǎn)公司賠償。對(duì)方賠償當(dāng)事人的損失也一樣，只是他的責(zé)任是30％。二、交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)交通事故責(zé)任劃分有以下標(biāo)準(zhǔn)：1．全部責(zé)任和無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任2．主要責(zé)任和次要責(zé)任。在交通事故中作用大的一方當(dāng)事人負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任3．同等責(zé)任。2022-08-30190人看過 -
交通事故責(zé)任劃分交通事故造成工傷十級(jí)，具體會(huì)獲得多少賠償，一般需要按實(shí)際情況來決定。受害者被認(rèn)定是十級(jí)傷殘后，可先獲得一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金，還有七個(gè)月的本人工資。合同期滿，或職工提出解除勞動(dòng)、聘用合同的，那工傷保險(xiǎn)基金會(huì)支付一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金，單位會(huì)支付一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金。對(duì)交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失怎么賠償對(duì)交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失需要對(duì)于具體的財(cái)產(chǎn)所造成的損失進(jìn)行賠償，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查、收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查，調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通2023-07-08415人看過
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生活完全不能自理根據(jù)道路交通事故受傷人員的傷殘狀況，將受傷人員傷殘程度劃分為10級(jí)，從第1級(jí)(100%)到第X級(jí)(10%)，每級(jí)相差10%。傷殘等級(jí)劃分依據(jù).一級(jí)傷殘劃分依據(jù)a.日常生活完全不能自理，全靠別人幫助或采用專門設(shè)施，否則生命無法維持;b.意識(shí)消失;c.各種活動(dòng)均受到限制而臥床;d.社會(huì)交往完全喪失。二級(jí)傷殘劃分依據(jù)a.日常生活需要隨時(shí)有人幫助;b.各種活動(dòng)受限，僅限于床上或椅上的活動(dòng);c.不能工作;d.社會(huì)交往極度困難。三級(jí)傷殘劃分依據(jù)a.不能完全獨(dú)立生活，需經(jīng)常有人監(jiān)護(hù);b.各種活動(dòng)受限，僅限于室內(nèi)的活動(dòng);c.明顯職業(yè)受限;d.社會(huì)交往困難。四級(jí)傷殘劃分依據(jù)a.日常生活能力嚴(yán)重受限，間或需要幫助;b.各種活動(dòng)受限，僅限于居住范圍內(nèi)的活動(dòng);c.職業(yè)種類受限;d.社會(huì)交往嚴(yán)重受限。五級(jí)傷殘劃分依據(jù)a.日常生活能力部分受限，偶爾需要監(jiān)護(hù);b.各種活動(dòng)受限，僅限于就近的活動(dòng);c.需要明顯減輕工作;d2023-06-05492人看過 -
機(jī)動(dòng)車全部責(zé)任，指的是對(duì)交通事故需要負(fù)事故全部責(zé)任，交通事故造成的人身損害和財(cái)產(chǎn)損失一般由負(fù)有全部責(zé)任的肇事者承擔(dān)賠償義務(wù)。如果一方有故意導(dǎo)致交通事故，或者事故發(fā)生后為了逃避責(zé)任而逃逸，或者故意偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)導(dǎo)致事故相關(guān)證據(jù)滅失等致事故責(zé)任無法認(rèn)定的，需要負(fù)全部責(zé)任。主要責(zé)任，指的是交通事故的發(fā)生是雙方當(dāng)事人共同的行為導(dǎo)致的，其中對(duì)事故結(jié)果影響較大的一方負(fù)有主要責(zé)任。主要發(fā)生在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車或行人間各方都對(duì)事故負(fù)有一定責(zé)任，一方對(duì)事故結(jié)果作用較大的，或者未及時(shí)報(bào)案造成事故責(zé)任無法查清的，需要負(fù)主要責(zé)任。同等責(zé)任，指的是事故雙方當(dāng)事人對(duì)交通事故造成的結(jié)果有起著相當(dāng)?shù)淖饔?，雙方負(fù)同等責(zé)任。次要責(zé)任，是指與主要責(zé)任相對(duì)的另一方的責(zé)任。無責(zé)任，是指與全部責(zé)任相對(duì)的另一方的責(zé)任。不明責(zé)任，指由于事故無法查清，交管部門根據(jù)事故發(fā)生時(shí)的記載，無法作出認(rèn)定各方。在機(jī)動(dòng)車與行人的交通事故中，責(zé)任不明的，推定2023-06-18138人看過 -
家可能都目睹過類似的場(chǎng)景：兩車發(fā)生刮擦，停在馬路中，從駕駛室內(nèi)跳出兩個(gè)氣急敗壞的家伙，互相指著對(duì)方：你開車沒長眼睛吧？開車的人都牛，誰也不服誰，這些“占道講理”情形，最扯不清的就是交通事故責(zé)任認(rèn)定。在發(fā)生交通事故之后，交警往往都會(huì)到場(chǎng)進(jìn)行勘察并制作《交通責(zé)任事故認(rèn)定書》，但車主是可以對(duì)交警責(zé)任判定進(jìn)行質(zhì)疑的，了解交通事故責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)后期的十分重要，有時(shí)候能夠變?nèi)?zé)為次責(zé)，變次責(zé)為無責(zé)。今天小賽就給大家科普一下判定標(biāo)準(zhǔn)吧。一、交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)1、當(dāng)事人有無違章行為;2、違章行為與事故之間有無因果關(guān)系;3、違章行為在事故中的作用有多大。以上三個(gè)依據(jù)要全部驗(yàn)證過才能定責(zé)，如果有違章行為，且行為與事故之間有因果關(guān)系，這時(shí)就應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責(zé)任。二、交通事故責(zé)任分級(jí)全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分是彼此對(duì)應(yīng)的，即全部責(zé)任對(duì)應(yīng)2023-06-04336人看過 -
機(jī)動(dòng)車主次責(zé)任占比劃分情況如下：一、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故：1.機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；2.機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任；3.機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；4.機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任；5.機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任；6.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任；7.交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任；8.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。二、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故：1.負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；2.負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；32023-03-10158人看過
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交通事故責(zé)任認(rèn)定認(rèn)定交通事故責(zé)任的依據(jù)和劃分標(biāo)準(zhǔn)如下：1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致事故的，負(fù)全責(zé)；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，則都不負(fù)責(zé)任。闖紅燈的交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)一，闖紅燈的交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)行人擅闖紅燈的行為屬于主動(dòng)型過錯(cuò)行為，因此，要承擔(dān)事故主要責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條，交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。第一百零一條，違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。二，闖紅燈會(huì)構(gòu)成犯罪嗎1、必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為在交通運(yùn)2023-07-28148人看過 -
交通事故傷殘鑒定程序殘疾賠償金：1．受害人在60歲以下：（1）城鎮(zhèn)居民殘疾賠償金＝城鎮(zhèn)居民人均收入20年傷殘賠償指數(shù)。（2）農(nóng)村居民殘疾賠償金＝農(nóng)村居民人均收入20年傷殘賠償指數(shù)。2．受害人在60－74歲之間：（1）城鎮(zhèn)居民殘疾賠償金＝城鎮(zhèn)居民人均收入【20年－（受害人實(shí)際年齡－60歲）】傷殘賠償指數(shù)。（2）農(nóng)村居民殘疾賠償金＝農(nóng)村居民人均收入【20年－（受害人實(shí)際年齡－60歲）】傷殘賠償指數(shù)。3．受害人在75歲以上：（1）城鎮(zhèn)居民殘疾賠償金＝城鎮(zhèn)居民人均收入5年傷殘賠償指數(shù)。（2）農(nóng)村居民殘疾賠償金＝農(nóng)村居民人均收入5年傷殘賠償指數(shù)。交通事故傷殘鑒定程序：1、交通事故傷者治療終結(jié)后攜帶事故認(rèn)定書、身份證復(fù)印件、就診資料（包括門診、急診病歷、住院病歷、手術(shù)記錄、X片、CT片、MRI片等影像資料），委托具有資格的傷殘鑒定機(jī)構(gòu)評(píng)定傷殘等級(jí)。2、事故處理機(jī)構(gòu)收到鑒定結(jié)論后二日內(nèi)將傷者傷殘鑒定結(jié)果送達(dá)事故各方當(dāng)事人。2023-07-08425人看過
交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)... 更多>
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道路交通事故分類及交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)，交通事故等級(jí)有什么標(biāo)準(zhǔn)北京在線咨詢 2022-03-04道路交通事故分為以下四類，交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)如下：輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上 -
請(qǐng)問責(zé)任劃分分幾個(gè)等級(jí)青海在線咨詢 2022-10-17如今人們的生活越來越好，道路上的車輛越來越多，發(fā)生交通事故也是無法避免的，但是交通事故也是分等級(jí)的： 1、按照損失程度分：輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不 -
交通事故的事故等級(jí)分為幾個(gè)等級(jí)天津在線咨詢 2021-10-20交通事故通常分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故4種。1、輕微事故是指一次輕傷1至2人，或財(cái)產(chǎn)損失汽車事故不足1000元，非汽車事故不足200元的事故。2、一般事故是指一次造成重傷1到2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。3、重大事故是指一次性死亡1至2人或重傷3人以上10人以下或財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。4、特大事故是指一次性造成3人以上死亡，重傷11人以上，一人 -
事故傷害等級(jí)劃分由哪幾個(gè)等級(jí)劃分？浙江在線咨詢 2023-08-20傷亡事故分為輕微事故、一般事故、重大事故、特大事故四個(gè)等級(jí)，在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。 -
工傷責(zé)任事故等級(jí)劃分的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)今年有過調(diào)整不的山西在線咨詢 2022-08-19工傷事故中部追究傷者責(zé)任，都應(yīng)當(dāng)依法獲得賠償。 所以，在沒有第三人的情況下，所以責(zé)任都屬于公司承擔(dān)。在有第三方時(shí)，第三方應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故責(zé)任劃分承擔(dān)責(zé)任。 公司為勞動(dòng)者購買工傷保險(xiǎn)后，由工傷保險(xiǎn)基金和用人單位共同承擔(dān);工傷沒有為勞動(dòng)者購買工傷保險(xiǎn)的，由公司承擔(dān)。
