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三輪車載人死亡交通事故責(zé)任劃分是怎樣

來源：法律編輯整理時間： 2024-03-22 03:24:09 148 人看過

一、三輪車載人死亡交通事故責(zé)任劃分是怎樣

在處理三輪車載人死亡交通事故時，交警部門依賴于現(xiàn)場勘查和周邊交通狀況作為主要的責(zé)任認(rèn)定因素。

責(zé)任的劃分考量各方行為與事故發(fā)生的因果關(guān)系，確保責(zé)任認(rèn)定的準(zhǔn)確性。

具體來說，責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)如下：

1．若一方過錯導(dǎo)致事故，則承擔(dān)全部責(zé)任；

2．若多方過錯，則按作用大小和過錯程度劃分主要、同等或次要責(zé)任；

3．若均無過錯，則視為交通意外，無責(zé)任。

特殊情況下，如一方故意造成事故，另一方無責(zé)任。省級公安機(jī)關(guān)根據(jù)法律、法規(guī)可制定具體的責(zé)任確定細(xì)則或標(biāo)準(zhǔn)。

二、法律規(guī)定及責(zé)任細(xì)則

《刑法》第一百三十三條明確規(guī)定了交通事故中的法律責(zé)任。

1．違反交通管理法規(guī)，導(dǎo)致重大事故的，可能面臨三年以下有期徒刑或拘役；

2．若肇事逃逸或有其他惡劣情節(jié)，刑罰則增至三年以上七年以下；

3．若因逃逸導(dǎo)致死亡，則處七年以上有期徒刑。

這些規(guī)定對于劃分責(zé)任提供了法律依據(jù)，確保責(zé)任認(rèn)定既公正又有法可依。

三、責(zé)任認(rèn)定的實踐應(yīng)用

實際操作中，交通事故責(zé)任認(rèn)定需綜合多種因素。除了現(xiàn)場勘查和法律條文外，還需考慮當(dāng)事人過錯的性質(zhì)與嚴(yán)重程度。

例如，當(dāng)一方明顯違反交通規(guī)則，導(dǎo)致事故的，其責(zé)任將被加重。而在多方過錯的情況下，責(zé)任的比重則需根據(jù)各自過錯的具體情況來判斷。

這一過程中，交通管理部門的具體責(zé)任確定細(xì)則或標(biāo)準(zhǔn)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

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第三者
汽車發(fā)生交通事故被劃分為死亡責(zé)任是負(fù)全責(zé)的嗎？

交通事故分為全責(zé)的，由保險理賠，不足部分由過錯方承擔(dān)。機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的，保險公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛員、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛員、行人無過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛員、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方無過錯的，承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。交通事故損失是由非機(jī)動車駕駛員和行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。發(fā)生交通事故各方的責(zé)任劃分（一）機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100％的賠償責(zé)任；（二）機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％的賠償責(zé)任；（三）機(jī)動車一方在交通事

2023-08-07

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