一、電動(dòng)車違反交通規(guī)則被撞誰的錯(cuò)
機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò),按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、電動(dòng)車違反交通規(guī)則被撞怎么處理
電動(dòng)車發(fā)生事故的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
三、電動(dòng)車違反交通規(guī)則被撞多久作出責(zé)任認(rèn)定
電動(dòng)車發(fā)生事故的,事故的責(zé)任認(rèn)定書一般是十日內(nèi)出,法律規(guī)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書,交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。
《中華人民共和國道路交通安全法》(2021修正):第五章 交通事故處理 第七十條 在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。\n 在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。\n 在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
法律綜合知識(shí)是指涵蓋法律領(lǐng)域各個(gè)方面的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技能。它包括法律理論、法律制度、法律實(shí)務(wù)等方面的內(nèi)容,涉及憲法、刑法、民法、商法、經(jīng)濟(jì)法、行政法等多個(gè)法律領(lǐng)域。... 更多>
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電瓶車違反交通規(guī)則被撞傷對(duì)方承擔(dān)賠償責(zé)任嗎新疆在線咨詢 2022-10-121、電瓶車違反交通規(guī)則被撞傷對(duì)方承擔(dān)賠償責(zé)任,但不會(huì)超過百分之十,國家法律規(guī)定: (1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; (4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任; (5)機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任; (
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被撞的人違反交通規(guī)則怎么賠償四川在線咨詢 2022-10-19要負(fù)責(zé)任.這種責(zé)任叫做第三者責(zé)任.一般來說就是在發(fā)生車禍的時(shí)候如果司機(jī)采取了必要而恰當(dāng)?shù)拇胧?而且錯(cuò)在行人,這時(shí)候司機(jī)需要負(fù)第三者責(zé)任.但是現(xiàn)在一般都有第三者責(zé)任險(xiǎn).求采納
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電動(dòng)車違反交通規(guī)則處罰會(huì)有記錄嗎北京在線咨詢 2024-04-30會(huì)一直留有記錄。電動(dòng)車被處罰警告是因?yàn)檫`反了交通法。電動(dòng)車違章會(huì)留有記錄的。電動(dòng)車違章被處罰,一般是由于違反了交通法律法規(guī),由公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出行政處罰,行政處罰是國家相關(guān)行政部門對(duì)違法行為的一項(xiàng)制裁措施,主要目的旨在教育和懲戒違法者。電動(dòng)車違章的行政處罰在公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)有記錄,在公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以查詢到。
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非機(jī)動(dòng)車在交通中違反交通規(guī)則與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞北京在線咨詢 2024-12-06根據(jù)最新的道路交通規(guī)則規(guī)定,當(dāng)非機(jī)動(dòng)車輛在過馬路時(shí)違反交通信號(hào)燈導(dǎo)致與機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生碰撞,責(zé)任如何劃分呢?在這種情況下,如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛員之間發(fā)生交通事故且非機(jī)動(dòng)車駕駛員無任何過錯(cuò),那么機(jī)動(dòng)車方必須承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。如果該起交通事故是由于非機(jī)動(dòng)車駕駛員闖紅燈并負(fù)有次要責(zé)任的情況下,那么機(jī)動(dòng)車駕駛員將承擔(dān)主要責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。