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安全檢查應(yīng)『四忌』
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-06 18:56:10 500 人看過(guò)

基層安全檢查是檢驗(yàn)、督促、考核區(qū)隊(duì)班組安全工作的有較制度。但據(jù)筆者發(fā)現(xiàn)有些單位在平時(shí)的安全檢查中還存在一些不良傾向。有以下幾種情況需要禁忌。

一忌走馬觀花。在有些單位組織的安全檢查中,由于井下頭頭面面戰(zhàn)線長(zhǎng),不求嚴(yán)細(xì)檢查,只是大轟大嗡地走走看看完事,因此對(duì)存在的隱患部位不容易發(fā)覺(jué),出現(xiàn)“夾生飯”。

二忌緩期處理。對(duì)檢查出來(lái)的安全隱患本來(lái)能現(xiàn)場(chǎng)解決的不去及時(shí)處理,而是記錄在案來(lái)個(gè)“緩期執(zhí)行”,致使不該出現(xiàn)的事故發(fā)生了。

三忌感情用事。由于基層人際交往頻繁,天天碰鼻子碰眼,在行使安全獎(jiǎng)罰權(quán)力時(shí),往往帶有人情色彩。檢查人員與被檢查單位往往牽扯到某種利害關(guān)系而出現(xiàn)獎(jiǎng)罰經(jīng)重不當(dāng),不能一碗水端平,影響檢查的質(zhì)量和效果。

四忌以吃代罰。企業(yè)制定有關(guān)相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度對(duì)促進(jìn)安全生產(chǎn)有一定作用,但獎(jiǎng)罰金必須要有記錄、有口說(shuō)為憑,有的“檢查官”卻向被罰單位提出要求:“帶著弟兄們(指檢查人員)到飯店吃頓飯就不罰了,這種以吃代罰把企業(yè)一套行之有效的管理制度給吃掉了,失去了企業(yè)管理的嚴(yán)密性、科學(xué)性和可操作性,取而代之的是形式主我,弄虛作假的管理作風(fēng)。

上述幾種情況,給企業(yè)安全管理帶來(lái)一定的負(fù)面效應(yīng),實(shí)屬痛剎之列。

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2025年05月15日 05:41
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  • 安全大檢查應(yīng)堅(jiān)持的基本原則
    1、“以人為本”的原則;2、“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則;3、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則;4、“安全具有否決權(quán)”的原則。一、安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)黨政同責(zé)的內(nèi)容是什么堅(jiān)持黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé),堅(jiān)持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全,堅(jiān)持激勵(lì)懲戒結(jié)合、盡職照單免責(zé)、失職照單追責(zé)。各地區(qū)、各部門(mén)、各單位領(lǐng)導(dǎo)班子主要負(fù)責(zé)人是本地區(qū)、本行業(yè)、本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé);領(lǐng)導(dǎo)班子其他成員對(duì)分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。市、區(qū)政府原則上由擔(dān)任本級(jí)黨委常委的政府領(lǐng)導(dǎo)干部分管安全生產(chǎn)工作,鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、街道辦事處以及各類(lèi)開(kāi)發(fā)區(qū)管理機(jī)構(gòu)原則上由擔(dān)任本級(jí)黨(工)委委員、黨組成員的領(lǐng)導(dǎo)干部分管安全生產(chǎn)工作。
    2023-03-22
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  • 應(yīng)強(qiáng)化對(duì)施工船舶的安全檢查
    目前,在我國(guó)港口處于建設(shè)高峰的大環(huán)境下,海事管理機(jī)構(gòu)把水工作業(yè)水域現(xiàn)場(chǎng)安全管理及時(shí)調(diào)整為海事監(jiān)管重點(diǎn),投入了大量的人力、物力,定期開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督檢查,及時(shí)制止違法、違章行為。但從監(jiān)管效果來(lái)看,港口水工作業(yè)安全形勢(shì)不容樂(lè)觀,全國(guó)各地也陸續(xù)發(fā)生了數(shù)起施工船沉船死人事件,從一定程度上講,施工船的安全監(jiān)管已成為現(xiàn)階段海事監(jiān)管的難點(diǎn)。施工船海事監(jiān)管法律定位現(xiàn)有的海事法律、法規(guī)或規(guī)章無(wú)法為施工船舶的管理提供有效的依據(jù),施工船舶管理問(wèn)題存在許多盲區(qū)。目前轄區(qū)施工船舶的管理主要依據(jù)《中華人民共和國(guó)水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》、《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》及《中華人民共和國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則》等為數(shù)不多的法律、法規(guī),這些法律依據(jù)未對(duì)施工船舶管理提出明確的要求,無(wú)法實(shí)施有效操作,甚至某些船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范對(duì)施工船的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求也不是很明確?!笆┕ご啊钡母拍罴捌溥m用的法律、法規(guī)非常模糊,現(xiàn)在施工船舶的
    2023-06-06
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#刑罰種類(lèi)
北京
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    #罰金
    詞條

    罰金是指強(qiáng)制犯罪人向國(guó)家繳納一定數(shù)額金錢(qián)的刑罰方法。罰金作為一種財(cái)產(chǎn)刑,是以剝奪犯罪人金錢(qián)為內(nèi)容的,這是罰金與其他刑罰方法顯著區(qū)別之所在。... 更多>

    #罰金
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      廣東在線咨詢(xún) 2022-03-16
      縣級(jí)以上人民政府和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)應(yīng)當(dāng)每半年至少組織一次對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)工作以及容易發(fā)生生產(chǎn)安全事故的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所或者設(shè)備、設(shè)施等的安全生產(chǎn)檢查。進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,應(yīng)當(dāng)有兩名以上安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員參加,并出示有效的執(zhí)法證件,將檢查的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題等情況,作出書(shū)面記錄,由檢查人員和被檢查單位的負(fù)責(zé)人簽字。
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      浙江在線咨詢(xún) 2022-08-03
      關(guān)于安全檢查保密協(xié)議的回答為 本單位應(yīng)邀參與*********關(guān)于*****項(xiàng)目,已經(jīng)(或?qū)⒁┲べF方關(guān)于該項(xiàng)目信息,鑒于在施工期間及竣工后有關(guān)保守貴方人口數(shù)據(jù)信息秘密及機(jī)房安全的有關(guān)事項(xiàng),特承諾如下: 1.我方了解并承認(rèn),通過(guò)系統(tǒng)貴方將有信息數(shù)據(jù)存于服務(wù)器上,并且由于技術(shù)服務(wù)等原因,我方有可能在某些情況下訪問(wèn)這些數(shù)據(jù)。 2.我方承諾,對(duì)所有保密信息予以嚴(yán)格保密,在未得到貴方事先許可的情況下不披
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