機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故。機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:
(1)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;
(2)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。
交通事故判主責(zé)有什么影響
一、交通事故判主責(zé)有什么影響
1、交通事故判主責(zé)影響如下:
(1)故中所有的損失都應(yīng)該由肇事人來(lái)承擔(dān);
(2)如果致人重傷或者致人死亡的,肇事者依法受到刑事處罰;
(3)如果有違法行為的,依法進(jìn)行行政處罰。
2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。
二、處理交通事故步驟是什么
1、受理報(bào)案,公安交通管理部門(mén)接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后,按照管轄范圍予以立案;
2、現(xiàn)場(chǎng)處理,公安交通管理部門(mén)受理案件后,立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn),勘查現(xiàn)場(chǎng),收集證據(jù);
3、責(zé)任認(rèn)定,在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上,公安交通管理部門(mén)根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等,對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。
《道路交通安全法》第七十六條,機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;
不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?/a>、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之+的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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機(jī)動(dòng)車(chē)是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的車(chē)輛,通常包括汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)等各種車(chē)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn),并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
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非機(jī)動(dòng)車(chē)方負(fù)主責(zé)的,機(jī)動(dòng)車(chē)方負(fù)主責(zé)的事故重慶在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-10-27一、非機(jī)動(dòng)車(chē)方負(fù)主責(zé)的交通事故1、違反信號(hào)燈、闖單行道,與享有通行權(quán)一方發(fā)生事故的;2、違反讓行規(guī)定,與優(yōu)先通行一方發(fā)生事故的;3、違反右側(cè)通行規(guī)定,與本車(chē)道順向通行一方發(fā)生事故的;4、違反各行其道規(guī)定,與本車(chē)道內(nèi)通行一方發(fā)生事故的;5、違反借道通行規(guī)定,與本車(chē)道內(nèi)通行一方發(fā)生事故的;6、同向行駛時(shí),未與前車(chē)保持安全距離發(fā)生追尾事故的;7、從居(村)民小區(qū)、弄堂、企事業(yè)單位以及從道路以外的便道、通
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交通事故非機(jī)動(dòng)車(chē)主次責(zé)任和次要責(zé)任為多少甘肅在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-05-01交通事故損害賠償?shù)姆秶蜆?biāo)準(zhǔn),參照《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》和北京市統(tǒng)計(jì)局公布上一年度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)解。 機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的,按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解: (一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任; (三)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任; (
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電動(dòng)車(chē)主責(zé),機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé),機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)天津在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-08-07非機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)次責(zé),即使機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)責(zé),也要賠償10%,如果是次要責(zé)任,那么要負(fù)擔(dān)全部損失的30%-40%。由交管局決定吧。注意全部損失是你和對(duì)方損失的總合。 一般情況下,主要責(zé)任70%,次要責(zé)任30% 第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:(—)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有
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