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車禍中乘客傷亡賠償問(wèn)題解答

來(lái)源：法律編輯整理時(shí)間： 2023-07-04 21:20:07 353 人看過(guò)

當(dāng)車輛內(nèi)的人員由于汽車碰撞或傾覆等而遭受人身傷亡，車主完全可以通過(guò)車上人員責(zé)任險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司索賠。車輛遭遇車禍后，乘客不幸受傷，可以向保險(xiǎn)公司索賠。因車輛互相碰撞致使乘客受傷的，可以要求對(duì)方車輛先在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)予以賠償損失，不足部分按照事故責(zé)任比例進(jìn)行賠付。

車禍造成的財(cái)產(chǎn)損失如何賠償？

車禍造成的財(cái)產(chǎn)損失賠償由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分由由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任，交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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死亡賠償金不是死亡遺留的財(cái)產(chǎn)，不應(yīng)將死亡賠償金視為遺產(chǎn)。死亡賠償金原則上應(yīng)由家庭全體成員共同取得，死亡賠償金應(yīng)該有第一順位繼承人協(xié)商分配，協(xié)商不成可由法院判定，一般按照平均分配的原則分配。第一順位繼承人包括死者的父母、子女和配偶。應(yīng)按家庭共同生活緊密程度和依賴程度進(jìn)行分配，應(yīng)大部分分給妻子、女、兒，死者生前與妻子和兒女共同生活，所以妻子和兒女應(yīng)多得死亡賠償金。兒子意外死亡母親能分到死亡賠償金嗎？死亡賠償金的分配原則1．分配主體為死亡賠償金的賠償權(quán)利人。由于死亡賠償金的性質(zhì)是財(cái)產(chǎn)損害賠償，其內(nèi)容是對(duì)死者家庭整體預(yù)期收入的賠償。因此，賠償權(quán)利人首先是指與死者共同生活的家庭成員范圍內(nèi)的近親屬即第一順序繼承人，即配偶、父母、子女，只有第一順序繼承人完全不存在時(shí)，才開(kāi)始由第二順序繼承人繼承，即同胞兄弟姐妹、祖父母、外祖父母?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千一百二十七條遺產(chǎn)按照下列順序繼承：（一）第一順

2023-07-07

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交通事故責(zé)任認(rèn)定
車禍賠償問(wèn)題的解答：全責(zé)如何處理？

在車禍中,車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。車主需要采取的賠償方式包括:承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用的全部責(zé)任、承擔(dān)誤工費(fèi)用的全部責(zé)任、承擔(dān)交通費(fèi)用的全部責(zé)任,以及承擔(dān)護(hù)理費(fèi)、住宿費(fèi)等其他費(fèi)用。具體的賠償金額將根據(jù)受害人的實(shí)際情況來(lái)確定。在車禍中,車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。在這種情況下,以下是車主需要采取的賠償方式:1.醫(yī)療費(fèi)用:車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用的全部責(zé)任。具體的醫(yī)療費(fèi)用將由醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的收款憑證來(lái)確定。2.誤工費(fèi)用:車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)誤工費(fèi)用的全部責(zé)任。誤工費(fèi)用的計(jì)算將根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況來(lái)確定。3.交通費(fèi)用:車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通費(fèi)用的全部責(zé)任。這些費(fèi)用將根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用來(lái)計(jì)算。4、護(hù)理費(fèi)以及住宿費(fèi)等。交通事故責(zé)任認(rèn)定及賠償指南交通事故責(zé)任認(rèn)定及賠償指南交通事故是指車輛在行駛過(guò)程中因道路條件、交通信號(hào)、車輛操作等原因而發(fā)生的意外事件,導(dǎo)致車輛受損或者人員傷亡的交通事故。在

2023-11-23

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第三者
車禍中責(zé)任劃分與賠償疑問(wèn)解答

在交通事故中，不同主次責(zé)任的人員需要承擔(dān)不同的賠償責(zé)任。主次之分需要根據(jù)法律規(guī)定和交通事故的具體情況來(lái)確定。主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任是根據(jù)交通事故責(zé)任比例來(lái)劃分的。如果需要進(jìn)行賠償，保險(xiǎn)公司將在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。如果遇到了交通事故，它是需要按照主次之分進(jìn)行懲罰。不同主次的人員是需要分別承擔(dān)不同的責(zé)任，比如有主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，并沒(méi)有規(guī)定具體的比例。在國(guó)家的法律中也有規(guī)定了主次之分的比例。根據(jù)這個(gè)比例就可以區(qū)分主次之分了。最后就是需要進(jìn)行賠償了。如果是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说鹊鹊?，那么就由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。開(kāi)車撞人了保險(xiǎn)公司該怎么賠付一、開(kāi)車撞人了保險(xiǎn)公司該怎么賠付1、開(kāi)車撞人了保險(xiǎn)公司理賠如下：（1）申請(qǐng)保險(xiǎn)理賠的時(shí)間是車禍發(fā)生以后48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人，否則保險(xiǎn)公司可以拒賠；（2）應(yīng)向保險(xiǎn)公司提供交強(qiáng)險(xiǎn)的保

2023-06-30

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車禍精神損失賠償?shù)某Ｒ?jiàn)問(wèn)題解答

交通事故精神賠償具體的標(biāo)準(zhǔn)參照《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問(wèn)題的解釋》第十條規(guī)定，精神損害的賠償數(shù)額根據(jù)以下因素確定：（一）侵權(quán)人的過(guò)錯(cuò)程度，法律另有規(guī)定的除外；（二）侵害的手段、場(chǎng)合、行為方式等具體情節(jié)；（三）侵權(quán)行為所造成的后果；（四）侵權(quán)人的獲利情況；（五）侵權(quán)人承擔(dān)責(zé)任的經(jīng)濟(jì)能力；（六）受訴法院所在地平均生活水平。車被追尾對(duì)方怎么賠償車子被對(duì)方追尾需要賠償?shù)?，可以先由保險(xiǎn)公司根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償，賠償不足的，再由肇事者進(jìn)行賠償。肇事者拒絕賠償?shù)模梢韵蛉嗣穹ㄔ禾崞鹈袷略V訟要求賠償。造成一般損傷的，賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。因傷致殘的，除了一般損傷賠償以外，還要賠償輔助器具費(fèi)、殘疾賠償金。造成死亡的，賠償喪葬費(fèi)、死亡賠償金。造成車輛損失的，還要賠償維修被損壞車輛所

2023-07-07

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管制
如何解決乘客打司機(jī)的賠償問(wèn)題

乘客打司機(jī)這樣的行為，很有可能會(huì)構(gòu)成故意傷害罪。故意傷害罪，總而言之就是指故意傷害他人身體的罪刑，乘客毆打司機(jī)，就是故意傷害司機(jī)的身體，將處以三年以下的有期徒刑、拘役或者管制，但是如若致人重傷，則要被處以三年以上十年以下的有期徒刑，如若乘客致司機(jī)死亡甚至殘疾等惡劣后果，則將判十年以上的有期徒刑甚至無(wú)期徒刑以及死刑。懷疑乘客偷窺女友一拳打裂他人眼球近日，因懷疑他人偷窺女友胸部而一拳擊傷其眼部的查某，被上海盧灣法院以故意傷害罪判處有期徒刑一年，緩刑一年。去年8月20日上午，查某與女友并肩而坐乘公交車上班。查某疑心站在其座位旁的一男乘客在借機(jī)窺視其穿著低領(lǐng)口上衣的女友胸部，他十分惱怒，起意報(bào)復(fù)。查某準(zhǔn)備下車之時(shí)，突然舉拳照該男乘客臉上猛擊，那乘客悴不及防被打中眼睛，立刻血流滿面。經(jīng)法醫(yī)鑒定，查某這一拳造成該乘客右眼球破裂傷，確定為輕傷。法院認(rèn)定查某的行為已觸犯刑律，構(gòu)成故意傷害罪，鑒于查某認(rèn)罪態(tài)

2023-07-01

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繼承人
解答：關(guān)于車禍致死賠償金的計(jì)算問(wèn)題

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第一千零六十八條，死亡賠償金的計(jì)算方法為：死亡賠償金（60歲以下人員）= 受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民純收入 × 20年；死亡賠償金（60歲以上人員）= 受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民純收入 × (20年 - 年齡增加的歲數(shù))。其中，年齡每增加1歲減少1年，60周歲以上的按5年計(jì)算。根據(jù)受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民純收入標(biāo)準(zhǔn)，死亡賠償金按20年計(jì)算。但60周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年；75周歲以上的，按5年計(jì)算。具體計(jì)算公式為：（1）死亡賠償金（60周歲以下人員）＝受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收人X20年；（2）死亡賠償金（60周歲以上人員）＝受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收人或者農(nóng)村居民純收入X（20年—增加歲數(shù)）。車禍致死

2023-09-05

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出車禍乘客受傷賠償如何確定呢

若車輛發(fā)生交通事故導(dǎo)致乘客遭受傷害，則該責(zé)任應(yīng)由運(yùn)輸方全權(quán)負(fù)責(zé)賠付，但若是乘客本身身體狀況不佳或是其所導(dǎo)致的傷亡情況，或經(jīng)運(yùn)輸方證實(shí)系乘客故意為之或是存在嚴(yán)重過(guò)失而引發(fā)的意外，則可免除其賠償責(zé)任；通常情況下，我們會(huì)優(yōu)先將責(zé)任歸咎于為機(jī)動(dòng)車輛購(gòu)買了強(qiáng)制性保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司，并要求他們?cè)谄浔Ｕ系呢?zé)任限額內(nèi)完成相應(yīng)的賠償；至于其余未能滿足賠償需求的款項(xiàng)，便可由為機(jī)動(dòng)車輛購(gòu)買了商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)合同的協(xié)議要求進(jìn)行支付?！睹穹ǖ洹返谝磺Ф僖皇龡l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

2024-07-29

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車禍乘客死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)不合理怎么辦

倘若對(duì)于因車禍導(dǎo)致死亡所獲得的賠償金額頗為不滿者，公民可以通過(guò)向國(guó)家審判機(jī)關(guān)進(jìn)行起訴維權(quán)。根據(jù)我國(guó)相關(guān)的法律法規(guī)規(guī)定，對(duì)于涉及交通事故產(chǎn)生的損害賠償方面的爭(zhēng)議，有關(guān)當(dāng)事人皆可有權(quán)請(qǐng)求由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以調(diào)解協(xié)調(diào)。然而若經(jīng)過(guò)評(píng)估，發(fā)現(xiàn)此類爭(zhēng)議并不能依賴上述渠道得以妥善解決，那么公安機(jī)關(guān)交通管理部門將會(huì)告知當(dāng)事人，可以選擇向具有司法制約機(jī)制的人民法院提出民事訴訟申請(qǐng)，以尋求更加公正合理的裁決結(jié)果?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤臈l對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第八十四條當(dāng)事人可以采取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭(zhēng)議：（一）申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解；（二）申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解；（三）向人

2024-05-10

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乘客在乘坐網(wǎng)約車時(shí)遇車禍身亡，誰(shuí)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任？

根據(jù)我國(guó)《民法典》第一千二百零六條規(guī)定,乘客在乘坐網(wǎng)約車過(guò)程中,發(fā)生交通事故造成其人身?yè)p害的,網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第十六條規(guī)定:網(wǎng)約車平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任,保證運(yùn)營(yíng)安全,保障乘客合法權(quán)益。顧客乘坐網(wǎng)約車的,網(wǎng)約車應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營(yíng)安全,保障乘客合法權(quán)益。根據(jù)我國(guó)《民法典》第一千二百零六條規(guī)定，乘客在乘坐網(wǎng)約車過(guò)程中，發(fā)生交通事故造成其人身?yè)p害的，網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第十六條規(guī)定：網(wǎng)約車平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。顧客乘坐網(wǎng)約車的，網(wǎng)約車應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。網(wǎng)約車平臺(tái)是否應(yīng)承擔(dān)乘客車禍責(zé)任？網(wǎng)約車平臺(tái)在提供運(yùn)輸服務(wù)的過(guò)程中,如果發(fā)生了乘客車禍,是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任一直是一個(gè)備受爭(zhēng)議的問(wèn)題。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,出租車、網(wǎng)約車等客運(yùn)車輛的駕駛員或

2023-08-26

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車上人員責(zé)任險(xiǎn)可以保障保險(xiǎn)車輛遭遇車禍后,如果車內(nèi)人員不幸受傷,也能得到保險(xiǎn)公司賠償,減輕車主的理賠負(fù)擔(dān)。不同保險(xiǎn)公司對(duì)事故責(zé)任免賠率的界定不同,自然車上人員責(zé)任險(xiǎn)的免賠率設(shè)定也會(huì)有相應(yīng)改變。此外,車上人員責(zé)任險(xiǎn)的最高賠款限額通常只有1萬(wàn)元。如果汽車發(fā)生碰撞或傾覆等意外情況,導(dǎo)致車內(nèi)人員遭受人身傷亡,車主可以向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)車上人員責(zé)任險(xiǎn)賠償。如果汽車發(fā)生碰撞或傾覆等意外情況，導(dǎo)致車內(nèi)人員遭受人身傷亡，車主可以向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)車上人員責(zé)任險(xiǎn)賠償。車上人員責(zé)任險(xiǎn)會(huì)根據(jù)車主的事故責(zé)任大小設(shè)定相應(yīng)的免賠率。如車主承擔(dān)事故主責(zé)，保險(xiǎn)公司就會(huì)在賠款計(jì)算方面設(shè)定事故主責(zé)的相應(yīng)免賠率，通常是15％；而當(dāng)車主承擔(dān)事故半責(zé)時(shí)，保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)定10％免賠率，其實(shí)各保險(xiǎn)公司對(duì)事故責(zé)任免賠率的界定是不同的，自然車上人員責(zé)任險(xiǎn)的免賠率設(shè)定也會(huì)有相應(yīng)改變。此外需要注意的黑絲，車上人員責(zé)任險(xiǎn)的最高賠款限額通常只有1萬(wàn)元。車上

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損害賠償
乘客受傷乘坐客車，客車司機(jī)是否需要賠償？

可以起訴，如果在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中旅客因?yàn)槌羞\(yùn)方的責(zé)任出現(xiàn)受傷的情況后，客車就要負(fù)擔(dān)違約損害導(dǎo)致的賠償責(zé)任。我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。高速一捷豹跑車與大客車相撞致6死30余人受傷昨天15點(diǎn)43分，深汕高速惠來(lái)往汕頭方向兩公里處發(fā)生車禍，當(dāng)?shù)叵啦块T一共調(diào)動(dòng)一輛水罐消防車、一輛搶險(xiǎn)救援車還有12名官兵共同處置現(xiàn)場(chǎng)。一輛白色捷豹跑車和一輛廣州開(kāi)往饒平的天藍(lán)色的大客車，兩車相距5米左右，車頭都撞向了中央護(hù)欄，大客車側(cè)翻橫臥擋住整條道路。消防救援人員抵達(dá)時(shí)，大客車旁邊躺著6名乘客經(jīng)確認(rèn)已經(jīng)死亡。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)偵查發(fā)現(xiàn)，大客車司機(jī)被困在車頭，其余乘客則被先期到場(chǎng)的交警和救護(hù)人員救出，并且已經(jīng)送往醫(yī)院。大客車司機(jī)卡在駕駛室的座位上，由于車頭嚴(yán)重變形，被困司機(jī)下半身直接卡在座位的操作盤(pán)下部，頭部被

2023-07-12

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業(yè)主
順風(fēng)車出車禍乘客受傷誰(shuí)理賠

有償順風(fēng)車車主如果是非法運(yùn)營(yíng)，那么如果出行遭遇車禍，交通事故造成的所有損失車主都要自己承擔(dān)。搭乘人員如有受傷的，可以要求車主和司機(jī)賠償全部的損失。同時(shí)因?yàn)檐囍魃婕傲朔欠ㄟ\(yùn)營(yíng)，還將會(huì)面臨刑事處罰。一、什么人會(huì)承擔(dān)交通事故連帶責(zé)任會(huì)承擔(dān)交通事故連帶責(zé)任的人如下：1、肇事車輛為個(gè)體戶、承包戶、個(gè)人合伙或私營(yíng)企業(yè)主，雇用司機(jī)從事運(yùn)輸，車主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任；2、肇事車輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故，車主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任；3、肇事車輛司機(jī)非執(zhí)行職務(wù)且未經(jīng)車主同意，擅自用車，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，車主負(fù)責(zé)墊付；等等。二、車位被占鎖車犯法嗎車位被占鎖車犯法的。雖然私人的合法財(cái)產(chǎn)受法律保護(hù)，禁止任何單位和個(gè)人侵占、哄搶、破壞。但是占有車位的車主對(duì)其車輛也享有物權(quán)，擅自鎖車就是侵犯了他人的物權(quán)。因鎖車的行為造成損傷的，車主可以要求對(duì)方賠償損失，但一方存在過(guò)錯(cuò)，對(duì)方無(wú)需賠償全部損失。同樣車主也

2023-06-23

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合同內(nèi)容
客車翻車乘客死亡,汽車公司賠償嗎

客車翻車乘客死亡，汽車公司賠償嗎乘客乘坐客車與汽車公司形成的是合同關(guān)系，依據(jù)《民法典》的規(guī)定，承運(yùn)人有按約定將乘客送到約定地點(diǎn)的責(zé)任，所以客車翻車造成乘客死亡的，汽車公司要進(jìn)行賠償?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第八百一十一條【承運(yùn)人安全運(yùn)輸義務(wù)】承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。第八百一十二條【承運(yùn)人合理運(yùn)輸義務(wù)】承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運(yùn)輸路線將旅客、貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。客運(yùn)合同中承運(yùn)人的義務(wù)有哪些1)承運(yùn)人的告知義務(wù)承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客及時(shí)告知有關(guān)不能正常運(yùn)輸?shù)闹匾掠珊桶踩\(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。所謂有關(guān)不能正常運(yùn)輸?shù)闹匾马?xiàng)，是指因承運(yùn)人的原因或天氣等原因使運(yùn)輸時(shí)間遲延，或運(yùn)輸合同所約定的車次、航班取消等影響旅客按約定時(shí)間到達(dá)目的地的事項(xiàng)。所謂安全運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)，是指在運(yùn)輸中為保障旅客的人身、財(cái)產(chǎn)安全，需要提醒旅客注意的事項(xiàng)。2)承運(yùn)人有按照客票載明的

2023-06-25

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