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列車(chē)停運(yùn)是否會(huì)影響退票權(quán)益?
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-08-25 22:40:10 186 人看過(guò)

根據(jù)鐵路總公司客運(yùn)管理部門(mén)的要求,旅客列車(chē)因故停運(yùn)后,相關(guān)客運(yùn)單位需提前告知旅客并采取措施緩解和引導(dǎo)旅客,確保全額退票服務(wù)。同時(shí),旅客持有的停運(yùn)車(chē)票在一定時(shí)間內(nèi)將失效,需重新購(gòu)買(mǎi)車(chē)票才能乘車(chē)。

按照規(guī)定,鐵路總公司客運(yùn)管理部門(mén)要求旅客列車(chē)因故停運(yùn)后,相關(guān)客運(yùn)單位需要提前告知旅客,并采取措施緩解和引導(dǎo)旅客,確保全額退票服務(wù)。此外,旅客持有的停運(yùn)車(chē)票在一定時(shí)間內(nèi)將失效,需要重新購(gòu)買(mǎi)車(chē)票才能乘車(chē)。

鐵路部門(mén)要求列車(chē)停運(yùn)告知旅客

根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》的規(guī)定,鐵路部門(mén)有責(zé)任保證旅客運(yùn)輸?shù)陌踩蜁惩āH绻F路部門(mén)要求列車(chē)停運(yùn),應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知旅客,并安排后續(xù)的運(yùn)輸方案。如果鐵路部門(mén)未及時(shí)告知旅客或者未按照旅客的要求安排后續(xù)運(yùn)輸方案,給旅客造成損失的,鐵路部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)以上法律規(guī)定,如果鐵路部門(mén)要求列車(chē)停運(yùn)但未及時(shí)告知旅客,給旅客造成損失的,鐵路部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。因此,如果鐵路部門(mén)要求列車(chē)停運(yùn),應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知旅客,并按照旅客的要求安排后續(xù)的運(yùn)輸方案,確保旅客的安全和暢通。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》的規(guī)定,鐵路部門(mén)有責(zé)任保證旅客運(yùn)輸?shù)陌踩蜁惩āH绻F路部門(mén)要求列車(chē)停運(yùn),應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知旅客,并安排后續(xù)的運(yùn)輸方案。如果鐵路部門(mén)未及時(shí)告知旅客或者未按照旅客的要求安排后續(xù)運(yùn)輸方案,給旅客造成損失的,鐵路部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。因此,如果鐵路部門(mén)要求列車(chē)停運(yùn),應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知旅客,并按照旅客的要求安排后續(xù)的運(yùn)輸方案,確保旅客的安全和暢通。

《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》第二條本法所稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)(含標(biāo)準(zhǔn)樣品),是指農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)以及社會(huì)事業(yè)等領(lǐng)域需要統(tǒng)一的技術(shù)要求。標(biāo)準(zhǔn)包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、推薦性標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)是推薦性標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)必須執(zhí)行。國(guó)家鼓勵(lì)采用推薦性標(biāo)準(zhǔn)。

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  • 列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整會(huì)不會(huì)停運(yùn)?有知道的嗎
    列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整,會(huì)暫停發(fā)售,可能會(huì)停運(yùn)??赡軙?huì)增開(kāi)某個(gè)列車(chē)車(chē)次或者是將某個(gè)車(chē)次停掉或是做小調(diào)整。也就是說(shuō),該車(chē)次的途經(jīng)站點(diǎn)、發(fā)車(chē)時(shí)間、起始站和終點(diǎn)站等相關(guān)因素都可能會(huì)有所變化。但是具體調(diào)整方案還沒(méi)有出來(lái),時(shí)間不確定,所以后面的票先不對(duì)外發(fā)售,再次出售的時(shí)間就要等當(dāng)?shù)鼗疖?chē)站的公告公示。今年列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整沒(méi)?時(shí)間不確定。12306上購(gòu)票提示列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整,暫停發(fā)售,是無(wú)法在12306上購(gòu)票的,如需購(gòu)票需要等調(diào)整結(jié)束后即可。列車(chē)運(yùn)行圖是運(yùn)用坐標(biāo)原理描述列車(chē)運(yùn)行時(shí)間、空間關(guān)系,表示列車(chē)在鐵路各區(qū)間運(yùn)行時(shí)間及在各車(chē)站停車(chē)和通過(guò)時(shí)間的線條圖。列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整,暫停發(fā)售的意思是列車(chē)時(shí)間有調(diào)整,但是具體調(diào)整方案還沒(méi)有出來(lái),時(shí)間不確定,所以這些列車(chē)的車(chē)次的票先不對(duì)外發(fā)售?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十九條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)道路和交通流量的具體情況,可以對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、
    2023-08-15
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  • 火車(chē)停運(yùn)退票時(shí)間規(guī)定
    火車(chē)票退票時(shí)間一般不晚于開(kāi)車(chē)前30分鐘,同時(shí)按以下標(biāo)準(zhǔn)收取手續(xù)費(fèi):開(kāi)車(chē)前8天(含)以上退票的,不收取退票費(fèi);票面乘車(chē)站開(kāi)車(chē)時(shí)間前48小時(shí)以上的按票價(jià)5%計(jì),24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的按票價(jià)10%計(jì),不足24小時(shí)的按票價(jià)20%計(jì)。開(kāi)車(chē)前48小時(shí)~8天期間內(nèi),改簽或變更到站至距開(kāi)車(chē)8天以上的其他列車(chē),又在距開(kāi)車(chē)8天前退票的,仍核收5%的退票費(fèi)。辦理車(chē)票改簽或“變更到站”時(shí),新車(chē)票票價(jià)低于原車(chē)票的,退還差額,對(duì)差額部分核收退票費(fèi)并執(zhí)行現(xiàn)行退票費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。上述計(jì)算的尾數(shù)以5角為單位,尾數(shù)小于2.5角的舍去、2.5角及以上且小于7.5角的計(jì)為5角、7.5角及以上的進(jìn)為1元。退票費(fèi)最低按2元計(jì)收。對(duì)于網(wǎng)上辦理退票手續(xù)的,無(wú)須提供身份證件,在購(gòu)票窗口辦理退票手續(xù)的,需根據(jù)以下情況出示相應(yīng)身份證件:(1)乘車(chē)人本人辦理的,請(qǐng)?zhí)峁┸?chē)票和購(gòu)票時(shí)所使用的本人有效身份證件原件辦理退票。(2)代乘車(chē)人辦理的,請(qǐng)?zhí)峁┸?chē)
    2023-07-21
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  • 火車(chē)停運(yùn)退票要扣錢(qián)嗎
    1、不扣手續(xù)費(fèi),30日內(nèi)去全國(guó)任何一個(gè)火車(chē)站退即可;2、已經(jīng)通過(guò)12306網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)停運(yùn)車(chē)次且未換取紙質(zhì)車(chē)票的旅客,30天內(nèi)(含當(dāng)天)可直接在網(wǎng)上辦理全額退票手續(xù);已換取紙質(zhì)車(chē)票的旅客,在30天內(nèi)(含當(dāng)天)可到全國(guó)任一車(chē)站窗口辦理全額退票手續(xù),請(qǐng)勿在列車(chē)停運(yùn)當(dāng)天集中前往火車(chē)站辦理退票。火車(chē)停運(yùn)退票時(shí)間規(guī)定火車(chē)票退票時(shí)間一般不晚于開(kāi)車(chē)前30分鐘,同時(shí)按以下標(biāo)準(zhǔn)收取手續(xù)費(fèi):開(kāi)車(chē)前8天(含)以上退票的,不收取退票費(fèi);票面乘車(chē)站開(kāi)車(chē)時(shí)間前48小時(shí)以上的按票價(jià)5%計(jì),24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的按票價(jià)10%計(jì),不足24小時(shí)的按票價(jià)20%計(jì)。開(kāi)車(chē)前48小時(shí)~8天期間內(nèi),改簽或變更到站至距開(kāi)車(chē)8天以上的其他列車(chē),又在距開(kāi)車(chē)8天前退票的,仍核收5%的退票費(fèi)。辦理車(chē)票改簽或“變更到站”時(shí),新車(chē)票票價(jià)低于原車(chē)票的,退還差額,對(duì)差額部分核收退票費(fèi)并執(zhí)行現(xiàn)行退票費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。上述計(jì)算的尾數(shù)以5角為單位,尾數(shù)小于2.5角的
    2023-08-01
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  • 抗辯是否會(huì)對(duì)債權(quán)人的權(quán)益造成影響?
    次債務(wù)人的抗辯可以向債權(quán)人主張。在債權(quán)人行使代位權(quán)的時(shí)候。債務(wù)人怠于行使其對(duì)次債務(wù)人享有的債權(quán),因而損害債權(quán)人的債權(quán)利益時(shí),債權(quán)人得以自己的名義向人民法院請(qǐng)求代位行使債務(wù)人的債權(quán),使該債權(quán)的利益直接歸于債權(quán)人。部分債務(wù)人主張?jiān)V訟時(shí)效抗辯權(quán)是什么意思債務(wù)人主張?jiān)V訟時(shí)效的抗辯是指?jìng)鶆?wù)人(即被告)向法庭提出債權(quán)人(即原告)主張債權(quán)已經(jīng)超過(guò)法律規(guī)定的訴訟時(shí)效,沒(méi)有在訴訟時(shí)效內(nèi)主張權(quán)利,從而要求法院駁回原告的訴訟請(qǐng)求。根據(jù)我國(guó)法律的規(guī)定,對(duì)債權(quán)人的債權(quán)保護(hù)在法律上有一個(gè)具體的期限規(guī)定(即訴訟時(shí)效),如果債權(quán)人沒(méi)有在訴訟時(shí)效內(nèi)主張權(quán)利,而且又沒(méi)有訴訟時(shí)效的中止、中斷情形的,如果超過(guò)訴訟時(shí)效后再向法院起訴的,如果被告主張?jiān)V訟時(shí)效抗辯的,則原告的主張將得不到法院的支持。保證人為從債務(wù)人而非主債務(wù)人,最終的債務(wù)主體應(yīng)為主債務(wù)人而非保證人,因此,法律規(guī)定,保證人享有主債務(wù)人的抗辯權(quán)。該抗辯權(quán)不因主債務(wù)入的放棄
    2023-07-06
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  •  股票價(jià)格是否會(huì)受股權(quán)質(zhì)押影響
    該段內(nèi)容講述了股票價(jià)格的漲跌與股權(quán)質(zhì)押的關(guān)系。股票價(jià)格的漲跌與股權(quán)質(zhì)押完全無(wú)關(guān),只要股票存在于賬戶(hù)中,股票的價(jià)格走勢(shì)和漲跌情況都是隨著市場(chǎng)實(shí)時(shí)更新而變化的。股權(quán)質(zhì)押是指以其所擁有的股權(quán)作為質(zhì)押標(biāo)的物而設(shè)立的質(zhì)押,而質(zhì)押以其標(biāo)的物為標(biāo)準(zhǔn),可分為動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押和權(quán)利質(zhì)押,股權(quán)質(zhì)押屬于權(quán)利質(zhì)押的一種。因此,該段內(nèi)容強(qiáng)調(diào)了股票價(jià)格的漲跌與股權(quán)質(zhì)押是完全無(wú)關(guān)的。股票是否上漲與是否進(jìn)行股權(quán)質(zhì)押是完全無(wú)關(guān)的問(wèn)題,對(duì)股票價(jià)格的漲跌沒(méi)有影響。只要該股票沒(méi)有停牌,只要存在于賬戶(hù)中,股票的價(jià)格走勢(shì)和漲跌情況都是隨著市場(chǎng)實(shí)時(shí)更新而變化的。股權(quán)質(zhì)押是指出質(zhì)人以其所擁有的股權(quán)作為質(zhì)押標(biāo)的物而設(shè)立的質(zhì)押。按照目前世界上大多數(shù)國(guó)家有關(guān)擔(dān)保的法律制度的規(guī)定,質(zhì)押以其標(biāo)的物為標(biāo)準(zhǔn),可分為動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押和權(quán)利質(zhì)押。股權(quán)質(zhì)押就屬于權(quán)利質(zhì)押的一種。因設(shè)立股權(quán)質(zhì)押而使債權(quán)人取得對(duì)質(zhì)押股權(quán)的擔(dān)保物權(quán),為股權(quán)質(zhì)押。 股權(quán)質(zhì)押影響股票價(jià)格嗎?股權(quán)質(zhì)押
    2023-08-28
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#公司類(lèi)型
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    總公司是管轄公司全部組織的總機(jī)構(gòu)。總公司本身具有獨(dú)立的法人資格,能夠以自己的名義直接從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)??偣緦?duì)公司系統(tǒng)內(nèi)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、資金調(diào)度、人事安排等具有統(tǒng)一的決定權(quán)。... 更多>

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    • 列車(chē)停運(yùn)火車(chē)票退票規(guī)則是什么
      臺(tái)灣在線咨詢(xún) 2024-04-22
      列車(chē)停運(yùn)火車(chē)票退票規(guī)則具體如下:1、改簽后的車(chē)次票價(jià)高于原票價(jià)時(shí),核收票價(jià)差額;2、改簽后的車(chē)次票價(jià)低于原票價(jià)時(shí),退還票價(jià)差額;3、旅客中途下車(chē)恢復(fù)旅行辦理簽證或在列車(chē)上辦理變更席位、鋪位時(shí),簽證或變更后的車(chē)次、席位票價(jià)高于原票價(jià)時(shí),核收票價(jià)差額;4、簽證或變更的車(chē)次、席位票價(jià)低于原票價(jià)時(shí),票價(jià)差額部分不予退還。車(chē)票改簽后,有效期自改簽后實(shí)際乘車(chē)日起計(jì)算。
    • 列車(chē)停運(yùn)退票是否需要收取手續(xù)費(fèi)?法律對(duì)此有何規(guī)定?
      四川在線咨詢(xún) 2024-12-28
      針對(duì)列車(chē)停運(yùn)退票收取手續(xù)費(fèi)的問(wèn)題,根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第四十八條規(guī)定,在發(fā)站開(kāi)車(chē)前,特殊情況也可以在開(kāi)車(chē)后2小時(shí)內(nèi),退還全部票價(jià)。因此,列車(chē)停運(yùn)屬于交通運(yùn)輸中標(biāo)準(zhǔn)的特殊情況,不應(yīng)該收取手續(xù)費(fèi)。旅客要求退票時(shí),應(yīng)在購(gòu)票地車(chē)站或票面發(fā)站辦理,特殊情況也可以在開(kāi)車(chē)后2小時(shí)內(nèi)辦理全額退票手續(xù)。對(duì)于已換取紙質(zhì)車(chē)票的旅客,在30天內(nèi)(含當(dāng)天)可到全國(guó)任一車(chē)站窗口辦理全額退票手續(xù);而對(duì)于已通過(guò)12306網(wǎng)站
    • 針對(duì)列車(chē)停運(yùn)導(dǎo)致退票問(wèn)題,如何進(jìn)行解決?
      廣東在線咨詢(xún) 2024-12-27
      針對(duì)列車(chē)停運(yùn)退票收取手續(xù)費(fèi)的問(wèn)題,根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第四十八條規(guī)定,在發(fā)站開(kāi)車(chē)前,特殊情況也可以在開(kāi)車(chē)后2小時(shí)內(nèi),退還全部票價(jià)。因此,列車(chē)停運(yùn)屬于交通運(yùn)輸中標(biāo)準(zhǔn)的特殊情況,不應(yīng)該收取手續(xù)費(fèi)。旅客在辦理退票時(shí),應(yīng)按照上述規(guī)定辦理,并核收退票費(fèi)。
    • 企業(yè)欠稅是否會(huì)影響股東權(quán)益?
      山東在線咨詢(xún) 2024-12-31
      企業(yè)如果欠稅就會(huì)被加入黑名單,生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)納稅人和扣繳義務(wù)人如果有相應(yīng)的稅收違法行為,且拒絕接受稅務(wù)部門(mén)的處理,稅務(wù)部門(mén)可以采取以下措施:一是追繳欠繳的稅款,二是停止向當(dāng)事人發(fā)售發(fā)票。違法信息將向相關(guān)部門(mén)推送,當(dāng)事人還將受到海關(guān)、金融、市場(chǎng)監(jiān)管等多部門(mén)的聯(lián)合懲戒,包括限制信用貸款、禁止注冊(cè)新公司、列入重點(diǎn)監(jiān)督對(duì)象等。如果當(dāng)事人進(jìn)入黑名單,還將被列入老賴(lài)范圍,其出行方式也將受到限制。 根據(jù)《稅收征收
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      列車(chē)故障停運(yùn)不會(huì)扣手續(xù)費(fèi)。 自列車(chē)停運(yùn)命令下達(dá)之時(shí)起,至票面乘車(chē)日期后30日內(nèi),旅客均可辦理停運(yùn)列車(chē)車(chē)票退票,退票時(shí)不收取退票費(fèi)。具體退票如下: 1、持紙質(zhì)車(chē)票的旅客,可自接到12306網(wǎng)站發(fā)送短信之時(shí)起至票面乘車(chē)日期后30日內(nèi),至全國(guó)任意退票窗口辦理全額退票; 2、在12306網(wǎng)站已購(gòu)票但尚未取票的旅客,可自接到12306網(wǎng)站發(fā)送短信之時(shí)起,至票面乘車(chē)日期后30日內(nèi),至網(wǎng)站辦理全額退票,或至全國(guó)