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一、救護(hù)車闖紅燈撞人負(fù)多少責(zé)

在諸如執(zhí)行緊急任務(wù)期間，當(dāng)救護(hù)車因沖紅燈而引發(fā)交通事故時(shí)，若能證明其當(dāng)時(shí)處于執(zhí)行緊急任務(wù)的狀態(tài)，那么救護(hù)車輛將無需擔(dān)負(fù)主要責(zé)任，而是交由與之發(fā)生碰撞的其他機(jī)動(dòng)車負(fù)責(zé)賠償。

但是，只有在上述情況之外的情況下，才能夠?qū)⒇?zé)任歸咎于有關(guān)人員的違法行為及其引發(fā)的道路交通事故中所起的關(guān)鍵性作用，同時(shí)過錯(cuò)程度也是影響事故責(zé)任的重要因素。

對(duì)于那些行為違反了交通運(yùn)輸?shù)墓苤埔?guī)定，并造成了嚴(yán)重事故后果的人，包括造成人員重傷或人員死亡，以及給公共和私人財(cái)產(chǎn)帶來巨大損失的侵權(quán)者，他們可能面臨三年以下有期徒刑或者拘役的處罰。

如果有人在交通運(yùn)輸肇事后選擇逃離現(xiàn)場(chǎng)，或者有其它特別惡劣的情節(jié)出現(xiàn)，他們可能被判處三年以上七年以下有期徒刑。

然而，如果逃逸導(dǎo)致人員死亡，那么這種行為就屬于特別惡劣，可被判決七年以上有期料酒罪行。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十三條

警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；

在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。

二、救護(hù)車闖紅燈被撞誰的責(zé)任

救護(hù)車闖紅燈時(shí)發(fā)生交通事故，一般是救護(hù)車的責(zé)任。特種車輛可以闖紅燈，但是這個(gè)是有條件的，就是在確保安全的條件下可以闖紅燈，如果未確認(rèn)安全就闖的，那么需要承擔(dān)責(zé)任。醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律是社會(huì)的基石，是維護(hù)社會(huì)秩序和公正的重要手段。我們每個(gè)人都應(yīng)該尊重法律，遵守法律，維護(hù)法律的尊嚴(yán)和權(quán)威。正如本文的標(biāo)題所提出的問題，“救護(hù)車闖紅燈撞人負(fù)多少責(zé)”，法律不僅是一種規(guī)定，更是一種教育和引導(dǎo)。我們應(yīng)該從法律中學(xué)習(xí)如何正確地行事，如何尊重他人的權(quán)益，如何維護(hù)社會(huì)的公正和公平。只有這樣，我們才能真正實(shí)現(xiàn)法治社會(huì)的理想，才能真正實(shí)現(xiàn)公正和公平。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》（2021修正）：第五章 交通事故處理 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:\n (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。\n (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。\n 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。