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行人闖紅燈被撞，致使傷亡是誰的責(zé)任？

來源：法律編輯整理時間： 2024-04-19 14:50:19 145 人看過

老人被撞死，孩子被撞傷，卻因闖紅燈、沒走人行道，要自行承擔(dān)一部分甚至一多半責(zé)任！在形形色色的“中國式過馬路”行為背后，是對交通法律法規(guī)的無視，是普遍存在的“法不責(zé)眾”的僥幸心理，結(jié)果卻是無比慘痛的。違法通行者將可能為此付出鮮血乃至生命代價，還要飽嘗自己釀下的苦果。

騎車人闖紅燈被撞死，自擔(dān)責(zé)70％

騎車人被撞死，而身患白血病的母親，也因符合配型要求的兒子意外身亡，失去救治機(jī)會，離開人世。然而，因騎車人闖紅燈，死者要自擔(dān)70％的民事責(zé)任！

慘劇的發(fā)生追溯至前年底，郭某騎車途經(jīng)海淀區(qū)一路口，交通指示燈由黃轉(zhuǎn)紅。可郭某趕時間，沒多加注意，繼續(xù)前行，不料被右側(cè)駛來的小轎車當(dāng)場撞成重傷，經(jīng)醫(yī)治無效死亡，年僅20多歲。交警認(rèn)定，郭先生騎自行車違反交通信號燈指示導(dǎo)致事故發(fā)生，應(yīng)承擔(dān)事故主要責(zé)任。郭某的父母將小轎車司機(jī)羅某訴至法院，索賠各項損失40余萬元。

訴訟中，法官了解到郭先生的母親患急性粒單核細(xì)胞白血病，需親緣骨髓移植，而經(jīng)檢測，郭先生配型符合要求，一家人正在等待手術(shù)期。郭先生的死亡不僅讓父母悲慟欲絕，也間接剝奪了郭－母存活的希望。不久，因沒能再找到合適的骨髓配型，郭－母離開了人世。

但最終，法院認(rèn)定“郭先生違反交通燈指示騎行”是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，判決其自擔(dān)70％的民事責(zé)任。

法官提醒

《道路交通安全法》第七十六條

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一、行人闖紅燈被車撞了算誰的行人闖紅燈被撞是誰的責(zé)任需要由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。二、交通事故責(zé)任有哪些分類交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任，主要責(zé)任，同等責(zé)任，次要責(zé)任。1．全部責(zé)任。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任，其他方不負(fù)擔(dān)事故的責(zé)任。2．同等責(zé)任。雙方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，作用相當(dāng)?shù)?，雙方負(fù)同等責(zé)任。3．主次責(zé)任。雙方當(dāng)事人的違章行為，共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的，一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。4．三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成事故的，根據(jù)各自違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。5．推定責(zé)任（1）當(dāng)事人逃逸或者故意破壞偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。（

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近日浙江義烏一男子駕駛非機(jī)動車闖紅燈，被正常行駛的貨車撞成重傷。這起交通事故在責(zé)任認(rèn)定過程中，這位男子的家屬竟然和交警爭論了起來，不滿意交警的判定結(jié)果。交警調(diào)取監(jiān)控視頻，判定這起事故是劉某駕駛電動車闖紅燈造成的，劉某要付全責(zé)。而男子家屬則以弱勢群體需要照顧為由指責(zé)交警判定的結(jié)果不合理，交警的回復(fù)則是大快人心：我們是講法律的。同時交警對禮讓行人也做出了解釋，首先禮讓是在綠燈的時候，其次禮讓行人你要在斑馬線上，最后你騎車要求司機(jī)禮讓，你先得下車推行，同時不能闖紅燈！自己的錯誤自己承擔(dān)！闖紅燈有哪些責(zé)任：因為闖紅燈而發(fā)生了交通事故，這種情況基本上可以認(rèn)定闖紅燈的人應(yīng)該負(fù)全部責(zé)任或者是主要責(zé)任，但也不是絕對的，還要看實際的情況。（一）公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。（二）無法查明交通事故原因，按下

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依據(jù)我國《刑法》總則第一百三十三條之規(guī)定，若參與交通運輸事業(yè)之人，違背相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，且致使他人遭受嚴(yán)重傷害甚致死亡，即構(gòu)成犯罪，可能遭到三年以下有期徒刑或拘役的嚴(yán)厲懲處。倘若罪魁禍?zhǔn)自谑鹿拾l(fā)生之后選擇逃避責(zé)任，亦或是存在其他極其惡劣的情節(jié)，那么其將有可能被依法判處三年以上、七年以下有期徒刑此類較重的刑罰。若肇事者因自身的逃避行徑而導(dǎo)致無辜受害者不幸殞命，那么從法理和情理角度出發(fā)，他們都將難逃更為嚴(yán)厲的刑法懲罰——有望被判處七年以上有期徒刑以儆效尤。踐踏紅燈規(guī)定，無疑便是對交通運輸管理法規(guī)公然藐視的表現(xiàn)，而“撞人為害他人重傷、死亡”便為這一違法之舉所帶來的極端后果。因此，在嚴(yán)格遵循上述法條規(guī)定的情況下，肇事方可能將會面臨法律的制裁，并承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任，接受相應(yīng)的刑事處罰。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使

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行人闖紅綠燈被撞死機(jī)動車有責(zé)任嗎，行人闖紅綠燈被撞死要承擔(dān)刑事責(zé)任嗎

行人闖紅燈被撞死機(jī)動車是有責(zé)任的，行人闖紅燈被撞死是否要承擔(dān)刑事責(zé)任要結(jié)合實際情況確定，如果在事故當(dāng)中負(fù)主要責(zé)任的是需要承擔(dān)刑事責(zé)任的，要根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果確定。一、行人闖紅綠燈被撞死機(jī)動車有責(zé)任嗎行人闖紅綠燈被撞死機(jī)動車有責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谌藯l規(guī)定：“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行?！薄兜缆方煌ò踩ā返谒氖邨l規(guī)定：“機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！薄兜缆方煌ò踩ā返诹l規(guī)定：“行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)

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一、行人闖紅燈被撞責(zé)任歸屬規(guī)則是什么行人闖紅燈被撞責(zé)任歸屬規(guī)則是：機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故，行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故

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第三者
行人闖紅燈遇車禍,責(zé)任誰擔(dān)

目前，對于這種情形的處理，法律上仍存在一些爭議，根據(jù)《道路交通安全法》“機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！薄兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l規(guī)定：機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。2、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任，機(jī)動車一方?jīng)]過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。發(fā)生交通事故，賠錢的情形有以下幾種情況：如果機(jī)動車投保了交強險，那么先由保險

2023-04-21

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