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車上乘客受傷理賠標(biāo)準(zhǔn)是什么
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-04-14 20:52:34 422 人看過

一、車上乘客受傷理賠標(biāo)準(zhǔn)是什么

交通事故車上人員受傷如何賠償

1、醫(yī)療費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

醫(yī)療費(fèi)根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證,結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。賠償義務(wù)人對(duì)治療的必要性和合理性有異議的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任。醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額,按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。

2、誤工費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收人狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。受害人有固定收入的,誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無(wú)固定收人的,按照其最近三年的平均收入計(jì)算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收人狀況的,可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。

有兩點(diǎn)需要明確:

(1)該固定收入須有合法證明;

(2)該固定收入必須是受害人實(shí)際減少的,如果受害人受到損害后,其供職單位沒有扣發(fā)或者沒有全部扣發(fā)其收人,其誤工費(fèi)應(yīng)不賠或者少賠。

3、護(hù)理費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

護(hù)理費(fèi)根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。護(hù)理人員有收人的,參照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算;護(hù)理人員沒有收入或者雇傭護(hù)工的,參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級(jí)別護(hù)理的勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。護(hù)理人員原則上為一人,但醫(yī)療機(jī)構(gòu)或者鑒定機(jī)構(gòu)有明確意見的,可以參照確定護(hù)理人員人數(shù)。

4、交通費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

交通費(fèi)根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。交通費(fèi)一般應(yīng)當(dāng)參照侵權(quán)行為地的國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差的車旅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付交通費(fèi)。交通費(fèi)應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑;有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時(shí)間、人數(shù)、次數(shù)相符合。如不符合,就應(yīng)從賠償額中扣除相應(yīng)的款項(xiàng)。

5、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

住院伙食補(bǔ)助費(fèi)可以參照當(dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。受害人確有必要到外地治療,因客觀原因不能住院,受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)和伙食費(fèi),其合理部分應(yīng)予賠償。住院伙食補(bǔ)助費(fèi),補(bǔ)助的是“住院”的“受害人”。如果受害人沒有住院,就沒有這項(xiàng)賠償費(fèi)用。

6、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)

營(yíng)養(yǎng)費(fèi)根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見確定。

《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計(jì)算。第十八條賠償權(quán)利人舉證證明其住所地或者經(jīng)常居住地城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入高于受訴法院所在地標(biāo)準(zhǔn)的,殘疾賠償金或者死亡賠償金可以按照其住所地或者經(jīng)常居住地的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

被扶養(yǎng)人生活費(fèi)的相關(guān)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),依照前款原則確定。

二、車內(nèi)人員受傷如何理賠

當(dāng)車輛內(nèi)的人員由于汽車碰撞或傾覆等而遭受人身傷亡,車主完全可以通過車上人員責(zé)任險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司索賠。

車上人員責(zé)任險(xiǎn),可以保障保險(xiǎn)車輛遭遇車禍后,如果車內(nèi)人員不幸受傷,也能得到保險(xiǎn)公司賠償,減輕車主的理賠負(fù)擔(dān)。

車上人員責(zé)任險(xiǎn)會(huì)根據(jù)車主的事故責(zé)任大小設(shè)定相應(yīng)的免賠率,例如車主承擔(dān)事故主責(zé),保險(xiǎn)公司就會(huì)在賠款計(jì)算方面設(shè)定事故主責(zé)的相應(yīng)免賠率,通常是15%;

而當(dāng)車主承擔(dān)事故半責(zé)時(shí),保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)定10%免賠率,其實(shí)各保險(xiǎn)公司對(duì)事故責(zé)任免賠率的界定是不同的,自然車上人員責(zé)任險(xiǎn)的免賠率設(shè)定也會(huì)有相應(yīng)改變,如picc人保財(cái)險(xiǎn)的主責(zé)免賠率是10%,半責(zé)是8%,次責(zé)是5%,其車上人員責(zé)任險(xiǎn)的相應(yīng)免賠率也變?yōu)橹髫?zé)10%,半責(zé)8%,次責(zé)是5%。

當(dāng)然車上人員責(zé)任險(xiǎn)的最高賠款限額通常只有1萬(wàn)元,如果車主要為親人提供更全的保險(xiǎn)保障,不妨購(gòu)買一份醫(yī)療險(xiǎn),不但理賠限額會(huì)提高很多,而且理賠范圍更廣,普通醫(yī)療事故造成人身傷害能得到高額全面的賠付。

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    依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定,用農(nóng)用車輛作為交通工具拉客的,是屬于違法營(yíng)運(yùn)的行為,造成乘客受傷的,由駕駛者對(duì)受傷的乘客進(jìn)行賠償?!蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條受害人遭受人身?yè)p害,因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入,包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi),賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi),賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人死亡的,賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。坐網(wǎng)約車出事故,找誰(shuí)賠
    2023-04-17
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  • 車輛追尾后車乘客受傷
    在道路上發(fā)生追尾事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。在道路上發(fā)生追尾事故,若未造成人身傷亡,當(dāng)事人可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。車輛發(fā)生交通事故后逃逸的,事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離,必要時(shí)迅速報(bào)警。事故當(dāng)事人之間對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議時(shí),在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位,并共同簽名后,撤離現(xiàn)場(chǎng),自行協(xié)商損害賠償事宜。車輛追尾后車死亡前車負(fù)什么責(zé)任追尾責(zé)任主要從以下方面進(jìn)行劃分:1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任;2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事
    2023-07-21
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  •  保險(xiǎn)公司是否會(huì)在乘客車禍?zhǔn)軅罄碣r?
    這段內(nèi)容講述了保險(xiǎn)在風(fēng)險(xiǎn)管理和金融體系、社會(huì)保障體系中的重要作用。保險(xiǎn)是一種規(guī)劃人生財(cái)務(wù)的工具,允許投保人支付保險(xiǎn)費(fèi),保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任,或者在投保人達(dá)到合同約定的年齡、期限等條件時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任。商業(yè)保險(xiǎn)行為是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下風(fēng)險(xiǎn)管理的基本手段,也是金融體系和社會(huì)保障體系的重要組成部分。一個(gè)人從車上掉落,保險(xiǎn)公司需要承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)是一種規(guī)劃人生財(cái)務(wù)的工具,用于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的風(fēng)險(xiǎn)管理,是金融體系和社會(huì)保障體系的重要支柱。它允許投保人根據(jù)合同約定向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任,或者在投保人達(dá)到合同約定的年齡、期限等條件時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任。這種商業(yè)保險(xiǎn)行為是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下風(fēng)險(xiǎn)管理的基本手段,也是金融體系和社會(huì)保障體系的重要組成部分。 保險(xiǎn)公司是否理賠?根據(jù)我國(guó)《保險(xiǎn)法》的規(guī)定,
    2023-08-31
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  • 順風(fēng)車乘客受傷保險(xiǎn)拒賠怎么辦
    若保險(xiǎn)公司拒絕提供理賠服務(wù),投保者可依據(jù)相關(guān)法律條款,實(shí)施下列幾項(xiàng)維權(quán)舉措:首先,雙方可以積極展開協(xié)商溝通環(huán)節(jié),共同尋找合理且公正的理賠補(bǔ)償方式;其次,投保者有權(quán)依法向保險(xiǎn)公司所隸屬的仲裁機(jī)構(gòu)提出申訴,并期待通過仲裁結(jié)果來(lái)確保自身權(quán)益得到維護(hù)及保障其具有法定的強(qiáng)制執(zhí)行效力;最后,若前述兩種途徑均未能妥善解決問題,投保者亦可選擇向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟,請(qǐng)求法院裁定保險(xiǎn)公司承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?!侗kU(xiǎn)法》第五十七條規(guī)定:投保人對(duì)保險(xiǎn)公司理賠決定不服的,可以依據(jù)保險(xiǎn)合同約定或者與保險(xiǎn)公司協(xié)商解決;協(xié)商不成的,可以申請(qǐng)仲裁或者向人民法院提起訴訟。
    2024-05-04
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#婚姻關(guān)系
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    扶養(yǎng)通常概指各種社會(huì)關(guān)系中針對(duì)"弱者"所發(fā)生的經(jīng)濟(jì)供養(yǎng)和生活扶助,一般涵蓋四個(gè)方面: (1)以國(guó)家為主體,在特定情形下體現(xiàn)社會(huì)福利的公力扶養(yǎng),包括各種災(zāi)害救濟(jì)、貧困救濟(jì)、民政撫恤等; (2)以一定的社會(huì)組織、機(jī)構(gòu)、單位為主體并逐步走向社會(huì)化... 更多>

    #扶養(yǎng)
    相關(guān)咨詢
    • 車上乘客的乘客身上受傷怎么辦
      香港在線咨詢 2022-07-09
      車上乘客車禍后被甩出車外,不應(yīng)該算第三者。因機(jī)動(dòng)車顛覆、傾斜等脫離了被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛造成損害的,不宜將受害人認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中的“第三者”,受害人請(qǐng)求保險(xiǎn)公司承擔(dān)限額賠償責(zé)任的,不予支持。 《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條規(guī)定:本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠
    • 乘坐客車,乘客受傷
      安徽在線咨詢 2022-10-31
      1、有固定收入的:誤工費(fèi)=誤工收入(天/月/年)*誤工時(shí)間注:對(duì)有固定收入的,應(yīng)當(dāng)按照其實(shí)際減少的損失計(jì)算誤工費(fèi)損失賠償。至于受害人是否能夠負(fù)擔(dān)得起,則是執(zhí)行的問題。2、無(wú)固定收入的:2.1受害人能證明其最近三年的平均收入狀況的:誤工費(fèi)=誤工時(shí)間(天)*最近三年的平均收入水平(天/元)注:收入狀況
    • 乘坐火車遇到乘客催迫下車乘客受傷怎么辦?乘客受傷如何索賠或賠償
      山西在線咨詢 2022-03-17
      如果確實(shí)是因售票員催促下車導(dǎo)致的,那么應(yīng)有客運(yùn)公司承擔(dān)賠償損失的,身體受到傷害之后,可先住院治療;根據(jù)醫(yī)院的診斷病例,及花銷費(fèi)用向侵權(quán)人要求賠償,索賠的項(xiàng)目主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、精神損失費(fèi)等;如果傷勢(shì)嚴(yán)重,構(gòu)成傷殘的,還要進(jìn)行傷殘鑒定,確定具體的傷殘等級(jí),然后再根據(jù)傷具體的傷殘等級(jí)索賠;索賠的項(xiàng)目主要有前面6項(xiàng)再加上傷殘賠償金、被撫養(yǎng)人的生活費(fèi)等、精神損害賠償金等
    • 乘坐客車受傷乘客需要賠償嗎
      青海在線咨詢 2022-01-10
      1,交通事故首先由交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任承擔(dān),乘客可以根據(jù)事故認(rèn)定書以對(duì)方、你、你的司機(jī)和對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司為共同被告依法向法院要求人身?yè)p害賠償,先由對(duì)方保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額范圍內(nèi)給予賠償,不足的部分由雙方當(dāng)事人根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司有先行墊付的義務(wù)。乘客可以直接向保險(xiǎn)公司索賠。 2,人身?yè)p害賠償?shù)捻?xiàng)目包括:殘疾賠償金,醫(yī)療費(fèi),住院伙食補(bǔ)助費(fèi),后續(xù)治療費(fèi),
    • 公交車上受傷乘客如何賠償
      臺(tái)灣在線咨詢 2022-02-05
      一、受傷乘客只能要求公交公司承擔(dān)賠償責(zé)任。除傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償。 二、根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書,如果行人和司機(jī)都存在過錯(cuò),即都有責(zé)任的情況之下,兩者屬于共同侵權(quán),乘客可以要求行人和公交公司共同承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任并互負(fù)連帶責(zé)任,至于行人和公交公司內(nèi)部則按照交通事故認(rèn)定書過錯(cuò)比例來(lái)承擔(dān)責(zé)任。