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事故按照哪些等級進(jìn)行評估?
來源:法律編輯整理 時間: 2023-07-05 21:42:28 177 人看過

事故按等級分可為以下等級:

1、輕微事故,是指一次造成輕傷1至2人,或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元,非機動車事故不足200元的事故;

2、一般事故,是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故;

3、重大事故,是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故;

4、特大事故,是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時重傷8人以上,或者死亡2人,同時重傷5人以上,或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場,造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

市政道路工程質(zhì)量事故等級分類有哪些?

按事故造成損失程度分為4個等級,特別重大事故,重大事故,較大事故,一般事故。

按事故造成損失程度分

(一)特別重大事故

是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故

(二)重大事故

是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故

(三)較大事故

是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故

(四)一般事故

是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

市政工程包括哪些

1、道路交通工程。如道路、立交、廣場、交通設(shè)施、鐵路及地鐵等軌道交通設(shè)施。

2、河湖水系工程。如河道、橋梁、引(排)水渠、排灌泵站、閘橋等水工構(gòu)筑物。

3、地下管線工程。為常見的供水、排水(包括排雨、污水)供電、通信、供煤氣、供熱的管線部分及特殊用途的地下管線和人防通道等。

4、架空桿線工程。不同電壓等級的供電桿線、通信桿線、無軌桿線及架空管線。

5、街道綠化工程。行道樹、灌木、草坪、綠化小品(如街道綠化中的假山石、游廊、畫架、水池、噴泉等)建筑物、構(gòu)筑物占主要部分的各市政專業(yè)工程場(廠)、站、點。

工程質(zhì)量的分級管理

為加強建設(shè)工程質(zhì)量管理,實現(xiàn)對施工質(zhì)量全方位、全過程的有效控制,打造建設(shè)精品工程,按建設(shè)工程指揮權(quán)限,建立工程質(zhì)量分級管理。

1.工程質(zhì)量分級管理制度實施范疇為:

1)建設(shè)指揮部領(lǐng)導(dǎo):指揮、副指揮。

2)建設(shè)指揮部部門負(fù)責(zé)人:工程、安質(zhì)、計財、綜合部各部室正副主任。

3)建設(shè)指揮部專業(yè)工程師:工程、安質(zhì)、計財部各專業(yè)工程師。

2.工程參建各施工、監(jiān)理單位及設(shè)計院現(xiàn)場指揮部的各級管理人員。

凡納入質(zhì)量分級管理制度范疇的各級建設(shè)管理人員,必須以科學(xué)的管理標(biāo)準(zhǔn),完善的崗位工作要求,認(rèn)真按照規(guī)定的分級管理范圍實施重點質(zhì)量管理,使全部工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)范的要求。

綜合上面所說的,質(zhì)量的好壞對于一個工程來說特別的重要的,好的質(zhì)量是危害不到他人的生命安全,如果在發(fā)生質(zhì)量事故之后,那么作為開發(fā)商或者承包人是需要承擔(dān)責(zé)任的,質(zhì)量事故也會按照等級來劃分,不同的事故賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)就會不一樣。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場,造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位,乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜,不即行撤離現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財產(chǎn)損失,并且基本事實清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

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    醫(yī)療事故分為四個等級,分別為一級、二級、三級、四級。一級醫(yī)療事故后果最嚴(yán)重。造成患者死亡或者重度殘疾的屬于一級醫(yī)療事故,造成患者中度殘疾或者器官有嚴(yán)重功能障礙的屬于二級醫(yī)療事故,造成患者留下輕度殘疾或者有一般性的功能障礙的屬于三級醫(yī)療事故,造成其他再小一點傷害的屬于四級醫(yī)療事故。醫(yī)療事故分級有幾種?一級醫(yī)療事故分了兩級:一級甲等,一級乙等。包括的情形有:(一)一級甲等醫(yī)療事故:死亡。(二)一級乙等醫(yī)療事故:重要器官缺失或功能完全喪失,其他器官不能代償,存在特殊醫(yī)療依賴,生活完全不能自理。例如造成患者下列情形之一的:1、植物人狀態(tài);2、極重度智能障礙;3、臨床判定不能恢復(fù)的昏迷;4、臨床判定自主呼吸功能完全喪失,不能恢復(fù),靠呼吸機維持;5、四肢癱,肌力0級,臨床判定不能恢復(fù)。《醫(yī)療事故處理條例》第四條根據(jù)對患者人身造成的損害程度,醫(yī)療事故分為四級:一級醫(yī)療事故:造成患者死亡、重度殘疾的;二級
    2023-07-01
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  •  怎樣對隱患進(jìn)行評估分級?
    該段內(nèi)容描述了事故隱患分為四級,分別為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故,并給出了每級事故的定義和具體指標(biāo)。每級事故的定義和具體指標(biāo)都有詳細(xì)說明,使人們能夠清楚地了解每種事故的嚴(yán)重程度和應(yīng)對措施。隱患分為四級,分別為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。特別重大事故指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;重大事故指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故;較大事故指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故;一般事故指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。 安 全 生 產(chǎn) 事 故 等 級 劃 分 : 特 別 重 大 、 重 大 、 較 大 、 一 般 事 故根
    2023-09-04
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#交通常識
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    #機動車
    詞條

    機動車是指使用發(fā)動機作為動力來源的車輛,通常包括汽車、摩托車、拖拉機、農(nóng)用車等各種車輛。機動車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點,但同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機動車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn),并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>

    #機動車
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      吉林省在線咨詢 2021-12-27
      1.假如是做司法鑒定,應(yīng)當(dāng)?shù)骄哂邢嚓P(guān)資質(zhì)的當(dāng)?shù)厮痉ㄨb定所,如果是工傷勞動能力鑒定應(yīng)當(dāng)?shù)疆?dāng)?shù)厝松缇郑ㄔ瓌趧泳趾腿耸戮郑┥暾垺?2.傷殘等級鑒定包括工傷、交通事故、醫(yī)療事故、人身損害、犯罪等傷殘等級鑒定。 3.工傷殘等級鑒定由勞動保障部門下屬的工傷殘等級鑒定委員會負(fù)責(zé);其余傷殘等級鑒定由司法部門頒發(fā)資質(zhì)的機構(gòu)負(fù)責(zé)。
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      西藏在線咨詢 2024-11-23
      鐵路交通事故等級劃分:事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個等級。特別重大事故指造成30人以上死亡、100人以上重傷、1億元以上直接經(jīng)濟損失、繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上、繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上、客運列車脫軌2輛以上18輛以下并中斷繁忙干線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上、貨運列車脫軌6輛以上60
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