工地貨車事故賠償責(zé)任劃分
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時(shí)間： 2023-09-02 01:20:16
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在工地發(fā)生事故時(shí),責(zé)任歸屬由施工單位或施工者承擔(dān)。責(zé)任劃分主要取決于以下幾點(diǎn):協(xié)議中是否對(duì)責(zé)任劃分有明確約定,如果有約定,則按照約定執(zhí)行。連帶責(zé)任人根據(jù)各自責(zé)任大小確定相應(yīng)的賠償數(shù)額;難以確定責(zé)任大小的,平均承擔(dān)賠償責(zé)任。交通事故由交警出具事故認(rèn)定書劃分責(zé)任,事故各方按比例承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)事故認(rèn)定書不服,可以在3日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核一次。
在工地發(fā)生事故時(shí),責(zé)任歸屬由施工單位或施工者承擔(dān)。責(zé)任劃分主要取決于以下幾點(diǎn):協(xié)議中是否對(duì)責(zé)任劃分有明確約定,如果有約定,則按照約定執(zhí)行。連帶責(zé)任人根據(jù)各自責(zé)任大小確定相應(yīng)的賠償數(shù)額；難以確定責(zé)任大小的，平均承擔(dān)賠償責(zé)任。交通事故由交警出具事故認(rèn)定書劃分責(zé)任，事故各方按比例承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)事故認(rèn)定書不服，可以在3日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核一次。
責(zé) 任 歸 屬 協(xié) 議 如 何 規(guī) 定 責(zé) 任 劃 分 ？
責(zé)任歸屬協(xié)議是指出資方和目標(biāo)公司之間就投資關(guān)系所達(dá)成的協(xié)議,其中應(yīng)當(dāng)明確投資方和目標(biāo)公司的權(quán)利和義務(wù),以及責(zé)任歸屬方式。
在責(zé)任歸屬協(xié)議中,責(zé)任歸屬通常是通過(guò)明確各方的權(quán)利和義務(wù)來(lái)確定的。例如,目標(biāo)公司可能需要向出資方提供特定的股權(quán)或資產(chǎn),出資方則需要向目標(biāo)公司提供資金或其他資源。在這種情況下,出資方和目標(biāo)公司的權(quán)利和義務(wù)是明確的,并且出資方需要明確承認(rèn)目標(biāo)公司對(duì)其提供的資源的責(zé)任歸屬。
責(zé)任歸屬協(xié)議還可以規(guī)定責(zé)任劃分方式。例如,出資方可能需要承擔(dān)目標(biāo)公司的特定債務(wù),而目標(biāo)公司則需要向出資方提供特定的股權(quán)或資產(chǎn)作為償還債務(wù)的保障。在這種情況下,出資方和目標(biāo)公司的責(zé)任劃分方式是明確的,并且出資方需要明確承認(rèn)目標(biāo)公司對(duì)其承擔(dān)的特定債務(wù)的責(zé)任歸屬。
責(zé)任歸屬協(xié)議應(yīng)當(dāng)明確各方的權(quán)利和義務(wù),以及責(zé)任劃分方式,以避免出資方和目標(biāo)公司之間的爭(zhēng)議和糾紛。
責(zé)任歸屬協(xié)議是指出資方和目標(biāo)公司之間就投資關(guān)系所達(dá)成的協(xié)議,其中應(yīng)當(dāng)明確投資方和目標(biāo)公司的權(quán)利和義務(wù),以及責(zé)任歸屬方式。責(zé)任歸屬通常是通過(guò)明確各方的權(quán)利和義務(wù)來(lái)確定的,例如出資方需要明確承認(rèn)目標(biāo)公司對(duì)其提供的資源的責(zé)任歸屬,而目標(biāo)公司則需要向出資方提供特定的股權(quán)或資產(chǎn)作為償還債務(wù)的保障。責(zé)任劃分方式也可以在責(zé)任歸屬協(xié)議中明確規(guī)定,以避免出資方和目標(biāo)公司之間的爭(zhēng)議和糾紛。
《中華人民共和國(guó)刑法》
第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。
第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。
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民事行為能力由交警認(rèn)定事故責(zé)任，以事故責(zé)任書為準(zhǔn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、車輛違規(guī)導(dǎo)致事故，由司機(jī)和乘客負(fù)全責(zé)。2、司機(jī)未盡到提醒義務(wù)負(fù)主要責(zé)任。3、乘客不停勸告強(qiáng)行開門負(fù)主要責(zé)任。4、無(wú)違規(guī)且已盡義務(wù)需另一方承擔(dān)責(zé)任一、乘坐出租車開車門撞到人算誰(shuí)的責(zé)任出租車乘客開門撞人按照乘客與司機(jī)有無(wú)過(guò)錯(cuò)以及各自的過(guò)錯(cuò)程度來(lái)分別承擔(dān)責(zé)任。如果出租車司機(jī)在指定位置停車并且提醒乘客開車注意安全，那么司機(jī)不承擔(dān)責(zé)任。如果在司機(jī)完全盡到義務(wù)的情況下，乘客就要承擔(dān)主要責(zé)任。二、交通肇事責(zé)任如何認(rèn)定？交通事故責(zé)任的認(rèn)定：由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定當(dāng)事人的責(zé)任。一方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；雙方當(dāng)事人均有過(guò)錯(cuò)的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無(wú)過(guò)程的，均不承擔(dān)2023-02-23134人看過(guò) -
不可抗力一、賠償責(zé)任責(zé)任劃分賠償責(zé)任責(zé)任劃分如下：1.當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；2.當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；3.當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；4.當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。《民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。二、民法典規(guī)定侵權(quán)賠償責(zé)任有哪些免責(zé)事由1.依法執(zhí)行職務(wù)的行為。2.正當(dāng)防衛(wèi)行為。3.緊急避險(xiǎn)行為。4.受害人同意的行為。5.不可抗力。6.受害人的過(guò)錯(cuò)。7.第三人的過(guò)錯(cuò)，即原被告之外的第三人，對(duì)造成原告的損害具有過(guò)錯(cuò)。三、人身?yè)p害訴訟時(shí)效是多久人身?yè)p害的訴訟時(shí)效是三年。其時(shí)效的計(jì)算起點(diǎn)是從權(quán)利人知道或者應(yīng)當(dāng)2023-05-22483人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)2011年6月1日1，事故人李某無(wú)證駕駛一輛拖拉機(jī)與孫某駕駛的一輛電動(dòng)三輪車發(fā)生事故，兩車碰撞，導(dǎo)致孫某受傷。事故雙方在事故發(fā)生時(shí)都未報(bào)案，事故后雙方在商議賠償協(xié)議過(guò)程中，未達(dá)成共識(shí)，孫某便向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。執(zhí)法部門在調(diào)查事故過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)沒有音像記錄設(shè)備，事故雙方的描述都不相同。事故后，孫某被送往醫(yī)院治療，在院治療23天，花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)用3.6萬(wàn)元。雙方多次商議賠償協(xié)議，李某均不同意賠償，孫某將李某訴至法院，要求法院審判。庭審中，原告孫某辯稱，被告李某無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車行駛，在事故后未及時(shí)通知執(zhí)法部門，具有逃避責(zé)任嫌疑，違反《道路交通法》中規(guī)定，應(yīng)承擔(dān)事故全部責(zé)任。被告李某辯稱，原告在事故發(fā)生時(shí)，為躲避障礙物，導(dǎo)致倒地受傷，與拖拉機(jī)并無(wú)碰撞，故被告不承擔(dān)責(zé)任。法院審理后認(rèn)為，被告李某無(wú)證駕駛，發(fā)生交通事故，導(dǎo)致原告受傷。事故人報(bào)警后，因現(xiàn)場(chǎng)已不存在，現(xiàn)場(chǎng)沒有記錄設(shè)備，且雙方的說(shuō)辭不同，導(dǎo)致事故責(zé)2021-11-21100人看過(guò) -
交通事故責(zé)任認(rèn)定工傷事故中除交通事故以外，其他事故是不劃分責(zé)任的。交通事故由交警劃分責(zé)任。一、變道超車交通事故責(zé)任應(yīng)怎么劃分發(fā)生交通事故先由交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任,根據(jù)事故認(rèn)定書以對(duì)方和交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司為共同被告依法向法院要求人身?yè)p害賠償，先由對(duì)方保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額范圍內(nèi)給予賠償，不足的部分由雙方當(dāng)事人根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。二、交通事故認(rèn)定書上不服不退怎么辦根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，當(dāng)事人對(duì)道路交通事故責(zé)任認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起3日內(nèi)，向上一級(jí)交警部門提出書面復(fù)核申請(qǐng)。復(fù)核申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。當(dāng)事人書寫復(fù)核申請(qǐng)時(shí)，一定要指出道路交通事故認(rèn)定書劃分責(zé)任不當(dāng)?shù)腻e(cuò)誤所在，并抓住有關(guān)證據(jù)不放，力爭(zhēng)復(fù)核機(jī)關(guān)認(rèn)可自己的意見。上一級(jí)交通管理部門收到復(fù)核申請(qǐng)后5日內(nèi)，會(huì)作出是否受理的決定，自受理之日起30日內(nèi)，作出復(fù)核結(jié)論。復(fù)核審查期2023-04-06139人看過(guò)
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前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任。夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任，前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。停車位出租標(biāo)準(zhǔn)版協(xié)議書＜p＞甲、乙雙方根據(jù)平等、自愿、協(xié)商的原則就車位使用、車輛停放管理服務(wù)事宜達(dá)成如下協(xié)議。＜／p＞＜p＞一、協(xié)議當(dāng)事人＜／p＞＜p＞甲方：＿＿＿＿＿＿＿＜／p＞＜p＞乙方：＿＿＿＿＿＿＿＜／p＞＜p＞二、車庫(kù)概況＜／p＞＜p＞車場(chǎng)名稱：＿＿＿＿＿＿＿＜／p＞＜p＞乙方使用的車位類型：購(gòu)買＆nbsp；租用＜／p＞＜p＞乙方購(gòu)買（租用）車位坐落位置：＿＿＿＿＿＿＿地下車庫(kù)＿＿＿＿＿＿＿區(qū)＿＿＿＿＿＿＿號(hào)＜／p＞＜p＞三、車位使用時(shí)間＜／p＞＜p＞車位使用2023-07-1689人看過(guò) -
賠償權(quán)利人貨車的損失導(dǎo)致有誤工費(fèi)。如果在修復(fù)期間需要進(jìn)行貨物運(yùn)輸，您可以向?qū)Ψ揭筚r償誤工費(fèi)。誤工費(fèi)是指賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)向賠償權(quán)利人支付的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間（誤工時(shí)間）內(nèi)，因無(wú)法從事正常工作而實(shí)際減少的收入。貨車的損失導(dǎo)致有誤工費(fèi)。如果在修復(fù)期間需要進(jìn)行貨物運(yùn)輸，您可以向?qū)Ψ揭筚r償誤工費(fèi)。誤工費(fèi)是指賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)向賠償權(quán)利人支付的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間（誤工時(shí)間）內(nèi)，因無(wú)法從事正常工作而實(shí)際減少的收入。 誤 工 費(fèi) 的 構(gòu) 成 要 件 是 什 么 ？誤工費(fèi)是指因人身?yè)p害造成誤工減少的收入損失所應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。根據(jù)《民法典》第一千一百九十九條規(guī)定，誤工費(fèi)的構(gòu)成要件包括：1. 因人身?yè)p害產(chǎn)生的誤工費(fèi)用：受害人因誤工減少的收入，包括受害人在誤工期間從事勞動(dòng)所得的收入以及因誤工減少的工作量減少的收入等。2. 受害人的實(shí)際誤工費(fèi)用：受害人因誤工實(shí)際支出的費(fèi)用，包括誤工費(fèi)、交通費(fèi)2023-09-11498人看過(guò) -
殘疾賠償金勞動(dòng)者遭遇工傷時(shí),可以同時(shí)要求工傷賠償和人身?yè)p害賠償。但若先主張人身?yè)p害賠償,則醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等重復(fù)性項(xiàng)目工傷保險(xiǎn)基金或用人單位不需要再次賠償。如果勞動(dòng)者因第三人的侵權(quán)行為而遭受工傷，權(quán)利人可以在不重復(fù)的范圍內(nèi)同時(shí)要求工傷賠償和人身?yè)p害賠償。但若先主張人身?yè)p害賠償，那么醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等重復(fù)性項(xiàng)目工傷保險(xiǎn)基金或用人單位不需要再次賠償。工傷賠償與人身?yè)p害賠償如何界定？工傷賠償與人身?yè)p害賠償是兩種不同的概念,它們的界定在很大程度上取決于具體的法律條款和實(shí)際情況。根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定,工傷是指在工作期間因工作原因受到的傷害或者患病的現(xiàn)象。對(duì)于工傷事故,根據(jù)事故性質(zhì)和損失程度,可以給予相應(yīng)的工傷保險(xiǎn)待遇。工傷保險(xiǎn)待遇包括醫(yī)療待遇、康復(fù)待遇、護(hù)理待遇、誤工補(bǔ)貼等。而人身?yè)p害賠償則是指在非工傷情況下,由于過(guò)錯(cuò)或者侵權(quán)行為導(dǎo)致他人受到人身?yè)p害所應(yīng)承擔(dān)的民事責(zé)任。人身?yè)p2023-11-1668人看過(guò) -
鑒定結(jié)論根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行；路邊停車應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏秒x車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離。如果是在車輛違規(guī)停車的情況下，開車門引發(fā)的交通事故，或是車輛在停穩(wěn)前開車門引發(fā)的事故，司機(jī)和開車門的人承擔(dān)責(zé)任。具體責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定。貨車超載造成事故誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)貨車超載造成事故誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)應(yīng)根據(jù)交管部門出具的交通事故認(rèn)定書進(jìn)行認(rèn)定。當(dāng)事人最終是否應(yīng)承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任，要從損害行為、損害后果、行為與后果之間的因果關(guān)系及主觀方面的過(guò)錯(cuò)程度等方面進(jìn)行綜合考慮。法律依據(jù)：《道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交2023-07-17105人看過(guò)
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扶養(yǎng)一方人受傷，需由對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)先行賠付，超過(guò)部分才按照事故責(zé)任比例來(lái)分?jǐn)傎r付。賠償項(xiàng)目如下：1、人身?yè)p害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。2、致殘賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。3、死亡的賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償中規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。4、遭受精神損害項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)賠償權(quán)利人（受害人或者死者近親屬）向人民法院請(qǐng)求賠償精神損害撫慰金的，適用《最高人民法院2023-07-07194人看過(guò) -
交通事故責(zé)任劃分由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，劃分責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)，交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)有以下幾點(diǎn)：第一、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致道路交通事故的，責(zé)任全部承擔(dān)；第二、因兩方或者兩方以上的當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用，以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；第三、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均不承擔(dān)責(zé)任；第四、一方當(dāng)事人故意造成，道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。【法律條文】:《中華人民共和國(guó)民法典》：第一千一百六十五條【過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則】行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依照法律規(guī)定推定行為人有過(guò)錯(cuò)，其不能證明自己沒有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。《中華人民共和國(guó)民法典》：第一千一百七十九條【人身?yè)p害賠償范圍】侵害他人造成人身?yè)p害的，2023-02-28315人看過(guò) -
扶養(yǎng)交通事故受害人死亡賠償：1、喪葬費(fèi)：上年度年該地區(qū)社會(huì)平均工資6個(gè)月；2、死亡賠償金：上年度該地區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入20年（城鎮(zhèn)），上年度該地區(qū)農(nóng)村居民人均純收入20年（農(nóng)村）；3、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過(guò)上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者村居民人均年生活消費(fèi)支出額；4、交通費(fèi)交通費(fèi)根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。交通費(fèi)應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑；有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時(shí)間、人數(shù)、次數(shù)相符合；5、住宿費(fèi)受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護(hù)人員實(shí)際發(fā)生的住宿費(fèi)和伙食費(fèi)，其合理部分應(yīng)予賠償；6、精神損害撫慰金；7、財(cái)產(chǎn)損失等。律師收費(fèi)按賠償金額的2023-07-07246人看過(guò) -
故意犯罪工傷賠償中不追究勞動(dòng)者的責(zé)任，勞動(dòng)者即使有過(guò)錯(cuò)，沒有故意犯罪等情形的，不影響其工傷賠償待遇；但是在用人單位和社保經(jīng)辦機(jī)構(gòu)中一般會(huì)劃分各自的賠償責(zé)任；如果單位沒有為勞動(dòng)者繳納工傷保險(xiǎn)的，則都由單位來(lái)賠償。一、工傷事故中沒有工傷保險(xiǎn)賠償糾紛如何判定沒有工傷保險(xiǎn)的，工傷賠償責(zé)任由用人單位支付工傷保險(xiǎn)待遇?！渡鐣?huì)保險(xiǎn)法》第四十一條職工所在用人單位未依法繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)，發(fā)生工傷事故的，由用人單位支付工傷保險(xiǎn)待遇。用人單位不支付的，從工傷保險(xiǎn)基金中先行支付。從工傷保險(xiǎn)基金中先行支付的工傷保險(xiǎn)待遇應(yīng)當(dāng)由用人單位償還。用人單位不償還的，社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)可以依照本法第六十三條的規(guī)定追償。二、沒有工傷保險(xiǎn)該怎么辦呢？單位沒有為勞動(dòng)者參加工傷保險(xiǎn)的，勞動(dòng)者可以單方面解除勞動(dòng)合同并且要求用人單位支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；不想解除勞動(dòng)合同的，可以向社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)征收機(jī)構(gòu)投訴，由社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)征收機(jī)構(gòu)責(zé)令限期繳納；未繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)發(fā)生工2023-03-04209人看過(guò)
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交通事故處理程序追尾的責(zé)任認(rèn)定需要由交通事故管理部門作出的責(zé)任認(rèn)定書來(lái)確定。如果前車正常行駛，后車追尾碰撞前車的行為一般會(huì)被認(rèn)定為全部責(zé)任。如果前車違反交通道路行駛規(guī)定，后方正常行駛，前車負(fù)全部責(zé)任：如果兩車都有違法行為，責(zé)任按比例劃分。汽車追尾事故責(zé)任如何認(rèn)定的追尾責(zé)任主要從以下方面進(jìn)行劃分：1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；6、前車倒車或溜車撞后車形成的2023-07-04228人看過(guò) -
交通事故責(zé)任認(rèn)定1、在彎道超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。大部分的彎道相對(duì)來(lái)說(shuō)都會(huì)較窄甚至只有單車道，即使寬度合適也會(huì)因?yàn)槌掷m(xù)彎道的原因，而導(dǎo)致駕駛員無(wú)法穩(wěn)定地保持在一個(gè)車道內(nèi)行駛。如果這時(shí)候超車，就非常容易發(fā)生碰撞事故。所以如果不急于一時(shí)，等過(guò)了彎道后再超車也不遲。2、在窄橋上超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。3、在沒有中心線或雙向單車道的路上，從前車右前方超車時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。國(guó)內(nèi)的駕駛位是設(shè)置在左邊，所以右邊相對(duì)來(lái)說(shuō)是視線盲區(qū)或者弱區(qū)，從右側(cè)超車前車會(huì)因?yàn)榭床灰姸鴮?dǎo)致碰撞事故。所以如要超車從左側(cè)，如果前方占著左側(cè)道路，可以通過(guò)轉(zhuǎn)向燈和閃大燈提示對(duì)方讓道。4、變換車道時(shí)，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負(fù)全責(zé)。變換車道時(shí)一定要提前打方向燈，并觀察后車的車速和反應(yīng)，在車距和速度合適的情況下完成變道。5、超越前方左轉(zhuǎn)彎車輛時(shí)發(fā)生的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。前方車輛2023-03-26294人看過(guò)
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管制是指對(duì)犯罪分子不實(shí)行關(guān)押，依法實(shí)行社區(qū)矯正，限制其一定自由的刑罰方法。 管制具有以下特征: 1、對(duì)犯罪分子不予關(guān)押，不剝奪其人身自由。 2、被判處管制刑的罪犯須依法實(shí)行社區(qū)矯正，其自由受到一定限制。 3、被判管制的罪犯可以自謀生計(jì)，在勞... 更多>
2024-01-27
2024-01-26
2024-01-26
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