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責(zé)任歸屬問(wèn)題:豪車(chē)與普通車(chē)輛
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-09-10 08:40:08 63 人看過(guò)

發(fā)生車(chē)禍,無(wú)論是單車(chē)事故或雙車(chē)事故,都可能涉及到保險(xiǎn)理賠。首先要向交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司報(bào)案。如果交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償金額不足以支付第三方損失和醫(yī)療費(fèi)用,就需要考慮向商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司購(gòu)買(mǎi)三者險(xiǎn)來(lái)進(jìn)一步保障自己的利益。商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司對(duì)于三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額有不同的規(guī)定,最高保險(xiǎn)金額為保額。如果保險(xiǎn)公司的賠付金額超過(guò)了保險(xiǎn)合同中規(guī)定的最高限額,那么超過(guò)限額部分的損失就需要由個(gè)人承擔(dān)。

發(fā)生車(chē)禍,無(wú)論是單車(chē)事故或雙車(chē)事故,都可能涉及到保險(xiǎn)理賠。在這種情況下,首先要向交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司報(bào)案。如果交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償金額不足以支付第三方損失和醫(yī)療費(fèi)用,那么就需要考慮向商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司購(gòu)買(mǎi)三者險(xiǎn)來(lái)進(jìn)一步保障自己的利益。

交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍很廣,最高可賠償人身傷害11萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用1萬(wàn)元,財(cái)產(chǎn)損失2000元。而商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司對(duì)于三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額則有不同的規(guī)定,最高保險(xiǎn)金額為保額,例如30萬(wàn)元的保額最高可賠償30萬(wàn)元,50萬(wàn)元的保額最高可賠償50萬(wàn)元,100萬(wàn)元的保額最高可賠償100萬(wàn)元。

如果保險(xiǎn)公司的賠付金額超過(guò)了保險(xiǎn)合同中規(guī)定的最高限額,那么超過(guò)限額部分的損失就需要由個(gè)人承擔(dān)。

撞 到 豪 車(chē) , 保 險(xiǎn) 公 司 會(huì) 賠 償 多 少 錢(qián) ?

根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛘咝腥?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/cjh/15895152207517903029.html">發(fā)生交通事故造成非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?/a>或者行人受傷的,由機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?a target="_blank" href="http://www.cookingeasy.cn/cjh/7306251662122157005.html">承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)速r償后,有其他責(zé)任人的,有權(quán)向其他責(zé)任人追償。

以機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛘咝腥税l(fā)生交通事故造成對(duì)方財(cái)產(chǎn)損失為例,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。而根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍為機(jī)動(dòng)車(chē)造成非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛘咝腥耸軅慕煌ㄊ鹿守?zé)任。因此,保險(xiǎn)公司會(huì)在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行賠償。

具體賠償金額的計(jì)算,需要根據(jù)交通事故的具體情況來(lái)確定。如涉及非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛘咝腥说氖軅潭?、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛘咝腥说倪^(guò)錯(cuò)程度、以及機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛘咝腥说膿p失程度等。在計(jì)算賠償金額時(shí),保險(xiǎn)公司通常會(huì)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合具體案例進(jìn)行評(píng)估。

在發(fā)生交通事故后,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)盡快報(bào)警,并通知保險(xiǎn)公司。同時(shí),根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)積極搶救受傷人員,并承擔(dān)搶救費(fèi)用。

綜上所述,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛘咝腥税l(fā)生交通事故造成對(duì)方財(cái)產(chǎn)損失時(shí),保險(xiǎn)公司會(huì)在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行賠償。具體的賠償金額計(jì)算需根據(jù)交通事故的具體情況進(jìn)行評(píng)估。

無(wú)論是單車(chē)事故或雙車(chē)事故,都可能涉及到保險(xiǎn)理賠。如果交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償金額不足以支付第三方損失和醫(yī)療費(fèi)用,就需要考慮向商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司購(gòu)買(mǎi)三者險(xiǎn)來(lái)進(jìn)一步保障自己的利益。商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司對(duì)于三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額有不同的規(guī)定,最高保險(xiǎn)金額為保額。在發(fā)生交通事故后,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)盡快報(bào)警,并通知保險(xiǎn)公司。同時(shí),根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)積極搶救受傷人員,并承擔(dān)搶救費(fèi)用。

《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》

第五十九條保險(xiǎn)事故發(fā)生后,保險(xiǎn)人已支付了全部保險(xiǎn)金額,并且保險(xiǎn)金額等于保險(xiǎn)價(jià)值的,受損保險(xiǎn)標(biāo)的的全部權(quán)利歸于保險(xiǎn)人;保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的,保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例取得受損保險(xiǎn)標(biāo)的的部分權(quán)利。

第六十四條保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人為查明和確定保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因和保險(xiǎn)標(biāo)的的損失程度所支付的必要的、合理的費(fèi)用,由保險(xiǎn)人承擔(dān)。

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律師服務(wù)
2025年05月12日 12:52
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    一般情況下,右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)需要承擔(dān)全責(zé),而轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)則需要讓直行的車(chē)輛先行。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。在一般情況下,右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)需要承擔(dān)全責(zé)。而轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)則需要讓直行的車(chē)輛先行。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)交通事故責(zé)任劃分的一套規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),旨在確定交通事故中各方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)程度及其應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任比例,以便確定損害賠償責(zé)任和過(guò)錯(cuò)方的經(jīng)濟(jì)賠償。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛘咝腥酥g發(fā)生交通事故,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的,由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛘?/div>
    2023-08-21
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    同向行駛,前車(chē)倒車(chē)撞到后車(chē),前車(chē)全責(zé)。前車(chē)突然有倒車(chē)動(dòng)作引發(fā)事故,倒車(chē)全責(zé);后車(chē)如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)倒車(chē)還撞上去,后車(chē)責(zé)任。具體交警對(duì)出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí),應(yīng)當(dāng)查明車(chē)后情況,確認(rèn)安全后倒車(chē)。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車(chē)。車(chē)輛碰撞后逃逸怎么處理車(chē)輛碰撞后逃逸的處理是扣12分,同時(shí)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)逃逸一方駕駛?cè)颂幎僭陨隙г韵铝P款,還可以并處十五日以下拘留。而且扣多少分都沒(méi)意義,逃逸會(huì)被吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。法律依據(jù):根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路安全法》第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全
    2023-07-04
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    租車(chē)人在使用租來(lái)的車(chē)輛時(shí),如果發(fā)生事故撞壞了,需要承擔(dān)賠償責(zé)任。同時(shí),如果租車(chē)公司有過(guò)錯(cuò),可以適當(dāng)減輕租車(chē)人的責(zé)任。如果租車(chē)人購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn),還可以向保險(xiǎn)公司請(qǐng)求賠償金。屬于對(duì)方機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的,由對(duì)方負(fù)全部責(zé)任,雙方都有過(guò)錯(cuò)的,分別按照過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)責(zé)任。租來(lái)的車(chē)輛發(fā)生事故撞壞了,如果是租車(chē)人的機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任導(dǎo)致的,那么租車(chē)人需要承擔(dān)賠償責(zé)任。同時(shí),如果租車(chē)公司有過(guò)錯(cuò),可以適當(dāng)減輕租車(chē)人的責(zé)任。如果租車(chē)人購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn),還可以向保險(xiǎn)公司請(qǐng)求賠償金。屬于對(duì)方機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的,由對(duì)方負(fù)全部責(zé)任,雙方都有過(guò)錯(cuò)的,分別按照過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)責(zé)任。 保險(xiǎn)賠償與過(guò)錯(cuò)程度保險(xiǎn)賠償與過(guò)錯(cuò)程度是保險(xiǎn)合同中一個(gè)重要的問(wèn)題。在保險(xiǎn)合同中,被保險(xiǎn)人需要支付一定的保險(xiǎn)費(fèi)用,以換取保險(xiǎn)人在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)給予的賠償。而賠償?shù)慕痤~則取決于過(guò)錯(cuò)程度。過(guò)錯(cuò)程度是指被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)是否存在過(guò)錯(cuò)。如果被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)存在過(guò)錯(cuò),例如
    2023-08-26
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  • 車(chē)禍責(zé)任歸屬問(wèn)題:后車(chē)蹭前車(chē),責(zé)任在誰(shuí)?
    由公安交通管理部門(mén),根據(jù)案發(fā)的實(shí)際情況等因素確定具體的責(zé)任劃分。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。拐彎超車(chē)碰到車(chē)誰(shuí)的責(zé)任一、拐彎超車(chē)碰到車(chē)誰(shuí)的責(zé)任1、拐彎超車(chē)碰到車(chē)誰(shuí)的責(zé)任,需視情況而定:(1)前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的后車(chē)不得超車(chē),所以如果前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎的,則后車(chē)是不能超車(chē)的,如果超車(chē)發(fā)生了事故,后車(chē)當(dāng)然要承擔(dān)全部責(zé)任;(2)如果后車(chē)是按照交通規(guī)則正常超車(chē),且與前車(chē)保持了安全距離,也不存在過(guò)錯(cuò),前車(chē)突然左轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)生碰撞的,則前車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車(chē):(一)前車(chē)正在左
    2023-07-03
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    這種情況是司機(jī)及乘客的共同性責(zé)任。司機(jī)或乘客在沒(méi)有確認(rèn)后方有無(wú)行人、來(lái)車(chē)、側(cè)面是否安全的情況下突然打開(kāi)車(chē)門(mén),造成行人或來(lái)車(chē)無(wú)法及時(shí)避讓而撞上的,司機(jī)及乘客都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,具體責(zé)任應(yīng)具體視情況而定。車(chē)頭撞車(chē)頭誰(shuí)的責(zé)任一、車(chē)頭撞車(chē)頭誰(shuí)的責(zé)任1、車(chē)頭撞車(chē)頭責(zé)任劃分如下:(1)全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任;(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負(fù)主要責(zé)任,另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任;(3)同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為,情節(jié)相當(dāng),各方負(fù)同等責(zé)任。2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行:(一)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道;(二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓
    2023-07-03
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  • 交通事故責(zé)任歸屬問(wèn)題:租借車(chē)輛的賠償責(zé)任由誰(shuí)負(fù)責(zé)?
    一般都是實(shí)際駕駛?cè)顺袚?dān)責(zé)任。因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。改裝車(chē)交通事故賠償責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)?改裝車(chē)輛發(fā)生交通事故的賠償責(zé)任,最終都是由車(chē)輛所有人或改裝人來(lái)承擔(dān)。任何單位或者個(gè)人不得擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)登記的結(jié)構(gòu)構(gòu)造或者是特征。凡是未經(jīng)管理部門(mén)允許擅自改裝的,都屬于違法行為,改裝車(chē)輛發(fā)生交通事故的,首先仍然是根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定的劃分確定責(zé)任大小。其次,改裝車(chē)輛的保險(xiǎn)理賠受到很大的限制,甚至不予理賠。法律規(guī)定,侵害他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。違反交通
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  • 肇事公司車(chē)輛員工賠償責(zé)任歸屬問(wèn)題
    如果員工是辦理公司的事情,屬于履行職務(wù)行為,所造成的損失由公司承擔(dān)。如果是借公司的車(chē)輛辦理私人事情,與公司無(wú)關(guān),公司沒(méi)有過(guò)錯(cuò),不用承擔(dān)責(zé)任,由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到交通事故報(bào)警后,應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng),先組織搶救受傷人員,并采取措施,盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查,收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要,可以扣留事故車(chē)輛,但是應(yīng)當(dāng)妥善保管,以備核查。車(chē)輛被盜后發(fā)生交通事故造成損害的由誰(shuí)賠償1、車(chē)輛被盜后發(fā)生交通事故造成損害的,由肇事者承擔(dān)賠償責(zé)任,被盜機(jī)動(dòng)車(chē)輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。根據(jù)法律規(guī)定,行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。被盜車(chē)的原車(chē)主主觀上沒(méi)有過(guò)錯(cuò),也沒(méi)有實(shí)施侵害行為,所以對(duì)交通事故無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。2、法律依據(jù):《民法典》第一千二百一十五條盜竊、搶劫或者搶奪的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的,由盜竊人、搶劫人或者搶奪人
    2023-07-02
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  • 直行路口車(chē)輛突然出現(xiàn),責(zé)任歸屬問(wèn)題
    交通事故責(zé)任的劃分通常根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度來(lái)判定,共分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任五類(lèi),具體劃分請(qǐng)參閱《道路交通事故處理程序規(guī)定》。如果發(fā)生交通事故,通常會(huì)根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度來(lái)判定事故責(zé)任。交通事故責(zé)任怎么劃分:我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分為五類(lèi):全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。(一)全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。(二)主要責(zé)任和次要責(zé)任主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負(fù)主要責(zé)任,另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。(三)同等責(zé)任造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為,情節(jié)相當(dāng),各方負(fù)同等責(zé)任。交通事故責(zé)任如何劃分?交通事故責(zé)任的劃分主要取決于事故的原因和各方的行為。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,交通事故責(zé)任劃分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任
    2023-11-19
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  •  汽車(chē)撞人事件:責(zé)任歸屬與法律問(wèn)題
    某企業(yè)發(fā)生了一起事故,雖然未造成人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失,但已按照相關(guān)規(guī)定上報(bào)。根據(jù)事故等級(jí),企業(yè)將采取不同的處理措施,并上報(bào)相應(yīng)級(jí)別的人民政府處理。不是,事故雖然輕微,但仍然存在。沒(méi)有人受傷,也沒(méi)有造成任何直接經(jīng)濟(jì)損失。企業(yè)將按照相關(guān)規(guī)定上報(bào),并采取相應(yīng)處理措施。一般事故,死亡1至2人,重傷1至9人包括急性工業(yè)中毒,直經(jīng)損100萬(wàn)至900萬(wàn),上報(bào)市級(jí),縣級(jí)處理。較大事故,死亡3至9人,重傷10至49人,直經(jīng)損1000萬(wàn)至5000萬(wàn),上報(bào)省級(jí),市級(jí)處理。重大事故,死亡10至29人,重傷50至99人,直經(jīng)損5000萬(wàn)至1億,上報(bào)國(guó)務(wù)院,省級(jí)處理。特別重大事故,死亡30人以上,重傷100人以上,直經(jīng)損1億以上,上報(bào)國(guó)務(wù)院,國(guó)務(wù)院處理。事故等級(jí)劃分根據(jù)我國(guó)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,事故等級(jí)的劃分主要依據(jù)事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)事故后果嚴(yán)重程度從高到低,事故等級(jí)依次分為:特別重大事故、重
    2023-11-20
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  • 大車(chē)石頭責(zé)任問(wèn)題:責(zé)任歸屬何方
    如果是在施工路段,則施工方應(yīng)以醒目標(biāo)志提醒司機(jī)和行人,讓對(duì)方注意減速和避讓?zhuān)駝t一旦發(fā)生事故,施工方應(yīng)承擔(dān)較多責(zé)任。在有警示的情況下,司機(jī)應(yīng)負(fù)有較高的注意義務(wù);但施工方仍應(yīng)保障通行路面無(wú)安全隱患。在此情形下,如果行人未保持與機(jī)動(dòng)車(chē)的安全距離,自身存在過(guò)錯(cuò),應(yīng)相應(yīng)減輕司機(jī)和施工方的責(zé)任。大車(chē)超載該怎么舉報(bào)大車(chē)超載該如舉報(bào):1.撥打當(dāng)?shù)亟痪块T(mén),交警大隊(duì)、支隊(duì)等電話舉報(bào);如果覺(jué)得已經(jīng)影響行車(chē)安全,也可直接撥打110報(bào)警;2.撥打當(dāng)?shù)剡\(yùn)政路政,管理部門(mén)電話舉報(bào);3.撥打當(dāng)?shù)亟煌ǚ?wù)監(jiān)督熱線進(jìn)行舉報(bào)?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十八條機(jī)動(dòng)車(chē)載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量,嚴(yán)禁超載;載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運(yùn)物。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十一條駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛前,應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查;不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安
    2023-07-07
    104人看過(guò)
  •  責(zé)任歸屬:工程問(wèn)題的責(zé)任歸屬問(wèn)題
    該段內(nèi)容講述了工程出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)由承包方承擔(dān)責(zé)任的傳統(tǒng)觀念,但隨著工程質(zhì)量的提高和使用過(guò)程中的良好表現(xiàn),責(zé)任歸屬開(kāi)始出現(xiàn)變化??⒐を?yàn)收后若工程質(zhì)量良好且使用過(guò)程中沒(méi)有泄漏等問(wèn)題,除非有證據(jù)證明是施工過(guò)程中的問(wèn)題,否則不能追究施工人員的責(zé)任。責(zé)任應(yīng)由造成事故的不當(dāng)使用者或工程的維護(hù)者負(fù)責(zé)。這一變化說(shuō)明在工程質(zhì)量管理中,使用者的責(zé)任也越來(lái)越受到重視。工程出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),通常由承包方承擔(dān)責(zé)任。但若工程在竣工驗(yàn)收后質(zhì)量良好,使用過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)泄漏等問(wèn)題的,除非有證據(jù)證明是施工過(guò)程中的問(wèn)題,否則不能追究施工人員的責(zé)任。責(zé)任應(yīng)由造成事故的不當(dāng)使用者、或是工程的維護(hù)者負(fù)責(zé)。 工程驗(yàn)收后如何追究施工人員責(zé)任根據(jù)我國(guó)《建筑法》的規(guī)定,建筑工程實(shí)行施工總承包制度??偝邪鼏挝粚?duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。工程竣工后,總承包單位應(yīng)當(dāng)對(duì)建設(shè)工程的施工質(zhì)量承擔(dān)終身責(zé)任??偝邪鼏挝粦?yīng)當(dāng)自行承擔(dān)建設(shè)工程中施工人員因過(guò)錯(cuò)造成他人損害
    2023-08-26
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  • 泡水車(chē)輛的責(zé)任歸屬問(wèn)題,地下車(chē)庫(kù)該如何解決?
    1、自然災(zāi)害造成的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的損失,保險(xiǎn)公司應(yīng)該按約定負(fù)責(zé)賠償。像這種在地下車(chē)庫(kù)因車(chē)庫(kù)進(jìn)水而導(dǎo)致汽車(chē)受損,是符合車(chē)損險(xiǎn)的理賠條件的。2、此外,已經(jīng)向物業(yè)公司繳納停車(chē)費(fèi)用,與物業(yè)公司形成的是有償保管的法律關(guān)系,此時(shí)物業(yè)公司負(fù)有對(duì)天氣變化的預(yù)報(bào)義務(wù),采取必要、合理的排險(xiǎn)、搶險(xiǎn)和時(shí)候補(bǔ)救措施的義務(wù)。如果物業(yè)公司疏于防范,沒(méi)有盡到必要的注意或者管理義務(wù),導(dǎo)致車(chē)輛受損,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,物業(yè)公司應(yīng)該對(duì)車(chē)主承擔(dān)損害賠償責(zé)任。轉(zhuǎn)彎車(chē)輛被直行車(chē)輛撞了是誰(shuí)的責(zé)任轉(zhuǎn)彎車(chē)輛被直行車(chē)輛撞了的責(zé)任劃分是:一般是轉(zhuǎn)彎車(chē)的責(zé)任。在道路上行駛的,直線行駛具有最高的路權(quán),轉(zhuǎn)彎必須要讓直行,因此如果因?yàn)檗D(zhuǎn)彎被直行撞了,一般由轉(zhuǎn)彎車(chē)承擔(dān)事故的責(zé)任。但具體的以交警的認(rèn)定為準(zhǔn)?!兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條規(guī)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任:(一)因
    2023-07-05
    274人看過(guò)
  • 租車(chē)違章扣分責(zé)任歸屬問(wèn)題
    違章開(kāi)車(chē)人員不處理違章扣分,需要扣車(chē)主的。正常情況下來(lái)說(shuō),誰(shuí)開(kāi)車(chē)違章就應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)處理,但是交管部門(mén)并不知道是誰(shuí)開(kāi)車(chē)違章,只能知道違章車(chē)輛的車(chē)主,所以如果違章開(kāi)車(chē)人不去處理違章的話,只能是有車(chē)主本人自己處理違章,不然預(yù)期未繳納很可能出現(xiàn)違約金,也不能進(jìn)行年檢。行政處罰決定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明當(dāng)事人的違法事實(shí)、行政處罰的依據(jù)、處罰內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)以及處罰機(jī)關(guān)名稱,并由執(zhí)法人員簽名或者蓋章。私人租車(chē)發(fā)生交通事故是誰(shuí)的責(zé)任租車(chē)出事故一般由機(jī)動(dòng)車(chē)使用者承擔(dān)賠償責(zé)任。因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的;由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。法律依據(jù):《民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故造成損害,
    2023-07-07
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  • 年檢問(wèn)題:開(kāi)別人車(chē)輛扣分責(zé)任歸屬研究
    扣駕駛?cè)说鸟{駛證上面的分。如果罰單上明確要扣分上面會(huì)有駕駛?cè)说鸟{駛證號(hào)。車(chē)管所是不管哪個(gè)開(kāi)車(chē),只管違章的那個(gè)車(chē),車(chē)管所找車(chē)主,你可以叫借你車(chē)的人去處理消分,也可以用你自己的駕照去消分,也可以用其他人的駕照。要駕照本人帶上駕駛證正副本和身份證,行駛證正副本去就可以了。沒(méi)有過(guò)戶的車(chē)怎么年檢1、超過(guò)檢驗(yàn)有效的機(jī)動(dòng)車(chē)辦理過(guò)戶登記時(shí)才需要進(jìn)行檢驗(yàn)并取得機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明,未超過(guò)檢驗(yàn)有效期的機(jī)動(dòng)車(chē)辦理過(guò)戶登記時(shí),不需要進(jìn)行檢驗(yàn)。2、《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》第19條第1款規(guī)定:“申請(qǐng)轉(zhuǎn)移登記的,現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)申請(qǐng)表,交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē),并提交以下證明、憑證:(一)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人的身份證明;(二)機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)轉(zhuǎn)移的證明、憑證;(三)機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū);(四)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證;(五)屬于海關(guān)監(jiān)管的機(jī)動(dòng)車(chē),還應(yīng)當(dāng)提交《中華人民共和國(guó)海關(guān)監(jiān)管車(chē)輛解除監(jiān)管證明書(shū)》或者海關(guān)批準(zhǔn)的轉(zhuǎn)讓證明;(六)屬于超過(guò)檢驗(yàn)有效期的機(jī)動(dòng)車(chē)
    2023-07-03
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    #保險(xiǎn)標(biāo)的
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    • 前期車(chē)輛與兩側(cè)車(chē)輛的碰撞責(zé)任歸屬問(wèn)題
      吉林省在線咨詢 2024-11-24
      若因避免與他人車(chē)輛碰撞而引發(fā)事故,責(zé)任應(yīng)由導(dǎo)致該危險(xiǎn)狀況發(fā)生之人承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。 當(dāng)此類(lèi)危險(xiǎn)源自于自然環(huán)境時(shí),實(shí)施緊急避險(xiǎn)行為之人無(wú)需承擔(dān)民事責(zé)任,但政府會(huì)根據(jù)實(shí)際情況給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償。若在進(jìn)行緊急避險(xiǎn)過(guò)程中,當(dāng)事人采取的手段不足以完全緩解危險(xiǎn),甚至超越了必要的限度,以至于造成了不應(yīng)出現(xiàn)的損失時(shí),則需由該行為人對(duì)相應(yīng)的民事責(zé)任進(jìn)行承擔(dān)。 《中華人民共和國(guó)民法典》第182條規(guī)定:若緊急避險(xiǎn)
    • 行駛中的車(chē)輛責(zé)任歸屬問(wèn)題
      安徽在線咨詢 2025-01-11
      交通事故發(fā)生后,應(yīng)及時(shí)向警方報(bào)案。警方根據(jù)事故情況劃分責(zé)任,并作出相應(yīng)的賠償。
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      在道路上變道時(shí),需要考慮被后車(chē)攻擊側(cè)面所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任范圍和具體歸屬。根據(jù)具體情況進(jìn)行深入分析研究。首先考慮的是,在變道過(guò)程中前車(chē)尚未完成變道流程之前,如果發(fā)生了事故,則應(yīng)由前車(chē)負(fù)全部責(zé)任;反之,若前車(chē)已成功變道且位于車(chē)道之中,而此時(shí)后車(chē)肇事,則由后車(chē)承擔(dān)全責(zé)。 如果同一道路上存在兩條及以上的機(jī)動(dòng)車(chē)道,那么變道的機(jī)動(dòng)車(chē)都不應(yīng)對(duì)正處于相關(guān)車(chē)道內(nèi)行駛的其他機(jī)動(dòng)車(chē)的正常行駛造成任何阻礙或者不良影響。
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      澳門(mén)在線咨詢 2024-11-27
      查閱是否有相關(guān)法律規(guī)定或約定,如果是刑事責(zé)任,則由自己承擔(dān),如果是民事責(zé)任,則一般不用承擔(dān)。實(shí)際上,對(duì)于公司來(lái)說(shuō),車(chē)輛是公司的財(cái)產(chǎn),而開(kāi)車(chē)的員工也是公司的雇員,因此公司無(wú)論如何也不能與責(zé)任撇開(kāi)關(guān)系。此外,交通事故是無(wú)法預(yù)測(cè)的,因此公司也應(yīng)該對(duì)此持寬慰態(tài)度。 關(guān)于交通事故的認(rèn)定,需要確定以下事項(xiàng): 1、事故發(fā)生的時(shí)間 2、事故發(fā)生地點(diǎn) 3、當(dāng)事人的身份和聯(lián)系方式 4、車(chē)輛的牌號(hào)和保險(xiǎn)憑證號(hào) 5、
    • 地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛被水泡了,責(zé)任歸屬問(wèn)題
      江蘇在線咨詢 2024-12-13
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