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貨物運(yùn)輸險(xiǎn)索賠應(yīng)提交什么材料
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-05-01 20:12:45 315 人看過

1、保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證,是向保險(xiǎn)公司索賠的基本證件,可證明保險(xiǎn)公司承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任及范圍。

2、運(yùn)輸契約,包括海運(yùn)提單、陸空運(yùn)運(yùn)單等運(yùn)輸單證。這些單證證明保險(xiǎn)貨物承運(yùn)的件數(shù)、運(yùn)輸?shù)穆肪€、交運(yùn)時(shí)貨物的狀態(tài),以確定受損貨物是否保險(xiǎn)所承保的以及在保險(xiǎn)責(zé)任開始前的貨物情況。

3、發(fā)票,是計(jì)算保險(xiǎn)賠款時(shí)的數(shù)額依據(jù)。

4、裝箱單、磅碼單,證明保險(xiǎn)貨物裝運(yùn)時(shí)件數(shù)和重量的細(xì)節(jié),是核對損失數(shù)量的依據(jù)。

5、檢驗(yàn)報(bào)告,這是貨物損失原因、損失程度、損失金額、殘余物資的價(jià)值及受損貨物處理經(jīng)過的證明,是確定保險(xiǎn)責(zé)任和應(yīng)賠金額的主要證明。

6、航海日志摘錄和海事報(bào)告。在遇到一些與海難有關(guān)的較大損失案件時(shí),要求索賠人提供此類證明,此文件有助于保險(xiǎn)公司確定保險(xiǎn)責(zé)任。

7、貨損、貨差證明。當(dāng)貨物抵達(dá)目的地發(fā)現(xiàn)殘損或短少時(shí),要由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)貨損、貨差證明,既作為向保險(xiǎn)公司索賠的有利證明,又是日后向承運(yùn)方追償?shù)母鶕?jù)。特別是整件短少的,更應(yīng)要求承運(yùn)方簽具短缺證明。

8、向承運(yùn)人等第三者責(zé)任方請求賠償?shù)暮娀蚱渌麊巫C和文件。這是證明被保險(xiǎn)人已經(jīng)履行了他應(yīng)該辦的追償手續(xù),即維護(hù)了保險(xiǎn)公司的追償權(quán)利。

9、索賠清單。這是要求保險(xiǎn)公司給付賠款的詳細(xì)清單,主要寫明索取賠款數(shù)字的計(jì)算依據(jù)以及有關(guān)費(fèi)用的項(xiàng)目和用途。

向保險(xiǎn)公司提供索賠手續(xù)后,在等待保險(xiǎn)公司最后審定責(zé)任,領(lǐng)取賠款的過程中,保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)情況不清需要被保險(xiǎn)人提供補(bǔ)充的,被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)辦理,以免延遲審理的時(shí)間。

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  • 海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)知識:海上貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的種類
    一,海上貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的種類國際貿(mào)易貨物在海上運(yùn)輸,裝卸和儲存過程中,可能會遭到各種不同風(fēng)險(xiǎn),而海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)人主要承保的風(fēng)險(xiǎn)有海上風(fēng)險(xiǎn)和外來風(fēng)險(xiǎn)。(一)海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)界由稱為海難,包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起破壞力量所造成的災(zāi)害。海運(yùn)保險(xiǎn)中,自然災(zāi)害僅指惡劣氣候,雷電,海嘯,地震,洪水,火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海運(yùn)保險(xiǎn)中,意外事故僅指擱淺,觸礁,沉沒,碰撞,火災(zāi),爆炸和失蹤等。1,擱淺。是指船舶與海底,淺灘,堤岸在事先無法預(yù)料到的意外情況下發(fā)生觸礁,并擱置一段時(shí)間,使船舶無法繼續(xù)行進(jìn)以完成運(yùn)輸任務(wù)。但規(guī)律性的潮汛漲落所造成的擱淺則不屬于保險(xiǎn)擱淺的范疇。2,觸礁。是指載貨船舶觸及水中巖礁或其它阻礙物(包括沉船)。3,沉沒。是指船體全部或大部分已經(jīng)沒入水面以下,并已失去繼續(xù)航行能力。若船體部分入水
    2023-06-09
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  • 海上貨物運(yùn)輸索賠應(yīng)該注意的問題有哪些?
    1、由于延遲交貨造成的經(jīng)濟(jì)損失,收貨人一定要在2個月內(nèi)以內(nèi)書面通知承運(yùn)人,否則承運(yùn)人不予賠償。2、延遲交貨造成的經(jīng)濟(jì)損失通知,如果收貨人沒有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交,則喪失索賠權(quán),這與前者是不同的。3、由于貨物遭損害或者是丟失索賠通知,如果收貨人沒有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交書面通知的話,不會喪失索賠權(quán)的,但是必須承擔(dān)舉證責(zé)任,證明貨物確實(shí)遭損害或者是丟失。4、根據(jù)我國海商法的有關(guān)規(guī)定:貨物遭損害或者是丟失造成的經(jīng)濟(jì)損失的,相關(guān)人員一定要在集裝箱貨物在15天以內(nèi)向承運(yùn)人提交通知,否則是為已經(jīng)按提單交貨。5、海牙規(guī)則第3條規(guī)定:①運(yùn)貨人將貨物轉(zhuǎn)交給有權(quán)收貨人之前,一定要了解清楚貨物的一切情況,另外還要用書面通知承運(yùn)人或其代理人,則這種移交應(yīng)作為承運(yùn)人已按照提單規(guī)定交付貨物的初步證據(jù)。②如果丟失或者損害的現(xiàn)象不明顯的話,這時(shí)候相應(yīng)人員應(yīng)于交付貨物之日起的3天內(nèi)提交。假如貨物狀況在接收期間已經(jīng)進(jìn)行聯(lián)合檢驗(yàn)或檢
    2023-06-06
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#婚姻糾紛
北京
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    #第三者
    詞條

    通常情況下,第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對方有配偶而與之結(jié)婚的,或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的,構(gòu)成重婚罪,會坐牢。... 更多>

    #第三者
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    • 汽運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)如何索賠呢?
      臺灣在線咨詢 2023-10-16
      1、當(dāng)貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失時(shí),被保險(xiǎn)人憑保險(xiǎn)單在48小時(shí)內(nèi)報(bào)出險(xiǎn)地中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司或承保公司,申請并會同檢驗(yàn)受損的貨物,積極組織施救,減少貨物損失。 2、被保險(xiǎn)人申請賠償時(shí)應(yīng)向保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)單、事故證明、運(yùn)輸單證及與賠償相關(guān)的原件資料。
    • 申請從事道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)提交哪些材料?應(yīng)提交的材料
      天津在線咨詢 2022-05-04
      一、申請從事道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)提交以下材料: 1.《道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營申請表》; 2.企業(yè)章程文本; 3.投資人、負(fù)責(zé)人身份證明及其復(fù)印件,經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件和委托書; 4.安全生產(chǎn)管理制度文本; 5.擬投入車輛承諾書,包括客車數(shù)量、類型及等級、技術(shù)等級、座位數(shù)以及客車外廓長、寬、高等。若擬投入車屬于已購置或者現(xiàn)有的,應(yīng)提供行駛證、車輛技術(shù)等級證書(車輛技術(shù)檢測合格證; 6.已聘用
    • 貨物運(yùn)輸在什么情況下可以索賠?
      香港在線咨詢 2022-10-26
      從理論上講,除了不可抗力、貨物內(nèi)存缺陷及托運(yùn)人的原因造成的貨物損失外,承運(yùn)人因自身原因造成的貨物損失均應(yīng)向貨主負(fù)賠償責(zé)任。但因運(yùn)輸慣例、相關(guān)的國際公約、海商法均規(guī)定了承運(yùn)人在一定條件下的免責(zé)事項(xiàng),因此,進(jìn)口商向承運(yùn)人索賠的范圍大大受限。通常情況下,只有下列原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ驌p壞,進(jìn)口商才能向承運(yùn)人提出索賠要求: (1)貨物裝卸時(shí)發(fā)生的損失。如野蠻裝卸致使貨物跌落或相撞的損失。 (2)積載不當(dāng)而致
    • 運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)種有哪些,運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的索賠有哪些具體要求
      香港在線咨詢 2022-03-22
      按照保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的方式,運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)還可以劃分為基本保險(xiǎn)、綜合保險(xiǎn)和附加險(xiǎn)三類。一般而言,運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任通常包括如下項(xiàng)目:一是因火災(zāi)、爆炸及相關(guān)自然災(zāi)害所導(dǎo)致的貨物損失;二是因運(yùn)輸工具發(fā)生意外事故而導(dǎo)致的貨物損失;三是在貨物裝卸過程中的意外損失;四是按照國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)當(dāng)分?jǐn)偟墓餐p費(fèi)用;五是合理的、必要的施救費(fèi)用等。運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)則不僅承保上述責(zé)任,而且還承保盜竊、雨淋等原
    • 物流運(yùn)輸導(dǎo)致貨物破損怎么索賠
      黑龍江在線咨詢 2021-12-14
      貨物的毀損、滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定有約定或者約定不明確,,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場價(jià)格計(jì)算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計(jì)算方法和賠償限額另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。