3月20日晚上8點多,一男子駕駛摩托車發(fā)生單方交通事故,導致人和車摔倒在路面。此時后面駛來一輛微型面包車,面包車將倒在地上的男子頂出數(shù)米并從其身上壓了過去,但面包車未作停留便離開現(xiàn)場22小時過后,經(jīng)過警方全力排查,肇事面包車和車主被查獲。3月21日晚間,涉嫌肇事的29歲男子被警方依法刑事拘留。
男子摔倒被撞身亡
3月20日晚上8:55,市交巡警支隊事故科接到報警,稱亭湖區(qū)鹽東鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府西側(cè)226省道三岔路口邊,一男子倒在路口北側(cè)已死亡,路南側(cè)斜倒著一輛摩托車。
事故科數(shù)名民警趕到事發(fā)地點,經(jīng)過勘察和痕跡比對,摩托車是由西向東行駛,經(jīng)過事故發(fā)生地前約20米左右,撞到路上一障礙物后,摩托車摔向路南,駕駛摩托車的男子摔向路北。男子摔倒后被一輛由東向西行駛的機動車頂出數(shù)米,并從其身上壓了過去。
在現(xiàn)場,除了摩托車和死者(后經(jīng)確認為徐某,亭湖區(qū)黃尖鎮(zhèn)人),警方只找到一個長寬約二三十厘米的網(wǎng)狀塑料件。警方經(jīng)比對,認定這塑料件應該是肇事車輛遺留在現(xiàn)場的。
3月21日,辦案民警走訪了汽車維修廠,一名修理工一眼認出:這是五菱之光微型面包車底盤上的發(fā)動機擋護板,而且這種擋護板只有這種車型上有。
查找五菱之光
事故雙方走向已確定,肇事車遺留在現(xiàn)場的唯一物件也提取了,那么肇事車現(xiàn)在又在何處?是本地車還是路過的外地車?這留給警方的還是一個未知數(shù)。
因事發(fā)時正下著小雨,加上路上無路燈,該路口地處偏僻,事發(fā)時無直擊目擊證人經(jīng)過。專案組人員決定先從鹽東、黃尖、三龍等周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)著手調(diào)查。警方調(diào)出鹽東鎮(zhèn)境內(nèi)97輛五菱之光微型面包車檔案資料,并挨個聯(lián)系車主,要求他們將車開至國省道大隊鹽東中隊配合調(diào)查。如車主有事無法開車來鹽東中隊,專案組就派人登門調(diào)查。
因部分車主地址變更或電話換號,一整天下來,警方只聯(lián)系上40輛車車主。而從調(diào)查的情況看,五菱之光這種型號車的發(fā)動機擋護板屬于易損件,脫落率比較高,調(diào)查的40輛車中有近一半車的發(fā)動機擋護板已脫落很長一段時間。至此,案件沒有實質(zhì)性進展。
鎮(zhèn)定車主實為肇事者
當天下午5點多,專案組聯(lián)系一位姓陳(鹽東本地人)的車主,要求其配合調(diào)查時,該車主在電話中稱自己很忙,沒時間去鹽東中隊。民警表示,他們可立即安排人員登門調(diào)查。聽到這話,陳某才答應過來配合調(diào)查。
晚間6點多,陳某將車號為蘇J0K8**的五菱之光車開來,下車后陳某表情顯得非常鎮(zhèn)定,遇到熟人還談笑風生。專案組隨即將車開到附近修理廠,并把車開上地溝(檢測機動車底部的高臺)。借助手電筒燈光,民警看到該車底盤上的發(fā)動機擋護板已不見蹤影,脫落處沾滿泥漿。民警小心地將泥漿擦拭干凈,經(jīng)過一番比對,發(fā)現(xiàn)脫落的接口處痕跡清晰而完整,顯然陳某這輛車的發(fā)動機擋護板是剛剛發(fā)生碰撞脫落的。
隨即,民警要求陳某回事故科配合他們作進一步調(diào)查。到了事故科,由鎮(zhèn)定變得慌張的陳某很快承認肇事逃逸一事。同時陳某辯稱,經(jīng)過事發(fā)地時確實看到了一輛摩托車倒在路南邊,因當時下雨,加上自己使用的是遠光燈,燈光比較高沒看清車前是否有人,只是覺得車子顛簸了兩下,還以為撞到了其他障礙物,所以沒有停車直接離開了現(xiàn)場。
當天晚上9點多,陳某被警方依法刑事拘留。
車燈使用不當惹大禍
當事人陳某在接受事故處理民警調(diào)查時表示,他駕車經(jīng)過案發(fā)路段一直開著遠光燈,對地面觀察不夠仔細。負責辦理此案的警官徐中成指出,黃昏及夜晚時段光線較暗,尤其是在陰雨天氣,汽車開遠光燈,其亮度與周圍的亮度相差不大,駕駛員不易看到周圍車輛和行人的動態(tài)。
警方在加大對夜間行車不按規(guī)定使用燈光行為的處罰力度的同時,提醒駕駛?cè)饲胁豢梢驗閷Ψ絹碥嚥魂P(guān)遠燈,自己也跟著打遠燈,這種斗氣的做法是錯誤的,只會造成悲劇。
徐中成警官通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),僥幸心理是陳某肇事后選擇逃逸的主要原因。他提醒廣大駕駛?cè)?,一旦發(fā)生交通事故應當在第一時間內(nèi)搶救傷員,并保護好現(xiàn)場證據(jù),以便事故處理部門調(diào)查取證,切不可存有僥幸心理,企圖逃避法律責任和經(jīng)濟賠償而選擇肇事逃逸。
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