如何界定肇事逃逸致人死亡
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時(shí)間： 2024-07-06 06:09:32
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一、如何界定肇事逃逸致人死亡
其實(shí)要判斷一個(gè)人是否構(gòu)成交通肇事逃逸致人死亡呢，有幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)哦！首先呢，這個(gè)人的跑路行為得是在交通事故發(fā)生之后才有的，而且他心里得明白自己真的撞了人。
其次呢，被害者的死跟那個(gè)人的跑路行為之間得有法律上的因果關(guān)系。
最后呢，被害者的死只能是因?yàn)槟莻€(gè)人跑路才造成的，被害者的死是由于交通事故之外再?zèng)]什么別的原因或者條件引發(fā)的。
《刑法》第一百三十三條
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
二、如何進(jìn)行交通肇事罪責(zé)任認(rèn)定
在處理交通事故責(zé)任劃分問(wèn)題上，我國(guó)的相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，由當(dāng)?shù)氐墓步还懿块T(mén)依據(jù)當(dāng)事人的實(shí)際行為對(duì)于引發(fā)道路交通事故所產(chǎn)生的影響及其過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行深入分析與合理判斷，從而準(zhǔn)確地確立所有涉及人員的職責(zé)承擔(dān)范圍。
如果僅是一方當(dāng)事人的過(guò)失造成了事故的發(fā)生，那么該方將承擔(dān)事故的全部責(zé)任；若雙方當(dāng)事人都存在過(guò)錯(cuò)，則應(yīng)各自承擔(dān)相應(yīng)的主要責(zé)任、同等責(zé)任或次要責(zé)任；而當(dāng)各方當(dāng)事人均未發(fā)現(xiàn)任何過(guò)錯(cuò)時(shí)，他們都無(wú)需為此次事故承擔(dān)任何責(zé)任；但若其中一方當(dāng)事人故意制造事故，那么另一方就無(wú)需對(duì)此負(fù)責(zé)。
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扶養(yǎng)一、交通肇事致人當(dāng)場(chǎng)死亡之后逃逸算不算逃逸致人死亡1、二者在刑法處理上的區(qū)別。根據(jù)刑法第133條規(guī)定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。2、關(guān)于交通肇后逃逸的問(wèn)題。所謂交通肇事后逃逸，是指在發(fā)生交通事故后，肇事的主要責(zé)任者逃離肇事現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有立即向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，幫助救護(hù)受傷人員，采取防止損失擴(kuò)大的必要措施。肇后逃逸行為不僅破壞了交通事故的現(xiàn)場(chǎng)，往往還使得在肇事中受傷的人員得不到及時(shí)的救護(hù)以致傷重死亡，還會(huì)使本可以避免的損失因沒(méi)有采取必要的措施，以致使公私財(cái)產(chǎn)的損失擴(kuò)大。交通肇事后的逃逸行為是一種事后行為，它能夠在一定程度上反映出行為人的主觀惡性的大小，但逃逸行為不能作為交通肇事罪的構(gòu)成要件。在有證據(jù)認(rèn)定行為人的肇事行為并不構(gòu)成犯罪的前提下，即使行為人有逃逸這一情節(jié)，也不能認(rèn)定該交通肇事行為就構(gòu)成了犯罪。根據(jù)刑法第133條2023-06-08481人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、交通肇事逃逸怎么樣認(rèn)定交通肇事逃逸致人死亡交通肇事罪的因逃逸致人死亡是指是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人或者乘車(chē)人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處，處七年以上有期徒刑?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第五條“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人或者乘車(chē)人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，2024-01-10290人看過(guò) -
肇事致人死亡肇事者逃逸的處罰標(biāo)準(zhǔn)如下：1、行為人肇事致人死亡的，構(gòu)成交通肇事罪，存在肇事逃逸情形的，應(yīng)處三年以上七年以下有期徒刑；2、逃逸造成他人死亡的，依法應(yīng)處七年以上有期徒刑。一、交通肇事逃逸法律怎么處罰交通肇事罪的處罰標(biāo)準(zhǔn)如下：1、違反交通管理法規(guī)，造成重大事故，造成重傷、死亡或者給公私財(cái)產(chǎn)造成重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；2、交通事故發(fā)生后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；3、因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據(jù)規(guī)定，交通肇事后逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律調(diào)查而逃避的行為。二、交通事故致死逃逸怎樣判刑交通事故致死逃逸判刑如下：1、造成重大事故、重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；2、交通事故發(fā)生后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；3、逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事逃逸是指2023-06-22143人看過(guò)
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交通肇事逃逸致人死亡的認(rèn)定：1、因逃逸致死的對(duì)象必須是行為人交通肇事行為致傷的人，而不是其他人。2、行為人對(duì)交通肇事行為致傷的人負(fù)有及時(shí)救助的義務(wù)。3、行為人對(duì)受傷人員死亡的結(jié)果持過(guò)失心理，因疏忽大意而沒(méi)有預(yù)見(jiàn)或者雖然預(yù)見(jiàn)但輕信能夠避免，以致發(fā)生了受害人死亡結(jié)果的心理狀態(tài)。4、3、交通肇事者的逃逸行為與被害人死亡間具有刑法上的因果關(guān)系。交通肇事逃逸致人死亡怎樣認(rèn)定1、必須滿足交通肇事后逃逸的構(gòu)成要件。因逃逸致人死亡”是交通行為在情節(jié)上的加重。因此，認(rèn)定“因逃逸致人死亡”首先得滿足交通肇事后逃逸的成立，而這包括三方面：（1）必須以交通肇事行為的發(fā)生為前提。（2）行為人必須在行為發(fā)生后積極實(shí)施逃逸。（3）行為人逃逸有一定的主觀動(dòng)機(jī)。2、必須符合《解釋》第5條第1款對(duì)“因逃逸致人死亡”做出的明確解釋。即指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。這個(gè)規(guī)定是明確的2023-07-04488人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、肇事后逃逸與因逃逸致人死亡怎么辦關(guān)于“因逃逸致人死亡”的明確界定：此乃指行為者在涉及機(jī)動(dòng)車(chē)事故的過(guò)程中，為了規(guī)避警方的法律追責(zé)而選擇潛逃他處，以致導(dǎo)致受害人無(wú)法得到及時(shí)恰當(dāng)?shù)木仍⒆罱K身亡的情形。根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律條文所示，若構(gòu)成交通肇事罪，對(duì)于存在交通運(yùn)輸肇事后逃逸或具有其他特別惡劣情節(jié)的犯罪分子，應(yīng)判處其三年以上七年以下有期徒刑。相比之下，倘若犯罪嫌疑人因?yàn)樘右荻苯俞劤闪怂说乃劳鼋Y(jié)果，那么其量刑將會(huì)更為嚴(yán)重，通常為七年以上有期徒刑?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第五條“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人或者乘車(chē)人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理2024-07-05446人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、肇事逃逸致人死亡，應(yīng)當(dāng)怎么認(rèn)定肇事逃逸致人死亡，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。1、行為人肇事后急于逃避責(zé)任而逃逸，其既未查看被害人情況，也未作任何處置即逃離，行為人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)因逃逸致人死亡的責(zé)任。2、行為人發(fā)現(xiàn)被害人受傷較為嚴(yán)重，為了逃避責(zé)任，故意將被害人放置在光線昏暗或者隱蔽地點(diǎn)，之后由于其他車(chē)輛發(fā)生交通肇事等造成被害人死亡，行為人的行為構(gòu)成故意殺人罪。3、行為人將被害人移到路邊比較安全的地方，希望其他人看到并給予救助，但被害人其后因其他車(chē)輛交通肇事等原因造成事故并死亡，行為人應(yīng)否承擔(dān)因逃逸致人死亡的責(zé)任，要看被害人傷情嚴(yán)重程度。4、行為人以為被害人死亡而故意將其放置在容易被其他車(chē)輛碾壓的位置或者用雜物進(jìn)行掩蓋致使被害人因再次發(fā)生交通事故等原因死亡。由于逃逸行為仍是被害人死亡的重要因素，因此仍然可將此種情況認(rèn)定為因逃逸致人死亡。《最高人2024-01-29437人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、交通肇事逃逸后致人死亡的界定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的交通肇事逃逸后致人死亡的界定標(biāo)準(zhǔn)如下：1、必須滿足交通肇事后逃逸的構(gòu)成要件：（1）必須以交通肇事行為的發(fā)生為前提。（2）行為人必須在行為發(fā)生后積極實(shí)施逃逸。（3）行為人逃逸有一定的主觀動(dòng)機(jī)。2、必須符合“因逃逸致人死亡”做出的明確解釋?zhuān)粗感袨槿嗽诮煌ㄕ厥潞鬄樘颖芊勺肪慷优埽率贡缓θ艘虻貌坏骄戎劳龅那樾巍?、交通肇事者的逃逸行為與被害人死亡間具有刑法上的因果關(guān)系。《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通肇事逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)有什么交通肇事逃逸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)為，發(fā)生交通事故后存在以下八種行為之一的就認(rèn)定構(gòu)成肇事逃逸：1、明知發(fā)生交通事故，交通2024-01-1755人看過(guò)
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一、交通肇事逃逸致人死亡所謂因交通肇事逃逸致人死亡，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。構(gòu)成這一特殊的情節(jié)加重犯其條件為：首先，行為人原來(lái)的肇事行為已經(jīng)符合交通肇事罪基本罪的構(gòu)成要件；其次，因交通肇事逃逸致人死亡的對(duì)象是否僅僅指第一次交通肇事的被害人，例如第一次交通肇事將他人撞死，又交通肇事逃逸因而過(guò)失致另一人死亡的，是否能夠按照因交通肇事逃逸致人死亡處理？我們認(rèn)為除上述解釋的情形外，后者情形也應(yīng)當(dāng)按照交通肇事逃逸致人死亡論處，而不應(yīng)簡(jiǎn)單地作為交通肇事罪的同種數(shù)罪或者按照撞死多人的交通肇事罪處理。再次，交通肇事逃逸行為與死亡之間必須具有因果關(guān)系，因此必須考察死亡結(jié)果是否真的因交通肇事逃逸引起的搶救的不作為而發(fā)生，如果救助行為并不能阻止死亡結(jié)果的發(fā)生，或者死亡結(jié)果的發(fā)生并非交通肇事逃逸引起而是介入了一個(gè)獨(dú)立的原因等，均不能認(rèn)為構(gòu)成因交通肇事逃逸致人2023-02-27217人看過(guò) -
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有期徒刑肇事逃逸至人死亡的，如果逃逸一方負(fù)事故主要或者全部責(zé)任的；以及死亡人數(shù)在三人以上，逃逸方負(fù)事故同等責(zé)任的，則對(duì)逃逸方一交通肇事罪定罪處罰；如果不符合上述情況的，則逃逸方是不會(huì)構(gòu)成犯罪的，是不存在定罪的問(wèn)題的。交通肇事逃逸至人死亡怎么處罰交通肇事逃逸至人死亡的處罰：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！缎谭ā返谝话偃龡l，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。2023-07-25367人看過(guò) -
核心內(nèi)容：交通肇事逃逸致人死亡是一種非常復(fù)雜的情況，司法實(shí)踐在處理具體案件中據(jù)以定罪量刑的結(jié)果也往往不相同。因此，往往對(duì)同一犯罪情節(jié)在理論上和司法實(shí)踐中都互相滲透著矛盾的觀點(diǎn)。從司法實(shí)踐看，交通肇事致人死亡的情況非常復(fù)雜。如果這類(lèi)案件只是簡(jiǎn)單地以交通肇事或者故意殺人罪去定罪處罰是不夠準(zhǔn)確的。因此，對(duì)交通肇事后逃逸致人死亡的案件的定性，應(yīng)當(dāng)根據(jù)行為人逃逸時(shí)的主觀罪過(guò)形式及逃逸過(guò)程中的客觀行為予以正確的分析認(rèn)定。1、對(duì)于行為人交通肇事后逃逸，因過(guò)失致人死亡的案件。只要有證據(jù)能充分證明行為人不知道逃逸行為會(huì)造成被害人死亡或者沒(méi)有放任被害人死亡結(jié)果發(fā)生的，即不具備間接故意殺人主、客觀條件的，均應(yīng)按交通肇事定罪處罰。2、交通肇事后被害人傷勢(shì)極其嚴(yán)重，以至生命垂危即使行為人及時(shí)搶救也不能挽回其生命。在這種情況下行為人為逃脫罪責(zé)駕車(chē)逃逸，而被害人最終確已死亡的，對(duì)于這類(lèi)案件，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)認(rèn)定該行為只能構(gòu)2023-02-28121人看過(guò)
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致人死亡且肇事逃逸吉林省在線咨詢(xún) 2022-10-27可能構(gòu)成交通肇事罪而應(yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任，民事上還需承擔(dān)死亡賠償責(zé)任，對(duì)受害人家屬進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。 -
有人肇事逃逸了，毒駕肇事逃逸致人死亡的規(guī)定是如何的？澳門(mén)在線咨詢(xún) 2022-07-271、必須滿足交通肇事后逃逸的構(gòu)成要件。 因逃逸致人死亡”是交通行為在情節(jié)上的加重。因此，認(rèn)定“因逃逸致人死亡”首先得滿足交通肇事后逃逸的成立，而這包括三方面(1)必須以交通肇事行為的發(fā)生為前提。(2)行為人必須在行為發(fā)生后積極實(shí)施逃逸。(3)行為人逃逸有一定的主觀動(dòng)機(jī)。 2、必須符合《解釋》第5條第1款對(duì)“因逃逸致人死亡”做出的明確解釋。 即指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得 -
交通肇事逃逸致人死亡的涉嫌交通肇事罪的責(zé)任如何界定河北在線咨詢(xún) 2022-02-19犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑（判到15年的占少數(shù)）。 1．違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。 此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的： （1）死亡一人或者重傷 -
肇事逃逸致人死亡有刑事責(zé)任嗎，逃逸后死亡如何判刑？寧夏在線咨詢(xún) 2023-07-14交通運(yùn)輸肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。具體刑期由法官根據(jù)具體情況決定?！缎谭ā返?33條規(guī)定，發(fā)生重大交通事故構(gòu)成交通肇事罪的，責(zé)任人要承擔(dān)三年以下有期徒刑或拘役的刑事責(zé)任，但交通肇事逃逸的，則要承擔(dān)三年以上七年以下的刑事責(zé)任，因逃逸致人死亡的，承擔(dān)七年以上刑事責(zé)任。 -
肇事逃逸致人死亡如何寫(xiě)民事訴狀遼寧在線咨詢(xún) 2023-11-13要在訴訟狀中寫(xiě)明當(dāng)事人的具體信息以及訴訟的原因和是由。民事起訴狀，是指公民、法人或其他組織，在認(rèn)為自己的合法權(quán)益受到侵害或者與他人發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)或者需要確權(quán)時(shí)，向人民法院提交的請(qǐng)求人民法院依法裁判的法律文書(shū)、起訴狀是刑事自訴案件的自訴人或民事、行政案件的原告向人民法院提出的指控被告的書(shū)狀。
